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<title>Ferrovia Monza-Molteno-Lecco</title>
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<div id="wx_article">
<wx:section level="1" title="Ferrovia Monza-Molteno-Lecco" id="wxsec1"><h1 class="pagetitle" id="wx1">Ferrovia Monza-Molteno-Lecco</h1>

<wx:template id="wx_t2" pagename="Template:Infobox_Linee_ferroviarie_in_Italia" page_id="657254"/>
<table width="300px" border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="margin-left:1.5em; margin-bottom:.5em; float:right; clear:right; font-size:90%; -moz-border-radius:1em" id="wx2">
<tr id="wx3">
<th colspan="2" style="background:#F0E68C; -moz-border-radius-topright:.9em; -moz-border-radius-topleft: .9em" id="wx4"><span style="font-size: 85%;" id="wx5">Linea ferroviaria in Italia</span> <br id="wx6"/>
<big id="wx7">Ferrovia Milano-Molteno-Lecco</big> </th>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx8">
<td colspan="2" style="padding-bottom:1em;text-align:center;" id="wx9">
<p id="wx10">[[Immagine:|280px]]</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx11">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx12"><b id="wx13">Soprannome</b> </td>
<td id="wx14"><i id="wx15">Ferrovia della Brianza</i> </td>
</tr>

<tr id="wx16">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx17"><b id="wx18">Inizio</b> </td>
<td id="wx19"><a href="/wit/Monza" title="Monza" wx:linktype="known" wx:pagename="Monza" wx:page_id="691970" id="wx20">Monza</a> </td>
</tr>

<tr id="wx21">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx22"><b id="wx23">Fine</b> </td>
<td id="wx24"><a href="/wit/Lecco" title="Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Lecco" wx:page_id="8495" id="wx25">Lecco</a> </td>
</tr>

<tr id="wx26">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx27"><b id="wx28">Inaugurazione</b> </td>
<td id="wx29"><a href="/wit/1911" title="1911" wx:linktype="known" wx:pagename="1911" wx:page_id="4775" id="wx30">1911</a> </td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx31">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx32"><b id="wx33">Chiusura</b> </td>
<td id="wx34"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx35">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx36"><b id="wx37">Riapertura</b> </td>
<td id="wx38"/>
</tr>

<tr id="wx39">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx40"><b id="wx41">Attuale gestore</b> </td>
<td id="wx42"><a href="/wit/RFI" title="RFI" wx:linktype="known" wx:pagename="RFI" wx:page_id="153428" id="wx43">RFI</a> </td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx44">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx45"><b id="wx46">Vecchi gestori</b> </td>
<td id="wx47"/>
</tr>

<tr id="wx48">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx49"><b id="wx50">Lunghezza</b> </td>
<td id="wx51">
<p id="wx52">52 <a href="/wit/Chilometro" title="Chilometro" wx:linktype="known" wx:pagename="Chilometro" wx:page_id="8872" id="wx53">km</a></p>
</td>
</tr>

<tr id="wx54">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx55"><b id="wx56">Regioni</b> </td>
<td id="wx57"><a href="/wit/Immagine:Regione-Lombardia-Stemma.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Regione-Lombardia-Stemma.svg" id="wx58"><img src="/wit/Immagine:Regione-Lombardia-Stemma.svg" alt="" width="20" id="wx59"/></a> <a href="/wit/Lombardia" title="Lombardia" wx:linktype="known" wx:pagename="Lombardia" wx:page_id="1201323" id="wx60">Lombardia</a> </td>
</tr>

<tr id="wx61">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx62"><b id="wx63"><a href="/wit/Scartamento_ferroviario" title="Scartamento ferroviario" wx:linktype="known" wx:pagename="Scartamento_ferroviario" wx:page_id="27547" id="wx64">Scartamento</a></b> </td>
<td id="wx65"><a href="/wit/Scartamento_normale" title="Scartamento normale" wx:linktype="known" wx:pagename="Scartamento_normale" wx:page_id="77156" id="wx66">normale</a> </td>
</tr>

<tr id="wx67">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx68"><b id="wx69">Elettrificazione</b> </td>
<td id="wx70">
<p id="wx71">no</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx72">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx73"><b id="wx74">Diramazioni</b> </td>
<td id="wx75">
<p id="wx76">Fornaci di <a href="/wit/Briosco" title="Briosco" wx:linktype="known" wx:pagename="Briosco" wx:page_id="702598" id="wx77">Briosco</a></p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx78">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx79">
<p id="wx80">'</p>
</td>
<td id="wx81"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx82">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx83">
<p id="wx84">'</p>
</td>
<td id="wx85"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx86">
<td style="background:#FFFFE0;" id="wx87"><b id="wx88">Note</b> </td>
<td id="wx89"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx90">
<td colspan="2" valign="top" id="wx91">
<div class="NavFrame" id="wx92">
<div class="NavHead" id="wx93">
<p id="wx94">Tracciato</p>
</div>

<div class="NavContent" id="wx95">
<p id="wx96">[[Immagine:|270px|Tracciato della Ferrovia Milano-Molteno-Lecco]]</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>

<tr id="wx97">
<td colspan="2" align="center" style="background:#F0E68C; -moz-border-radius-bottomright:.9em; -moz-border-radius-bottomleft: .9em;" id="wx98"><a href="/wit/Immagine:P_train.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:P_train.svg" id="wx99"><img src="/wit/Immagine:P_train.svg" alt="" width="30" id="wx100"/></a> <b id="wx101"><a href="/wit/Ferrovie_italiane" title="Ferrovie italiane" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovie_italiane" wx:page_id="562985" id="wx102">Ferrovie italiane</a></b> </td>
</tr>
</table>

<wx:templateend start="wx_t2"/>
<p id="wx103">La <b id="wx104">Ferrovia Monza-Molteno-Lecco</b> è una <a href="/wit/Ferrovia" title="Ferrovia" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia" wx:page_id="12402" id="wx105">linea ferroviaria</a> <a href="/wit/Italia" title="Italia" wx:linktype="known" wx:pagename="Italia" wx:page_id="1241804" id="wx106">italiana</a> che collega le città di <a href="/wit/Monza" title="Monza" wx:linktype="known" wx:pagename="Monza" wx:page_id="691970" id="wx107">Monza</a> e <a href="/wit/Lecco" title="Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Lecco" wx:page_id="8495" id="wx108">Lecco</a>, passando per la parte centrale del <a href="/wit/Brianza" title="Brianza" wx:linktype="known" wx:pagename="Brianza" wx:page_id="57192" id="wx109">territorio brianzolo</a>, e unendosi a <a href="/wit/Molteno" title="Molteno" wx:linktype="known" wx:pagename="Molteno" wx:page_id="21125" id="wx110">Molteno</a> alla preesistente linea <a href="/wit/Ferrovia_Como-Molteno-Lecco" title="Ferrovia Como-Molteno-Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Como-Molteno-Lecco" wx:page_id="1566218" id="wx111">Como-Lecco</a>.</p>

<p id="wx112">È gestita da <a href="/wit/RFI" title="RFI" wx:linktype="known" wx:pagename="RFI" wx:page_id="153428" id="wx113">RFI</a> ed è considerata ferrovia di tipo complementare<sup id="_ref-0" class="reference"><a href="#_note-0" title="" wx:fragment="_note-0" wx:linktype="note" id="wx114"/></sup>.</p>

<div id="wx_toc"/>

<a id="Profilo" name="Profilo"/>
<wx:section level="2" title="Profilo" id="wxsec2"><h2 id="wx115">Profilo</h2>

