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<title>Carlo Mario Abate</title>
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<wx:section level="1" title="Carlo Mario Abate" id="wxsec1"><h1 class="pagetitle" id="wx1">Carlo Mario Abate</h1>

<p id="wx2"><b id="wx3">Carlo Maria Abate</b> (<a href="/wpt/Turim" title="Turim" wx:linktype="known" wx:pagename="Turim" wx:page_id="27223" id="wx4">Turim</a>, <a href="/wpt/10_de_julho" title="10 de julho" wx:linktype="known" wx:pagename="10_de_julho" wx:page_id="18438" id="wx5">10 de julho</a> de <a href="/wpt/1932" title="1932" wx:linktype="known" wx:pagename="1932" wx:page_id="12243" id="wx6">1932</a>) foi um <a href="/wpt/Piloto" title="Piloto" wx:linktype="known" wx:pagename="Piloto" wx:page_id="173794" id="wx7">piloto</a> <a href="/wpt/Italiano" title="Italiano" wx:linktype="known" wx:pagename="Italiano" wx:page_id="7157" id="wx8">italiano</a> de <a href="/wpt/F1" title="F1" wx:linktype="known" wx:pagename="F1" wx:page_id="125132" id="wx9">F1</a>. De origem francesa, ele foi um dos melhores corredores da <a href="/wpt/Ferrari" title="Ferrari" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrari" wx:page_id="49359" id="wx10">Ferrari</a>, embora sendo um pouco obscuro. Abate preferiu ser tratado como <b id="wx11">Carlo Mario Abate</b>, em vez de seu nome de batismo.</p>

<a id="Carreira" name="Carreira"/>
<wx:section level="2" title="Carreira" id="wxsec2"><h2 id="wx12">Carreira</h2>

<p id="wx13">Abate correu principalmente para as Escuderias: Centro Sud, Ferrari e Porsche. Em <a href="/wpt/1959" title="1959" wx:linktype="known" wx:pagename="1959" wx:page_id="11601" id="wx14">1959</a> ele venceu a Mille Miglia com G. Balzarini. Em <a href="/wpt/1962" title="1962" wx:linktype="known" wx:pagename="1962" wx:page_id="11560" id="wx15">1962</a> ele tentou participar em corridas de Fórmula Um, correndo o GP de Napoli, em <a href="/wpt/1962" title="1962" wx:linktype="known" wx:pagename="1962" wx:page_id="11560" id="wx16">1962</a> num Porsche, acabando a corrida em quarto. Após quebrar um Lotus na corrida seguinte, em Reims-Gueux, ele retirou a sua entrada para o seu primeiro Campeonato do Mundo de evento, o GP da França, em 1962. Ele retornou para a pista no GP do Mediterrâneo de 1962, onde ele chegou em terceiro. No ano seguinte, ele levou a Scuderia Centro Sud Cooper para a quinta colocação no Grande Prémio de Ímola de 1963, e em 3º em Syracuse. Após sair do GP italiano de <a href="/wpt/1963" title="1963" wx:linktype="known" wx:pagename="1963" wx:page_id="11499" id="wx17">1963</a>, ele se aposentou no final do ano, o seu melhor ano, terminando com uma vitória no Targa Florio, na Scuderia Porsche com <a href="/wpt/Jo_Bonnier" class="new" title="Jo Bonnier" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Jo_Bonnier" id="wx18">Jo Bonnier</a>.</p>

<p id="wx19">Mais tarde, Abate se tornou diretor de uma clínica.</p>
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<a href="/wpt/index.php?title=Especial:Categories&amp;article=Carlo_Mario_Abate" title="Especial:Categories" wx:linktype="known" wx:pagename="Especial:Categories" id="wx20">Categorias de páginas</a>: <span dir="ltr" id="wx21"><a href="/wpt/Categoria:Pilotos_de_F%C3%B3rmula_1_da_It%C3%A1lia" title="Categoria:Pilotos de Fórmula 1 da Itália" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Pilotos_de_Fórmula_1_da_Itália" wx:page_id="225073" id="wx22">Pilotos de Fórmula 1 da Itália</a></span></div>
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