<p id="wx116">La linea ha una lunghezza di circa 50 km, interamente privi di elettrificazione e a binario unico nel tratto tra <a href="/wit/Monza" title="Monza" wx:linktype="known" wx:pagename="Monza" wx:page_id="691970" id="wx117">Monza</a> e <a href="/wit/Molteno" title="Molteno" wx:linktype="known" wx:pagename="Molteno" wx:page_id="21125" id="wx118">Molteno</a>. Percorre un tratto parallelo alla tratta Milano-Carnate fino a <a href="/wit/Villasanta" title="Villasanta" wx:linktype="known" wx:pagename="Villasanta" wx:page_id="20311" id="wx119">Villasanta</a>, passando per la <a href="/wit/Stazione_di_Monza_Sobborghi" title="Stazione di Monza Sobborghi" wx:linktype="known" wx:pagename="Stazione_di_Monza_Sobborghi" wx:page_id="1467414" id="wx120">stazione di Monza Sobborghi</a>, un tempo deposito delle motrici e officina che serviva la linea. Dopo <a href="/wit/Villasanta" title="Villasanta" wx:linktype="known" wx:pagename="Villasanta" wx:page_id="20311" id="wx121">Villasanta</a>, intersecandosi ad un livello separato con la linea <a href="/wit/Ferrovia_Seregno-Carnate" title="Ferrovia Seregno-Carnate" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Seregno-Carnate" wx:page_id="1739553" id="wx122">Seregno-Carnate</a>, prosegue per <a href="/wit/Biassono" title="Biassono" wx:linktype="known" wx:pagename="Biassono" wx:page_id="1614148" id="wx123">Biassono</a> e per <a href="/wit/Macherio" title="Macherio" wx:linktype="known" wx:pagename="Macherio" wx:page_id="19953" id="wx124">Macherio</a> a fianco del fiume <a href="/wit/Lambro" title="Lambro" wx:linktype="known" wx:pagename="Lambro" wx:page_id="1092064" id="wx125">Lambro</a>. A <a href="/wit/Triuggio" title="Triuggio" wx:linktype="known" wx:pagename="Triuggio" wx:page_id="4270" id="wx126">Triuggio</a>, dopo una breve galleria, scavalca il corso d'acqua e la valle sottostante tramite un viadotto in muratura. La linea passa poi attraverso una galleria che immette alla stazione di <a href="/wit/Besana_Brianza" title="Besana Brianza" wx:linktype="known" wx:pagename="Besana_Brianza" wx:page_id="211279" id="wx127">Besana Brianza</a>. Dopo aver oltrepassato le stazioni di <a href="/wit/Renate" title="Renate" wx:linktype="known" wx:pagename="Renate" wx:page_id="20170" id="wx128">Renate</a>, <a href="/wit/Nibionno" title="Nibionno" wx:linktype="known" wx:pagename="Nibionno" wx:page_id="21132" id="wx129">Nibionno</a> e <a href="/wit/Costa_Masnaga" title="Costa Masnaga" wx:linktype="known" wx:pagename="Costa_Masnaga" wx:page_id="712293" id="wx130">Costa Masnaga</a>, si congiunge a <a href="/wit/Molteno" title="Molteno" wx:linktype="known" wx:pagename="Molteno" wx:page_id="21125" id="wx131">Molteno</a> con la linea <a href="/wit/Ferrovia_Como-Molteno-Lecco" title="Ferrovia Como-Molteno-Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Como-Molteno-Lecco" wx:page_id="1566218" id="wx132">Como-Lecco</a>.</p>

<a id="Storia" name="Storia"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Storia" id="wxsec3"><h2 id="wx133">Storia</h2>

<p id="wx134">Nel <a href="/wit/1887" title="1887" wx:linktype="known" wx:pagename="1887" wx:page_id="4865" id="wx135">1887</a> nasce il <i id="wx136">Comitato Promotore per la ferrovia della Valle del <a href="/wit/Lambro" title="Lambro" wx:linktype="known" wx:pagename="Lambro" wx:page_id="1092064" id="wx137">Lambro</a></i> con l'intento di creare una linea che passi al centro del triangolo ferroviario costruito dalle direttrici <a href="/wit/Ferrovia_Milano-Chiasso" title="Ferrovia Milano-Chiasso" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Milano-Chiasso" wx:page_id="1422512" id="wx138">Como-Monza</a>, <a href="/wit/Ferrovia_Milano-Carnate-Lecco" title="Ferrovia Milano-Carnate-Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Milano-Carnate-Lecco" wx:page_id="1587574" id="wx139">Monza-Lecco</a> e <a href="/wit/Ferrovia_Como-Molteno-Lecco" title="Ferrovia Como-Molteno-Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Como-Molteno-Lecco" wx:page_id="1566218" id="wx140">Como-Lecco</a>; si prospettava la possibilità della costruzione di una linea ferroviaria della <a href="/wit/Brianza" title="Brianza" wx:linktype="known" wx:pagename="Brianza" wx:page_id="57192" id="wx141">Brianza</a> centrale. Il primo progetto prevedeva un impervio collegamento tra <a href="/wit/Monza" title="Monza" wx:linktype="known" wx:pagename="Monza" wx:page_id="691970" id="wx142">Monza</a> e <a href="/wit/Oggiono" title="Oggiono" wx:linktype="known" wx:pagename="Oggiono" wx:page_id="21134" id="wx143">Oggiono</a>, passando per <a href="/wit/Carate_Brianza" title="Carate Brianza" wx:linktype="known" wx:pagename="Carate_Brianza" wx:page_id="19194" id="wx144">Carate Brianza</a> e <a href="/wit/Lambrugo" title="Lambrugo" wx:linktype="known" wx:pagename="Lambrugo" wx:page_id="28984" id="wx145">Lambrugo</a>. Pochi anni prima, nel <a href="/wit/1881" title="1881" wx:linktype="known" wx:pagename="1881" wx:page_id="4871" id="wx146">1881</a>, era stato proposto un percorso alternativo passante per <a href="/wit/Vedano_al_Lambro" title="Vedano al Lambro" wx:linktype="known" wx:pagename="Vedano_al_Lambro" wx:page_id="756516" id="wx147">Vedano al Lambro</a>, <a href="/wit/Macherio" title="Macherio" wx:linktype="known" wx:pagename="Macherio" wx:page_id="19953" id="wx148">Macherio</a>, <a href="/wit/Triuggio" title="Triuggio" wx:linktype="known" wx:pagename="Triuggio" wx:page_id="4270" id="wx149">Triuggio</a> e <a href="/wit/Besana_Brianza" title="Besana Brianza" wx:linktype="known" wx:pagename="Besana_Brianza" wx:page_id="211279" id="wx150">Besana Brianza</a>.</p>

<p id="wx151">La domanda viene accolta dal governo centrale nel maggio <a href="/wit/1884" title="1884" wx:linktype="known" wx:pagename="1884" wx:page_id="4868" id="wx152">1884</a> e viene inserita nel decreto legislativo del <a href="/wit/1885" title="1885" wx:linktype="known" wx:pagename="1885" wx:page_id="4867" id="wx153">1885</a> che prevedeva la costruzione di alcune linee ferroviarie complementari. Venne scelta la proposta iniziale del <a href="/wit/1881" title="1881" wx:linktype="known" wx:pagename="1881" wx:page_id="4871" id="wx154">1881</a>. La linea incontrò degli ostacoli burocratici e la posa della prima pietra viene ritardata in quanto il progetto depositato dalla <i id="wx155"><a href="/wit/Societ%C3%A0_Italiana_per_le_strade_ferrate_meridionali" title="Società Italiana per le strade ferrate meridionali" wx:linktype="known" wx:pagename="Società_Italiana_per_le_strade_ferrate_meridionali" wx:page_id="678201" id="wx156">Società Italiana per le strade ferrate meridionali</a></i>, vincitrice dell'appalto, non è conforme ai dettami di legge.</p>

<p id="wx157">La costruzione della linea ferroviaria salta definitivamente ma grazie al continuo impegno degli amministratori locali brianzoli e nel <a href="/wit/1897" title="1897" wx:linktype="known" wx:pagename="1897" wx:page_id="4857" id="wx158">1897</a> viene re-inserita in una legge che prevedeva la costruzione di linee ferroviarie secondarie da affidare ai privati. Nel <a href="/wit/1900" title="1900" wx:linktype="known" wx:pagename="1900" wx:page_id="4786" id="wx159">1900</a> viene approvato il progetto definitivo con l'apporto economico dell'amministrazione comunale di <a href="/wit/Besana_Brianza" title="Besana Brianza" wx:linktype="known" wx:pagename="Besana_Brianza" wx:page_id="211279" id="wx160">Besana Brianza</a>. Il capolinea, inizialmente previsto ad <a href="/wit/Oggiono" title="Oggiono" wx:linktype="known" wx:pagename="Oggiono" wx:page_id="21134" id="wx161">Oggiono</a>, viene arretrato a <a href="/wit/Molteno" title="Molteno" wx:linktype="known" wx:pagename="Molteno" wx:page_id="21125" id="wx162">Molteno</a>, in quanto era già stata costruita la linea <a href="/wit/Ferrovia_Como-Molteno-Lecco" title="Ferrovia Como-Molteno-Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Como-Molteno-Lecco" wx:page_id="1566218" id="wx163">Como-Lecco</a>, passante per il centro lecchese.</p>

<div class="wx_image" wx:align="right" wx:thumb="thumb" id="wx164"><a href="/wit/Immagine:Stazione_besana.PNG" title="Foto d'epoca della stazione di Besana Brianza del 1911" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Stazione_besana.PNG" wx:page_id="1592026" id="wx165"><img src="/wit/Immagine:Stazione_besana.PNG" alt="Foto d'epoca della stazione di Besana Brianza del 1911" width="250" id="wx166"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx167">
<p id="wx168">Foto d'epoca della stazione di Besana Brianza del 1911</p>
</div>
</div>

<p id="wx169">Nel <a href="/wit/1906" title="1906" wx:linktype="known" wx:pagename="1906" wx:page_id="4780" id="wx170">1906</a> viene costituita la <i id="wx171">Società Anonima per le Ferrovie della Brianza Centrale</i>, di cui la <a href="/wit/Ferrovie_Nord_Milano" title="Ferrovie Nord Milano" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovie_Nord_Milano" wx:page_id="865602" id="wx172">Ferrovie Nord Milano</a> era azionista di maggioranza, con l'intento di reperire i fondi necessari per la costruzione della linea. I lavori cominciarono il <a href="/wit/29_settembre" title="29 settembre" wx:linktype="known" wx:pagename="29_settembre" wx:page_id="5249" id="wx173">29 settembre</a> <a href="/wit/1907" title="1907" wx:linktype="known" wx:pagename="1907" wx:page_id="4779" id="wx174">1907</a> tramite la posa della prima pietra per la stazione di Besana la linea venne inaugurata il <a href="/wit/14_ottobre" title="14 ottobre" wx:linktype="known" wx:pagename="14_ottobre" wx:page_id="5263" id="wx175">14 ottobre</a> del <a href="/wit/1911" title="1911" wx:linktype="known" wx:pagename="1911" wx:page_id="4775" id="wx176">1911</a> per una lunghezza di 29,2 km.</p>

<p id="wx177">Il servizio regolare inizia il <a href="/wit/15_ottobre" title="15 ottobre" wx:linktype="known" wx:pagename="15_ottobre" wx:page_id="5264" id="wx178">15 ottobre</a> <a href="/wit/1911" title="1911" wx:linktype="known" wx:pagename="1911" wx:page_id="4775" id="wx179">1911</a> tramite la gestione consociata tra Ferrovie della Brianza e Ferrovie Nord Milano. La linea era servita da 12 coppie di corse con coincidenze a <a href="/wit/Monza" title="Monza" wx:linktype="known" wx:pagename="Monza" wx:page_id="691970" id="wx180">Monza</a> per <a href="/wit/Milano" title="Milano" wx:linktype="known" wx:pagename="Milano" wx:page_id="1241244" id="wx181">Milano</a> e a <a href="/wit/Molteno" title="Molteno" wx:linktype="known" wx:pagename="Molteno" wx:page_id="21125" id="wx182">Molteno</a> per <a href="/wit/Lecco" title="Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Lecco" wx:page_id="8495" id="wx183">Lecco</a>. Nel <a href="/wit/1913" title="1913" wx:linktype="known" wx:pagename="1913" wx:page_id="4773" id="wx184">1913</a> le <a href="/wit/Ferrovie_Nord_Milano" title="Ferrovie Nord Milano" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovie_Nord_Milano" wx:page_id="865602" id="wx185">Ferrovie Nord</a> escono dalla compartecipazione, lasciando il servizio nelle mani della società costruttrice. La linea acquista una certa importanza dopo che nel <a href="/wit/Gennaio" title="Gennaio" wx:linktype="known" wx:pagename="Gennaio" wx:page_id="1838437" id="wx186">gennaio</a> <a href="/wit/1917" title="1917" wx:linktype="known" wx:pagename="1917" wx:page_id="4769" id="wx187">1917</a> viene soppressa la tranvia a vapore <a href="/wit/Monza" title="Monza" wx:linktype="known" wx:pagename="Monza" wx:page_id="691970" id="wx188">Monza</a>-<a href="/wit/Barzan%C3%B2" title="Barzanò" wx:linktype="known" wx:pagename="Barzanò" wx:page_id="8614" id="wx189">Barzanò</a>-<a href="/wit/Oggiono" title="Oggiono" wx:linktype="known" wx:pagename="Oggiono" wx:page_id="21134" id="wx190">Oggiono</a> che collegava il capoluogo brianzolo all'area lecchese passando per i comuni dell'area Est della <a href="/wit/Brianza" title="Brianza" wx:linktype="known" wx:pagename="Brianza" wx:page_id="57192" id="wx191">Brianza</a>.</p>

<div class="wx_image" wx:align="left" wx:thumb="thumb" id="wx192"><a href="/wit/Immagine:Tracciato_ferrovia_Monza-Molteno-Oggiono_%281965%29.PNG" title="Il tracciato della Ferrovia della Brianza in una stampa del 1965" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Tracciato_ferrovia_Monza-Molteno-Oggiono_(1965).PNG" wx:page_id="1593437" id="wx193"><img src="/wit/Immagine:Tracciato_ferrovia_Monza-Molteno-Oggiono_%281965%29.PNG" alt="Il tracciato della Ferrovia della Brianza in una stampa del 1965" width="250" id="wx194"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx195">
<p id="wx196">Il tracciato della <i id="wx197">Ferrovia della Brianza</i> in una stampa del 1965</p>
</div>
</div>

<p id="wx198">Nel <a href="/wit/27_aprile" title="27 aprile" wx:linktype="known" wx:pagename="27_aprile" wx:page_id="5076" id="wx199">27 aprile</a> <a href="/wit/1919" title="1919" wx:linktype="known" wx:pagename="1919" wx:page_id="4767" id="wx200">1919</a> fallisce la <i id="wx201">Ferrovie della Brianza Centrale</i>. Viene costituita la <i id="wx202">Società per la Ferrovia Monza-Molteno-Oggiono</i> che rileva la gestione della linea ferroviaria, cercando di dare respiro alla precaria situazione economica ereditata dalla FBC.</p>

<p id="wx203">La linea viene prolungata fino alla stazione di <a href="/wit/Milano_Centrale" title="Milano Centrale" wx:linktype="known" wx:pagename="Milano_Centrale" wx:page_id="44411" id="wx204">Milano Centrale</a> nel <a href="/wit/1922" title="1922" wx:linktype="known" wx:pagename="1922" wx:page_id="4764" id="wx205">1922</a> e fino alla stazione di <a href="/wit/Lecco" title="Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Lecco" wx:page_id="8495" id="wx206">Lecco</a> nel <a href="/wit/1924" title="1924" wx:linktype="known" wx:pagename="1924" wx:page_id="4762" id="wx207">1924</a>.</p>

<p id="wx208">La situazione finanziaria diventa sempre più difficile tanto che nel <a href="/wit/1935" title="1935" wx:linktype="known" wx:pagename="1935" wx:page_id="4742" id="wx209">1935</a> è necessario l'intervento della <i id="wx210">Gestione Commissariale Governativa</i> per porre rimedi parziali ai continui disservizi e alle precedenti gestioni poco oculate.</p>

<p id="wx211">Dal <a href="/wit/1953" title="1953" wx:linktype="known" wx:pagename="1953" wx:page_id="4730" id="wx212">1953</a> fu soppresso il prolungamento dei collegamente tra <a href="/wit/Monza" title="Monza" wx:linktype="known" wx:pagename="Monza" wx:page_id="691970" id="wx213">Monza</a> e <a href="/wit/Milano" title="Milano" wx:linktype="known" wx:pagename="Milano" wx:page_id="1241244" id="wx214">Milano</a>, in quanto il <a href="/wit/Ferrovia_Milano-Monza" title="Ferrovia Milano-Monza" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Milano-Monza" wx:page_id="1314557" id="wx215">tratto Milano-Monza</a>, costituito a quel tempo da due binari, era utilizzato dalle linee per <a href="/wit/Bergamo" title="Bergamo" wx:linktype="known" wx:pagename="Bergamo" wx:page_id="742" id="wx216">Bergamo</a>, <a href="/wit/Lecco" title="Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Lecco" wx:page_id="8495" id="wx217">Lecco</a> e <a href="/wit/Chiasso" title="Chiasso" wx:linktype="known" wx:pagename="Chiasso" wx:page_id="55070" id="wx218">Chiasso</a>.</p>

<p id="wx219">Con il passaggio della linea alle <a href="/wit/Ferrovie_dello_Stato" title="Ferrovie dello Stato" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovie_dello_Stato" wx:page_id="21691" id="wx220">Ferrovie dello Stato</a>, il <a href="/wit/1_gennaio" title="1 gennaio" wx:linktype="known" wx:pagename="1_gennaio" wx:page_id="1629922" id="wx221">1 gennaio</a> dell'<a href="/wit/1954" title="1954" wx:linktype="known" wx:pagename="1954" wx:page_id="4729" id="wx222">anno successivo</a>, inizia il declino della ferrovia della Brianza di cui il primo passo è la declassazione a "ramo secco". Il materiale rotabile viene lasciato a se stesso, con una manutenzione minima e nei casi più gravi viene sostituito con armamento già utilizzato, prelevato da altre linee ferroviarie.</p>

<wx:template id="wx_t3" pagename="Template:Quote" page_id="224372"/>
<table cellpadding="0" style="width:auto; background:none; margin-bottom:.5em; font-size:95%; color:#000; text-align:left" id="wx223">
<tr id="wx224">
<td style="padding:0 1.2em; vertical-align:top" id="wx225"/>
<td style="padding:0 1.2em 0 0" id="wx226"><span style="font-style:normal; font-size:125%;" id="wx227"><b id="wx228">«</b></span>
<p id="wx229"> Essendo l'esercizio ferroviario in Lombardia, nel suo complesso, altamente frequentato, si potrebbe giustificare l'esistenza di qualche "ramo secco" il cui peso sarebbe largamente compensato dall'attività della restante rete <span style="font-size:125%;" id="wx230"><b id="wx231">»</b></span></p>
</td>
</tr>

<tr id="wx232">
<td style="padding:0 1.2em" id="wx233"/>
<td style="padding:0 1.2em 0 0" id="wx234">
<div style="font-style:normal" id="wx235">
<p id="wx236">(<small id="wx237">Pietro Baragiola sulla rivista "Brianza" del <a href="/wit/1965" title="1965" wx:linktype="known" wx:pagename="1965" wx:page_id="4718" id="wx238">1965</a></small>)</p>
</div>
</td>
</tr>
</table>

<wx:templateend start="wx_t3"/>
<p id="wx239">Dopo aver rischiato la chiusura negli <a href="/wit/Anni_Sessanta" title="Anni Sessanta" wx:linktype="known" wx:pagename="Anni_Sessanta" wx:page_id="349921" id="wx240">anni Sessanta</a> in tre occasioni (<a href="/wit/1959" title="1959" wx:linktype="known" wx:pagename="1959" wx:page_id="4724" id="wx241">1959</a>, <a href="/wit/1965" title="1965" wx:linktype="known" wx:pagename="1965" wx:page_id="4718" id="wx242">1965</a>, <a href="/wit/1969" title="1969" wx:linktype="known" wx:pagename="1969" wx:page_id="4714" id="wx243">1969</a>), la linea viene mantenuta attiva grazie alle proteste degli utenti e degli amministratori locali ma con gravi limitazioni, come quella del <a href="/wit/1978" title="1978" wx:linktype="known" wx:pagename="1978" wx:page_id="4697" id="wx244">1978</a> che impediva di superare la velocità di 30 km/h per il pessimo stato della linea.</p>

<p id="wx245">Alla fine degli anni Ottanta è stato abbozzato un primo progetto di rilancio della linea ferroviaria con il prolungamento delle corse fino a <a href="/wit/Sesto_San_Giovanni" title="Sesto San Giovanni" wx:linktype="known" wx:pagename="Sesto_San_Giovanni" wx:page_id="20219" id="wx246">Sesto San Giovanni</a> (<a href="/wit/1988" title="1988" wx:linktype="known" wx:pagename="1988" wx:page_id="4675" id="wx247">1988</a>), consentendo così l'interscambio con la <a href="/wit/Linea_M1_%28Metropolitana_di_Milano%29" title="Linea M1 (Metropolitana di Milano)" wx:linktype="known" wx:pagename="Linea_M1_(Metropolitana_di_Milano)" wx:page_id="632329" id="wx248">Linea 1</a> della <a href="/wit/Metropolitana_di_Milano" title="Metropolitana di Milano" wx:linktype="known" wx:pagename="Metropolitana_di_Milano" wx:page_id="1213977" id="wx249">Metropolitana di Milano</a>. Nel <a href="/wit/1999" title="1999" wx:linktype="known" wx:pagename="1999" wx:page_id="4664" id="wx250">1999</a>, con la costruzione del <a href="/wit/Universit%C3%A0_degli_Studi_di_Milano-Bicocca" title="Università degli Studi di Milano-Bicocca" wx:linktype="known" wx:pagename="Università_degli_Studi_di_Milano-Bicocca" wx:page_id="477697" id="wx251">polo universitario di Milano-Bicocca</a>, alcune corse vengono prolungate fino a <a href="/wit/Milano_Greco_Pirelli" title="Milano Greco Pirelli" wx:linktype="known" wx:pagename="Milano_Greco_Pirelli" wx:page_id="733438" id="wx252">Milano Greco Pirelli</a>, mentre nel <a href="/wit/2000" title="2000" wx:linktype="known" wx:pagename="2000" wx:page_id="1825322" id="wx253">2000</a> viene ripristinato l'accesso alle stazioni milanesi tramite lo spostamento del capolinea di alcune corse alla stazione di <a href="/wit/Milano_Porta_Garibaldi" title="Milano Porta Garibaldi" wx:linktype="known" wx:pagename="Milano_Porta_Garibaldi" wx:page_id="742363" id="wx254">Milano Porta Garibaldi</a>, dando origine al <i id="wx255">Treno dei tre parchi</i> <sup id="_ref-1" class="reference"><a href="#_note-1" title="" wx:fragment="_note-1" wx:linktype="note" id="wx256"/></sup>. Nel <a href="/wit/2001" title="2001" wx:linktype="known" wx:pagename="2001" wx:page_id="1828599" id="wx257">2001</a> sono state aggiunge delle corse feriali con partenza dalla stazione milanese.</p>

<a id="Diramazione_Fornaci-Briosco" name="Diramazione_Fornaci-Briosco"/>
<wx:section level="3" title="Diramazione Fornaci-Briosco" id="wxsec10"><h3 id="wx258">Diramazione Fornaci-Briosco</h3>

<p id="wx259">La diramazione nasce per l'esigenza del trasporto merci degli stabilimenti di ceramiche presenti nella zona, successivamente le <a href="/wit/Ferrovie_Nord" title="Ferrovie Nord" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovie_Nord" wx:page_id="74921" id="wx260">Ferrovie Nord</a> inaugurano il servizio pubblico per il tratto di 4 km. Con l'apertura della Monza-Molteno, la zona industriale delle Fornaci di <a href="/wit/Briosco" title="Briosco" wx:linktype="known" wx:pagename="Briosco" wx:page_id="702598" id="wx261">Briosco</a> è intenzionata a realizzare un collegamento diretto a <a href="/wit/Monza" title="Monza" wx:linktype="known" wx:pagename="Monza" wx:page_id="691970" id="wx262">Monza</a><sup id="_ref-2" class="reference"><a href="#_note-2" title="" wx:fragment="_note-2" wx:linktype="note" id="wx263"/></sup>, con eventuale estensione ad <a href="/wit/Arosio" title="Arosio" wx:linktype="known" wx:pagename="Arosio" wx:page_id="300742" id="wx264">Arosio</a> e congiunzione con la <a href="/wit/Ferrovia_Milano-Asso" title="Ferrovia Milano-Asso" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Milano-Asso" wx:page_id="664283" id="wx265">linea per Asso</a>. Il <a href="/wit/28_novembre" title="28 novembre" wx:linktype="known" wx:pagename="28_novembre" wx:page_id="5310" id="wx266">28 novembre</a> del <a href="/wit/1912" title="1912" wx:linktype="known" wx:pagename="1912" wx:page_id="4774" id="wx267">1912</a>, dopo una serie di lavori<sup id="_ref-3" class="reference"><a href="#_note-3" title="" wx:fragment="_note-3" wx:linktype="note" id="wx268"/></sup>, venne inaugurato il servizio passeggeri sulla diramazione Fornaci di <a href="/wit/Briosco" title="Briosco" wx:linktype="known" wx:pagename="Briosco" wx:page_id="702598" id="wx269">Briosco</a> che si congiungeva con la ferrovia Molteno-Lecco all'altezza di <a href="/wit/Veduggio_con_Colzano" title="Veduggio con Colzano" wx:linktype="known" wx:pagename="Veduggio_con_Colzano" wx:page_id="1560152" id="wx270">Veduggio con Colzano</a>. Il capolinea prende il nome di <i id="wx271">Romanò Fornaci</i>. Il servizio viene sospeso nel <a href="/wit/1917" title="1917" wx:linktype="known" wx:pagename="1917" wx:page_id="4769" id="wx272">1917</a>, quando il materiale rotabile viene trasportato in una zona di maggior interesse commerciale. Nel <a href="/wit/1924" title="1924" wx:linktype="known" wx:pagename="1924" wx:page_id="4762" id="wx273">1924</a> viene costituita la <i id="wx274">Società Anonima Raccordo Renate-Fornaci di Briosco</i> con l'intento di recuperare il vecchio percorso. Tra il <a href="/wit/1924" title="1924" wx:linktype="known" wx:pagename="1924" wx:page_id="4762" id="wx275">1924</a> e il <a href="/wit/1925" title="1925" wx:linktype="known" wx:pagename="1925" wx:page_id="4761" id="wx276">1925</a> avviene il riarmo della linea e il <a href="/wit/10_novembre" title="10 novembre" wx:linktype="known" wx:pagename="10_novembre" wx:page_id="5290" id="wx277">10 novembre</a> <a href="/wit/1925" title="1925" wx:linktype="known" wx:pagename="1925" wx:page_id="4761" id="wx278">1925</a> viene riaperto il tratto per il servizio commerciale. A causa dello scarso utilizzo, nel <a href="/wit/1931" title="1931" wx:linktype="known" wx:pagename="1931" wx:page_id="4738" id="wx279">1931</a> la linea viene chiusa definitavemente, eccezion fatta per un breve periodo durante la <a href="/wit/Seconda_guerra_mondiale" title="Seconda guerra mondiale" wx:linktype="known" wx:pagename="Seconda_guerra_mondiale" wx:page_id="3862" id="wx280">Seconda guerra mondiale</a> quando gli edifici industriali sono stati usati come deposito per i materiali bellici.</p>

<a id="Prospettive_future" name="Prospettive_future"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Prospettive future" id="wxsec11"><h3 id="wx281">Prospettive future</h3>

<p id="wx282">Il tronco da <a href="/wit/Milano" title="Milano" wx:linktype="known" wx:pagename="Milano" wx:page_id="1241244" id="wx283">Milano</a> a <a href="/wit/Besana_Brianza" title="Besana Brianza" wx:linktype="known" wx:pagename="Besana_Brianza" wx:page_id="211279" id="wx284">Besana Brianza</a> rientra nel progetto del <a href="/wit/Servizio_ferroviario_suburbano_di_Milano" title="Servizio ferroviario suburbano di Milano" wx:linktype="known" wx:pagename="Servizio_ferroviario_suburbano_di_Milano" wx:page_id="744726" id="wx285">servizio ferroviario suburbano di Milano</a>: la nuova <a href="/wit/Linea_S7_%28sistema_ferroviario_suburbano_di_Milano%29" class="new" title="Linea S7 (sistema ferroviario suburbano di Milano)" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Linea_S7_(sistema_ferroviario_suburbano_di_Milano)" id="wx286">linea S7</a> <sup id="_ref-4" class="reference"><a href="#_note-4" title="" wx:fragment="_note-4" wx:linktype="note" id="wx287"/></sup> partirà dalla stazione di <a href="/wit/Milano_Porta_Garibaldi" title="Milano Porta Garibaldi" wx:linktype="known" wx:pagename="Milano_Porta_Garibaldi" wx:page_id="742363" id="wx288">Porta Garibaldi</a> per dirigersi verso la <a href="/wit/Brianza" title="Brianza" wx:linktype="known" wx:pagename="Brianza" wx:page_id="57192" id="wx289">Brianza</a>. L'inaugurazione della tratta è prevista per il <a href="/wit/Giugno" title="Giugno" wx:linktype="known" wx:pagename="Giugno" wx:page_id="1838405" id="wx290">giugno</a> del <a href="/wit/2008" title="2008" wx:linktype="known" wx:pagename="2008" wx:page_id="55407" id="wx291">2008</a>. Il completamento dei lavori, con l'elettrificazione da <a href="/wit/Monza" title="Monza" wx:linktype="known" wx:pagename="Monza" wx:page_id="691970" id="wx292">Monza</a> a <a href="/wit/Besana_Brianza" title="Besana Brianza" wx:linktype="known" wx:pagename="Besana_Brianza" wx:page_id="211279" id="wx293">Besana Brianza</a> e la modernizzazione delle stazioni, è previsto per il <a href="/wit/2010" title="2010" wx:linktype="known" wx:pagename="2010" wx:page_id="55408" id="wx294">2010</a> <sup id="_ref-5" class="reference"><a href="#_note-5" title="" wx:fragment="_note-5" wx:linktype="note" id="wx295"/></sup>. Il progetto prevede almeno una corsa ogni mezz'ora nei momenti di punta, mentre nei momenti di morbida una corsa ogni ora, con rinforzi tra Milano e Besana per avere in questa tratta un treno con cadenzamento semiorario anche nei momenti di morbida.</p>

<a id="Traffico" name="Traffico"/>
</wx:section></wx:section><wx:section level="2" title="Traffico" id="wxsec4"><h2 id="wx296">Traffico</h2>

<p id="wx297">Il <a href="/wit/Trasporto_pubblico" title="Trasporto pubblico" wx:linktype="known" wx:pagename="Trasporto_pubblico" wx:page_id="61677" id="wx298">servizio passeggeri</a> è svolto da <a href="/wit/Treno_regionale" title="Treno regionale" wx:linktype="known" wx:pagename="Treno_regionale" wx:page_id="1186811" id="wx299">treni regionali</a> <a href="/wit/Trenitalia" title="Trenitalia" wx:linktype="known" wx:pagename="Trenitalia" wx:page_id="935404" id="wx300">Trenitalia</a> sulle relazioni <a href="/wit/Lecco" title="Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Lecco" wx:page_id="8495" id="wx301">Lecco</a>-<a href="/wit/Molteno" title="Molteno" wx:linktype="known" wx:pagename="Molteno" wx:page_id="21125" id="wx302">Molteno</a>-<a href="/wit/Sesto_San_Giovanni" title="Sesto San Giovanni" wx:linktype="known" wx:pagename="Sesto_San_Giovanni" wx:page_id="20219" id="wx303">Sesto San Giovanni</a> e Lecco-Molteno-<a href="/wit/Stazione_di_Milano_Porta_Garibaldi" title="Stazione di Milano Porta Garibaldi" wx:linktype="known" wx:pagename="Stazione_di_Milano_Porta_Garibaldi" wx:page_id="740739" id="wx304">Milano Porta Garibaldi</a><sup id="_ref-6" class="reference"><a href="#_note-6" title="" wx:fragment="_note-6" wx:linktype="note" id="wx305"/></sup><sup id="_ref-7" class="reference"><a href="#_note-7" title="" wx:fragment="_note-7" wx:linktype="note" id="wx306"/></sup>.</p>

<a id="Percorso" name="Percorso"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Percorso" id="wxsec5"><h2 id="wx307">Percorso</h2>

<table class="prettytable float-right" id="wx308">
<tr id="wx309">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx310"><a href="/wit/Immagine:BSicon_STR.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_STR.svg" id="wx311"><img src="/wit/Immagine:BSicon_STR.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx312"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx313"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx314"><span style="font-size:80%; line-height: 80%;" id="wx315"><a href="/wit/Ferrovia_Milano-Chiasso" title="Ferrovia Milano-Chiasso" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Milano-Chiasso" wx:page_id="1422512" id="wx316">Linea per Milano</a></span> 
 </td>
</tr>

<tr id="wx317">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx318"><a href="/wit/Immagine:BSicon_SBHF1.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_SBHF1.svg" id="wx319"><img src="/wit/Immagine:BSicon_SBHF1.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx320"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx321">
<p id="wx322">0,000</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx323"><a href="/wit/Stazione_di_Monza" title="Stazione di Monza" wx:linktype="known" wx:pagename="Stazione_di_Monza" wx:page_id="1344242" id="wx324">Monza</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx325">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx326"><a href="/wit/Immagine:BSicon_ABZlf.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_ABZlf.svg" id="wx327"><img src="/wit/Immagine:BSicon_ABZlf.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx328"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx329"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx330"><span style="font-size:80%; line-height: 80%;" id="wx331"><a href="/wit/Ferrovia_Milano-Chiasso" title="Ferrovia Milano-Chiasso" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Milano-Chiasso" wx:page_id="1422512" id="wx332">Linea per Como e Chiasso</a></span> 
 </td>
</tr>

<tr id="wx333">
<td style="text-align:center; padding:0; white-space:nowrap; border:none;" id="wx334"><a href="/wit/Immagine:BSicon_BS2rf.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_BS2rf.svg" id="wx335"><img src="/wit/Immagine:BSicon_BS2rf.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx336"/></a><a href="/wit/Immagine:BSicon_BS2lf.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_BS2lf.svg" id="wx337"><img src="/wit/Immagine:BSicon_BS2lf.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx338"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx339"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx340">
 </td>
</tr>

<tr id="wx341">
<td style="text-align:center; padding:0; white-space:nowrap; border:none;" id="wx342"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx343"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx344"/></a><a href="/wit/Immagine:BSicon_STR.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_STR.svg" id="wx345"><img src="/wit/Immagine:BSicon_STR.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx346"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx347">
<p id="wx348">1,027</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx349"><a href="/wit/Stazione_di_Monza_Sobborghi" title="Stazione di Monza Sobborghi" wx:linktype="known" wx:pagename="Stazione_di_Monza_Sobborghi" wx:page_id="1467414" id="wx350">Monza Sobborghi</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx351">
<td style="text-align:center; padding:0; white-space:nowrap; border:none;" id="wx352"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx353"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx354"/></a><a href="/wit/Immagine:BSicon_STR.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_STR.svg" id="wx355"><img src="/wit/Immagine:BSicon_STR.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx356"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx357">
<p id="wx358">3,911</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx359"><a href="/wit/Stazione_di_Villasanta" class="new" title="Stazione di Villasanta" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Villasanta" id="wx360">Villasanta</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx361">
<td style="text-align:center; padding:0; white-space:nowrap; border:none;" id="wx362"><a href="/wit/Immagine:BSicon_KRZu.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_KRZu.svg" id="wx363"><img src="/wit/Immagine:BSicon_KRZu.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx364"/></a><a href="/wit/Immagine:BSicon_STRrf.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_STRrf.svg" id="wx365"><img src="/wit/Immagine:BSicon_STRrf.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx366"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx367"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx368"><span style="font-size:80%; line-height: 80%;" id="wx369"><a href="/wit/Ferrovia_Milano-Carnate-Lecco" title="Ferrovia Milano-Carnate-Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Milano-Carnate-Lecco" wx:page_id="1587574" id="wx370">Linea per Lecco</a></span> 
 </td>
</tr>

<tr id="wx371">
<td style="text-align:center; padding:0; white-space:nowrap; border:none;" id="wx372"><a href="/wit/Immagine:BSicon_BS2lg.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_BS2lg.svg" id="wx373"><img src="/wit/Immagine:BSicon_BS2lg.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx374"/></a><a href="/wit/Immagine:BSicon_BS2clu.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_BS2clu.svg" id="wx375"><img src="/wit/Immagine:BSicon_BS2clu.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx376"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx377"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx378">
 </td>
</tr>

<tr id="wx379">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx380"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx381"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx382"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx383">
<p id="wx384">6,393</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx385"><a href="/wit/Stazione_di_Buttafava" class="new" title="Stazione di Buttafava" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Buttafava" id="wx386">Buttafava</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx387">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx388"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx389"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx390"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx391">
<p id="wx392">7,632</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx393"><a href="/wit/Stazione_di_Biassono-Lesmo" class="new" title="Stazione di Biassono-Lesmo" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Biassono-Lesmo" id="wx394">Biassono-Lesmo Parco</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx395">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx396"><a href="/wit/Immagine:BSicon_KRZu.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_KRZu.svg" id="wx397"><img src="/wit/Immagine:BSicon_KRZu.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx398"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx399"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx400"><span style="font-size:80%; line-height: 80%;" id="wx401"><a href="/wit/Ferrovia_Seregno-Bergamo" title="Ferrovia Seregno-Bergamo" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Seregno-Bergamo" wx:page_id="1596785" id="wx402">Ferrovia Seregno-Bergamo</a></span> 
 </td>
</tr>

<tr id="wx403">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx404"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx405"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx406"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx407">
<p id="wx408">9,383</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx409"><a href="/wit/Stazione_di_Macherio-Canonica" class="new" title="Stazione di Macherio-Canonica" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Macherio-Canonica" id="wx410">Macherio-Canonica</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx411">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx412"><a href="/wit/Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" id="wx413"><img src="/wit/Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx414"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx415"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx416">
 </td>
</tr>

<tr id="wx417">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx418"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx419"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx420"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx421">
<p id="wx422">11,664</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx423"><a href="/wit/Stazione_di_Triuggio-Ponte_Albiate" class="new" title="Stazione di Triuggio-Ponte Albiate" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Triuggio-Ponte_Albiate" id="wx424">Triuggio-Ponte Albiate</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx425">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx426"><a href="/wit/Immagine:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_WBRÜCKE1.svg" id="wx427"><img src="/wit/Immagine:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx428"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx429"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx430"><span style="font-size:80%; line-height: 80%;" id="wx431">fiume <a href="/wit/Lambro" title="Lambro" wx:linktype="known" wx:pagename="Lambro" wx:page_id="1092064" id="wx432">Lambro</a></span> 
 </td>
</tr>

<tr id="wx433">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx434"><a href="/wit/Immagine:BSicon_WBR%C3%9CCKE.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_WBRÜCKE.svg" id="wx435"><img src="/wit/Immagine:BSicon_WBR%C3%9CCKE.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx436"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx437"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx438"><span style="font-size:80%; line-height: 80%;" id="wx439">torrente <a href="/wit/Brovada_%28torrente%29" class="new" title="Brovada (torrente)" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Brovada_(torrente)" id="wx440">Brovada</a></span> 
 </td>
</tr>

<tr id="wx441">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx442"><a href="/wit/Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" id="wx443"><img src="/wit/Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx444"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx445"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx446">
 </td>
</tr>

<tr id="wx447">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx448"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx449"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx450"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx451">
<p id="wx452">14,048</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx453"><a href="/wit/Stazione_di_Carate-Cal%C3%B2" class="new" title="Stazione di Carate-Calò" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Carate-Calò" id="wx454">Carate-Calò</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx455">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx456"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx457"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx458"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx459">
<p id="wx460">16,039</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx461"><a href="/wit/Stazione_di_Villa_Raverio" class="new" title="Stazione di Villa Raverio" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Villa_Raverio" id="wx462">Villa Raverio</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx463">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx464"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx465"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx466"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx467">
<p id="wx468">18,571</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx469"><a href="/wit/Stazione_di_Besana" class="new" title="Stazione di Besana" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Besana" id="wx470">Besana</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx471">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx472"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx473"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx474"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx475">
<p id="wx476">21,938</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx477"><a href="/wit/Stazione_di_Renate-Veduggio" class="new" title="Stazione di Renate-Veduggio" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Renate-Veduggio" id="wx478">Renate-Veduggio</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx479">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx480"><a href="/wit/Immagine:BSicon_eABZlf.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_eABZlf.svg" id="wx481"><img src="/wit/Immagine:BSicon_eABZlf.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx482"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx483"/>
<td style="padding:0; border:none;" id="wx484"><span style="font-size:80%; line-height: 80%;" id="wx485">Diramazione per Fornaci di <a href="/wit/Briosco" title="Briosco" wx:linktype="known" wx:pagename="Briosco" wx:page_id="702598" id="wx486">Briosco</a></span> </td>
<td style="text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx487">
<p id="wx488">Chiusa nel <a href="/wit/1931" title="1931" wx:linktype="known" wx:pagename="1931" wx:page_id="4738" id="wx489">1931</a> 
</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx490">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx491"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx492"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx493"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx494">
<p id="wx495">24,102</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx496"><a href="/wit/Stazione_di_Cassago-Nibionno-Bulciago" class="new" title="Stazione di Cassago-Nibionno-Bulciago" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Cassago-Nibionno-Bulciago" id="wx497">Cassago-Nibionno-Bulciago</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx498">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx499"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx500"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx501"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx502">
<p id="wx503">26,528</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx504"><a href="/wit/Stazione_di_Costa_Masnaga" class="new" title="Stazione di Costa Masnaga" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Costa_Masnaga" id="wx505">Costa Masnaga</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx506">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx507"><a href="/wit/Immagine:BSicon_ABZrg.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_ABZrg.svg" id="wx508"><img src="/wit/Immagine:BSicon_ABZrg.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx509"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx510"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx511"><span style="font-size:80%; line-height: 80%;" id="wx512"><a href="/wit/Ferrovia_Como-Molteno-Lecco" title="Ferrovia Como-Molteno-Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Como-Molteno-Lecco" wx:page_id="1566218" id="wx513">Linea per Como</a></span> 
 </td>
</tr>

<tr id="wx514">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx515"><a href="/wit/Immagine:BSicon_BHF.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_BHF.svg" id="wx516"><img src="/wit/Immagine:BSicon_BHF.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx517"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx518">
<p id="wx519">29,214/14,715</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx520"><a href="/wit/Stazione_di_Molteno" class="new" title="Stazione di Molteno" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Molteno" id="wx521">Molteno</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx522">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx523"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx524"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx525"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx526">
<p id="wx527">11,716</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx528"><a href="/wit/Stazione_di_Oggiono" class="new" title="Stazione di Oggiono" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Oggiono" id="wx529">Oggiono</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx530">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx531"><a href="/wit/Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" id="wx532"><img src="/wit/Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx533"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx534"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx535">
 </td>
</tr>

<tr id="wx536">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx537"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx538"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx539"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx540">
<p id="wx541">7,124</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx542"><a href="/wit/Stazione_di_Sala_al_Barro-Galbiate" class="new" title="Stazione di Sala al Barro-Galbiate" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Sala_al_Barro-Galbiate" id="wx543">Sala al Barro-Galbiate</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx544">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx545"><a href="/wit/Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" id="wx546"><img src="/wit/Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx547"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx548"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx549">
 </td>
</tr>

<tr id="wx550">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx551"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx552"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx553"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx554">
<p id="wx555">5,682</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx556"><a href="/wit/Stazione_di_Civate" class="new" title="Stazione di Civate" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Civate" id="wx557">Civate</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx558">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx559"><a href="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_HST.svg" id="wx560"><img src="/wit/Immagine:BSicon_HST.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx561"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx562">
<p id="wx563">3,735</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx564"><a href="/wit/Stazione_di_Valmadrera" class="new" title="Stazione di Valmadrera" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Valmadrera" id="wx565">Valmadrera</a>  
 </td>
</tr>

<tr id="wx566">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx567"><a href="/wit/Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" id="wx568"><img src="/wit/Immagine:BSicon_TUNNEL1.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx569"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx570"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx571">
 </td>
</tr>

<tr id="wx572">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx573"><a href="/wit/Immagine:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_WBRÜCKE1.svg" id="wx574"><img src="/wit/Immagine:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx575"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx576"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx577"><span style="font-size:80%; line-height: 80%;" id="wx578">fiume <a href="/wit/Adda" title="Adda" wx:linktype="known" wx:pagename="Adda" wx:page_id="63874" id="wx579">Adda</a></span> 
 </td>
</tr>

<tr id="wx580">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx581"><a href="/wit/Immagine:BSicon_ABZlg.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_ABZlg.svg" id="wx582"><img src="/wit/Immagine:BSicon_ABZlg.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx583"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx584"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx585"><span style="font-size:80%; line-height: 80%;" id="wx586">Linee per <a href="/wit/Ferrovia_Milano-Carnate-Lecco" title="Ferrovia Milano-Carnate-Lecco" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Milano-Carnate-Lecco" wx:page_id="1587574" id="wx587">Carnate, Milano</a> e <a href="/wit/Ferrovia_Lecco-Bergamo-Brescia" title="Ferrovia Lecco-Bergamo-Brescia" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Lecco-Bergamo-Brescia" wx:page_id="1658828" id="wx588">Bergamo</a></span> 
 </td>
</tr>

<tr id="wx589">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx590"><a href="/wit/Immagine:BSicon_BHF.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_BHF.svg" id="wx591"><img src="/wit/Immagine:BSicon_BHF.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx592"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx593">
<p id="wx594">0,000</p>
</td>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx595"><a href="/wit/Stazione_di_Lecco" class="new" title="Stazione di Lecco" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stazione_di_Lecco" id="wx596">Lecco</a>  <wx:template id="wx_t4" pagename="Template:Percorso_fer" page_id="1074744"/>
 </td>
</tr>

<tr id="wx597">
<td style="text-align:center; padding:0; border:none;" id="wx598"><a href="/wit/Immagine:BSicon_STR.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:BSicon_STR.svg" id="wx599"><img src="/wit/Immagine:BSicon_STR.svg" alt="" width="100" height="20" id="wx600"/></a> </td>
<td style="text-align:right; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%; white-space:nowrap; border:none;" id="wx601"/>
<td style="padding:0; border:none;" colspan="2" id="wx602"><span style="font-size:80%; line-height: 80%;" id="wx603"><a href="/wit/Ferrovia_della_Valtellina" title="Ferrovia della Valtellina" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_della_Valtellina" wx:page_id="1246994" id="wx604">Linea per Chiavenna e Sondrio</a></span> <wx:templateend start="wx_t4"/>
 </td>
</tr>
</table>

<a id="Note" name="Note"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Note" id="wxsec6"><h2 id="wx605">Note</h2>

<ol class="references" id="wx606">
<li id="_note-0"><a href="#_ref-0" title="" wx:fragment="_ref-0" wx:linktype="noteref" id="wx607"><b id="wx608">^</b></a> <wx:template id="wx_t1" pagename="Template:Pdf" page_id="491431"/>
<p id="wx609">(<span style="font-weight: bolder; font-size: smaller;" id="wx610"><a href="/wit/Portable_Document_Format" title="Portable Document Format" wx:linktype="known" wx:pagename="Portable_Document_Format" wx:page_id="49877" id="wx611">PDF</a></span>)<wx:templateend start="wx_t1"/> <a href="http://www.rfi.it/img_sito/rete_esercizio.pdf" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx612">RFI - Rete in esercizio</a>.</p>
</li>

<li id="_note-1"><a href="#_ref-1" title="" wx:fragment="_ref-1" wx:linktype="noteref" id="wx613"><b id="wx614">^</b></a> <a href="http://www.fiab-onlus.it/intermod/lombard.htm" class="external free" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx615">http://www.fiab-onlus.it/intermod/lombard.htm</a></li>

<li id="_note-2"><a href="#_ref-2" title="" wx:fragment="_ref-2" wx:linktype="noteref" id="wx616"><b id="wx617">^</b></a> <a href="http://www.ferrovieinrete.com/scheda520.jpg" class="external free" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx618">http://www.ferrovieinrete.com/scheda520.jpg</a></li>

<li id="_note-3"><a href="#_ref-3" title="" wx:fragment="_ref-3" wx:linktype="noteref" id="wx619"><b id="wx620">^</b></a> <a href="http://www.ferrovieinrete.com/scheda531.jpg" class="external free" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx621">http://www.ferrovieinrete.com/scheda531.jpg</a></li>

<li id="_note-4"><a href="#_ref-4" title="" wx:fragment="_ref-4" wx:linktype="noteref" id="wx622"><b id="wx623">^</b></a> <a href="http://www.trasporti.regione.lombardia.it/main/scripts/aspsu_down.asp?fnames=../../allegati/doc/tutto/719256.html&amp;fname=ProssimeTappe_07.html" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx624">Linee S - Prossime tappe</a></li>

<li id="_note-5"><a href="#_ref-5" title="" wx:fragment="_ref-5" wx:linktype="noteref" id="wx625"><b id="wx626">^</b></a> <a href="http://www.monzaebrianzainrete.it/UserFiles/File/progetti.ppt" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx627">Rapporto sulla mobilità e i trasporti nella provincia di Monza e Brianza</a>
<p id="wx628">, <a href="/wit/Gennaio" title="Gennaio" wx:linktype="known" wx:pagename="Gennaio" wx:page_id="1838437" id="wx629">gennaio</a> <a href="/wit/2008" title="2008" wx:linktype="known" wx:pagename="2008" wx:page_id="55407" id="wx630">2008</a></p>
</li>

<li id="_note-6"><a href="#_ref-6" title="" wx:fragment="_ref-6" wx:linktype="noteref" id="wx631"><b id="wx632">^</b></a> <a href="http://www.trasporti.regione.lombardia.it/int_perc.exe?9&amp;19&amp;11&amp;271&amp;65&amp;0&amp;1230&amp;801" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx633">Regione Lombardia - Orari della Lecco - Molteno - Monza - Sesto San Giovanni</a></li>

<li id="_note-7"><a href="#_ref-7" title="" wx:fragment="_ref-7" wx:linktype="noteref" id="wx634"><b id="wx635">^</b></a> <a href="http://www.trasporti.regione.lombardia.it/int_perc.exe?9&amp;19&amp;11&amp;271&amp;82&amp;0&amp;1230&amp;801" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx636">Regione Lombardia - Orari della Sesto San Giovanni - Monza - Molteno - Lecco</a></li>
</ol>

<a id="Bibliografia" name="Bibliografia"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Bibliografia" id="wxsec7"><h2 id="wx637">Bibliografia</h2>

<ul id="wx638">
<li id="wx639"><a href="http://www.trasporti.regione.lombardia.it/allegati/info/2/431759.htm" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx640">Approvazione della riqualificazione della linea ferroviaria</a>
<p id="wx641">, Regione Lombardia, 26 febbraio 2004</p>
</li>

<li id="wx642"><a href="http://www.provincia.lecco.it/Pagine/ptcp/Scheda17.pdf" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx643">Riqualificazione delle Linee Ferroviarie - Servizio Ferroviario Integrato nell’Area Metropolitana di Lecco</a>
<p id="wx644">, Provincia di Lecco – Piano Territoriale di Coordinamento Provinciale</p>
</li>

<li id="wx645"><a href="http://www.mmo-immagini.com/" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx646">M.M.O. Immagini di una linea secondaria</a>
<p id="wx647">, sito ricco di immagini e informazioni storiche sulla linea ferroviaria</p>
</li>

<li id="wx648"><a href="http://www.brianzapopolare.it/sezioni/territorio/mobilita/20030519_monza_molteno_oggiono.htm" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx649">La ferrovia Monza-Molteno (FBC poi MMO)</a>
<p id="wx650">, pagina ricca di informazioni sulla linea</p>
</li>

<li id="wx651"><a href="http://www.comune.besanainbrianza.mi.it/pdf/interruzione_FS_lettera.pdf" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx652">Sostituzione treni sulla linea Milano-Molteno-Lecco</a>
<p id="wx653">, lettera dell'amministrazione comunale di Besana Brianza</p>
</li>

<li id="wx654"><a href="http://www.ferrovieinrete.com/fs_mo-mo.htm" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx655">Ferrovie in Rete - la Linea "Monza-Molteno-(Lecco)"</a>
<p id="wx656">, galleria fotografica della linea ferroviaria</p>
</li>
</ul>

<a id="Voci_correlate" name="Voci_correlate"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Voci correlate" id="wxsec8"><h2 id="wx657">Voci correlate</h2>

<ul id="wx658">
<li id="wx659"><a href="/wit/Ferrovie_italiane" title="Ferrovie italiane" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovie_italiane" wx:page_id="562985" id="wx660">Ferrovie italiane</a></li>

<li id="wx661"><a href="/wit/Trasporti_della_Lombardia" title="Trasporti della Lombardia" wx:linktype="known" wx:pagename="Trasporti_della_Lombardia" wx:page_id="541670" id="wx662">Trasporti della Lombardia</a></li>

<li id="wx663"><a href="/wit/Trasporti_della_Brianza" title="Trasporti della Brianza" wx:linktype="known" wx:pagename="Trasporti_della_Brianza" wx:page_id="1337132" id="wx664">Trasporti della Brianza</a></li>
</ul>

<a id="Collegamenti_esterni" name="Collegamenti_esterni"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Collegamenti esterni" id="wxsec9"><h2 id="wx665">Collegamenti esterni</h2>

<ul id="wx666">
<li id="wx667"><wx:template id="wx_t5" pagename="Template:Pdf" page_id="491431"/>
<p id="wx668">(<span style="font-weight: bolder; font-size: smaller;" id="wx669"><a href="/wit/Portable_Document_Format" title="Portable Document Format" wx:linktype="known" wx:pagename="Portable_Document_Format" wx:page_id="49877" id="wx670">PDF</a></span>)<wx:templateend start="wx_t5"/> <a href="http://www.rfi.it/quadronormativo/NORMATIVA%20ESERCIZIO/orari%5Cmilano%5Cfl27.pdf" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx671">RFI - Quadro normativo d'esercizio 27 Linea Monza-Molteno-Lecco</a></p>
</li>
</ul>

<p id="wx672"><br id="wx673"/>
</p>

<wx:template id="wx_t6" pagename="Template:Ferrovia" page_id="1210117"/>
<table style="clear:both; margin-top: 0.5em; border: 1px solid #999; border-right-width: 2px; border-bottom-width: 2px" align="center" width="90%" id="toc">
<tr id="wx674">
<td align="center" rowspan="3" colspan="1" width="12%" id="wx675"><a href="/wit/Immagine:Treno.png" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Treno.png" id="wx676"><img src="/wit/Immagine:Treno.png" alt="" width="70" id="wx677"/></a> </td>
<td style="padding: 0.3em; font-family: sans-serif; font-size: 1.0em; background-color: #d4ebf9" id="wx678">
<center id="wx679"><small id="wx680">Conoscere le</small> <a href="/wit/Ferrovia" title="Ferrovia" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia" wx:page_id="12402" id="wx681">strade ferrate</a> <small id="wx682">attraverso:</small> <a href="/wit/Categoria:Ferrovie" title="Categoria:Ferrovie" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Ferrovie" wx:page_id="45546" id="wx683">i tipi di ferrovia</a>
<p id="wx684">, <small id="wx685">le</small> <a href="/wit/Categoria:Infrastruttura_ferroviaria" title="Categoria:Infrastruttura ferroviaria" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Infrastruttura_ferroviaria" wx:page_id="317243" id="wx686">infrastrutture</a>, <small id="wx687">la</small> <a href="/wit/Categoria:Gestione_del_traffico_ferroviario" title="Categoria:Gestione del traffico ferroviario" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Gestione_del_traffico_ferroviario" wx:page_id="444598" id="wx688">gestione</a> <small id="wx689">e la</small> <a href="/wit/Categoria:Meccanica_e_tecnologia_ferroviaria" title="Categoria:Meccanica e tecnologia ferroviaria" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Meccanica_e_tecnologia_ferroviaria" wx:page_id="370803" id="wx690">tecnologia</a><br id="wx691"/>
 <small id="wx692">Esaminare i vari tipi di</small> <a href="/wit/Categoria:Treni" title="Categoria:Treni" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Treni" wx:page_id="255489" id="wx693">treni</a>, <small id="wx694">le</small> <a href="/wit/Categoria:Locomotive" title="Categoria:Locomotive" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Locomotive" wx:page_id="104118" id="wx695">locomotive</a> <small id="wx696">e le</small> <a href="/wit/Categoria:Carri_ferroviari" title="Categoria:Carri ferroviari" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Carri_ferroviari" wx:page_id="290883" id="wx697">vetture</a>.</p>
</center>

<center id="wx698"><small id="wx699">Della ferrovia <a href="/wit/Italia" title="Italia" wx:linktype="known" wx:pagename="Italia" wx:page_id="1241804" id="wx700">italiana</a> conoscere</small> <a href="/wit/Storia_delle_ferrovie_in_Italia" title="Storia delle ferrovie in Italia" wx:linktype="known" wx:pagename="Storia_delle_ferrovie_in_Italia" wx:page_id="643138" id="wx701">la storia</a>
<p id="wx702">, <small id="wx703">i</small> <a href="/wit/Lista_dei_rotabili_italiani" title="Lista dei rotabili italiani" wx:linktype="known" wx:pagename="Lista_dei_rotabili_italiani" wx:page_id="442851" id="wx704">rotabili</a>, <small id="wx705">le</small> <a href="/wit/Categoria:Linee_ferroviarie_in_Italia" title="Categoria:Linee ferroviarie in Italia" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Linee_ferroviarie_in_Italia" wx:page_id="553495" id="wx706">linee</a>, <small id="wx707">le</small> <a href="/wit/Categoria:Stazioni_ferroviarie_d%27Italia" title="Categoria:Stazioni ferroviarie d'Italia" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Stazioni_ferroviarie_d'Italia" wx:page_id="1339505" id="wx708">stazioni</a> <small id="wx709">e le</small> <a href="/wit/Categoria:Societ%C3%A0_ferroviarie_italiane" title="Categoria:Società ferroviarie italiane" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Società_ferroviarie_italiane" wx:page_id="618369" id="wx710">società</a> . (<small id="wx711">coordinamento del</small> <a href="/wit/Progetto:trasporti" class="new" title="Progetto:trasporti" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Progetto:trasporti" id="wx712">progetto:trasporti</a>)</p>
</center>
</td>
</tr>
</table>

<wx:templateend start="wx_t6"/>
<wx:template id="wx_t7" pagename="Template:Portale" page_id="949487"/>
<div style="margin-left:0; margin-right:0" id="wx713">
<ul style="display:block; clear:both; list-style-image:none; list-style-type:none; width:100%; vertical-align:middle; margin:0; margin-bottom:1em; padding:0; min-height:27px" id="wx714">
<li style="float:left; height:27px; line-height:25px; width:100%; margin:0; margin-top:.5em; margin-left:0; margin-right:0; padding:0; border:1px solid #CCF; background-color:#F0EEFF" title="Accedi alle voci di Wikipedia che parlano di trasporti" id="wx715"><a href="/wit/Immagine:Stub_trasporti.png" title="trasporti" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Stub_trasporti.png" wx:page_id="627190" id="wx716"><img src="/wit/Immagine:Stub_trasporti.png" alt="trasporti" width="25" height="25" id="wx717"/></a> <b id="wx718"><a href="/wit/Portale:trasporti" class="new" title="Portale:trasporti" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Portale:trasporti" id="wx719">Portale Trasporti</a></b>
<p id="wx720">:  accedi alle voci di Wikipedia che parlano di trasporti</p>
</li>
</ul>
</div>

<wx:templateend start="wx_t7"/>
</wx:section></wx:section></div>
<div id="wx_categorylinks">
<a href="/wit/index.php?title=Speciale:Categories&amp;article=Ferrovia_Monza-Molteno-Lecco" title="Speciale:Categories" wx:linktype="known" wx:pagename="Speciale:Categories" id="wx721">Categoria</a>: <span dir="ltr" id="wx722"><a href="/wit/Categoria:Linee_ferroviarie_in_Lombardia" title="Categoria:Linee ferroviarie in Lombardia" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Linee_ferroviarie_in_Lombardia" wx:page_id="1248001" id="wx723">Linee ferroviarie in Lombardia</a></span></div>
<div id="wx_languagelinks">
</div>
</body>
<wx:templatearguments for="wx_t1"/>
<wx:templatearguments for="wx_t2"><wx:argument name="nome">
<p id="wx724">Ferrovia Milano-Molteno-Lecco</p>
</wx:argument><wx:argument name="mappa"/><wx:argument name="soprannome">
<p id="wx725">Ferrovia della Brianza</p>
</wx:argument><wx:argument name="inizio">
<p id="wx726">Monza</p>
</wx:argument><wx:argument name="fine">
<p id="wx727">Lecco</p>
</wx:argument><wx:argument name="inaugurazione">
<a href="/wit/1911" title="1911" wx:linktype="known" wx:pagename="1911" wx:page_id="4775" id="wx728">1911</a>
</wx:argument><wx:argument name="inaugurazione2"/><wx:argument name="chiusura"/><wx:argument name="gestore">
<a href="/wit/RFI" title="RFI" wx:linktype="known" wx:pagename="RFI" wx:page_id="153428" id="wx729">RFI</a>
</wx:argument><wx:argument name="gestore2"/><wx:argument name="lunghezza">
<p id="wx730">52</p>
</wx:argument><wx:argument name="regioni">
<a href="/wit/Immagine:Regione-Lombardia-Stemma.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Regione-Lombardia-Stemma.svg" id="wx731"><img src="/wit/Immagine:Regione-Lombardia-Stemma.svg" alt="" width="20" id="wx732"/></a> <a href="/wit/Lombardia" title="Lombardia" wx:linktype="known" wx:pagename="Lombardia" wx:page_id="1201323" id="wx733">Lombardia</a>
</wx:argument><wx:argument name="scartamento">
<a href="/wit/Scartamento_normale" title="Scartamento normale" wx:linktype="known" wx:pagename="Scartamento_normale" wx:page_id="77156" id="wx734">normale</a>
</wx:argument><wx:argument name="elettrificata">
<p id="wx735">no</p>
</wx:argument><wx:argument name="diramazioni">
<p id="wx736">Fornaci di <a href="/wit/Briosco" title="Briosco" wx:linktype="known" wx:pagename="Briosco" wx:page_id="702598" id="wx737">Briosco</a></p>
</wx:argument><wx:argument name="libera"/><wx:argument name="liberadescr"/><wx:argument name="libera1"/><wx:argument name="liberadescr1"/><wx:argument name="note"/><wx:argument name="tracciato"/></wx:templatearguments>
<wx:templatearguments for="wx_t3"><wx:argument name="1">
<p id="wx738">Essendo l'esercizio ferroviario in Lombardia, nel suo complesso, altamente frequentato, si potrebbe giustificare l'esistenza di qualche "ramo secco" il cui peso sarebbe largamente compensato dall'attività della restante rete</p>
</wx:argument><wx:argument name="2">
<p id="wx739">Pietro Baragiola sulla rivista "Brianza" del <a href="/wit/1965" title="1965" wx:linktype="known" wx:pagename="1965" wx:page_id="4718" id="wx740">1965</a></p>
</wx:argument></wx:templatearguments>
<wx:templatearguments for="wx_t4"><wx:argument name="1">
<p id="wx741">STR</p>
</wx:argument><wx:argument name="2"/><wx:argument name="3"/><wx:argument name="4">
<a href="/wit/Ferrovia_della_Valtellina" title="Ferrovia della Valtellina" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_della_Valtellina" wx:page_id="1246994" id="wx742">Linea per Chiavenna e Sondrio</a>
</wx:argument></wx:templatearguments>
<wx:templatearguments for="wx_t5"/>
<wx:templatearguments for="wx_t6"/>
<wx:templatearguments for="wx_t7"><wx:argument name="1">
<p id="wx743">trasporti</p>
</wx:argument></wx:templatearguments>
</html>
