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<title>Gomma (materiale)</title>
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<div id="wx_article">
<wx:section level="1" title="Gomma (materiale)" id="wxsec1"><h1 class="pagetitle" id="wx1">Gomma (materiale)</h1>

<p id="wx2">La <b id="wx3">gomma</b> (<a href="/wit/Elastomero" title="Elastomero" wx:linktype="known" wx:pagename="Elastomero" wx:page_id="63249" id="wx4">elastomero</a>) è un materiale caratterizzato dalla possibilità di essere allungato notevolmente e poter poi tornare rapidamente alla lunghezza iniziale (<a href="/wit/Elasticit%C3%A0" title="Elasticità" wx:linktype="known" wx:pagename="Elasticità" wx:page_id="313328" id="wx5">elasticità</a> ). Molto spesso il termine viene utilizzato per indicare lo <a href="/wit/Pneumatico" title="Pneumatico" wx:linktype="known" wx:pagename="Pneumatico" wx:page_id="136191" id="wx6">pneumatico</a> che invece è un suo prodotto.</p>

<p id="wx7">Vi sono attualmente in commercio due tipi di gomme: quelle naturali e quelle sintetiche.</p>

<ul id="wx8">
<li id="wx9">
<p id="wx10">Le gomme naturali, secondo la normativa UNI 7703, si ottengono coagulando il <a href="/wit/Lattice" title="Lattice" wx:linktype="known" wx:pagename="Lattice" wx:page_id="64843" id="wx11">lattice</a> ricavato da <a href="/wit/Piante_tropicali" class="new" title="Piante tropicali" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Piante_tropicali" id="wx12">piante tropicali</a> (in particolare <i id="wx13"><a href="/wit/Hevea_brasiliensis" title="Hevea brasiliensis" wx:linktype="known" wx:pagename="Hevea_brasiliensis" wx:page_id="427621" id="wx14">Hevea brasiliensis</a></i>) e raccolte tramite incisione del <a href="/wit/Tronco" title="Tronco" wx:linktype="known" wx:pagename="Tronco" wx:page_id="59370" id="wx15">tronco</a> della <a href="/wit/Plantae" title="Plantae" wx:linktype="known" wx:pagename="Plantae" wx:page_id="3426" id="wx16">pianta</a>. Hanno ottime caratteristiche meccaniche, ma scarsa resistenza agli agenti atmosferici, alla temperatura ed a molti composti chimici.</p>
</li>

<li id="wx17">
<p id="wx18">Le gomme sintetiche vengono prodotte a partire da semplici <a href="/wit/Idrocarburo" title="Idrocarburo" wx:linktype="known" wx:pagename="Idrocarburo" wx:page_id="87342" id="wx19">idrocarburi</a> generando tramite <a href="/wit/Polimerizzazione" title="Polimerizzazione" wx:linktype="known" wx:pagename="Polimerizzazione" wx:page_id="233475" id="wx20">polimerizzazione</a> lattici artificiali successivamente coagulati, sono attualmente disponibili molti elastomeri artificiali, aventi caratteristiche meccaniche e di resistenza chimica assai diversificate.</p>
</li>
</ul>

<p id="wx21">Le gomme sintetiche di più antico impiego sono la <a href="/wit/Gomma_stirolo" class="new" title="Gomma stirolo" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Gomma_stirolo" id="wx22">gomma stirolo</a> e la <a href="/wit/Gomma_nitrile" class="new" title="Gomma nitrile" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Gomma_nitrile" id="wx23">gomma nitrile</a>, dette anche <a href="/wit/BUNA-S" class="new" title="BUNA-S" wx:linktype="unknown" wx:pagename="BUNA-S" id="wx24">BUNA-S</a> e <a href="/wit/BUNA-N" class="new" title="BUNA-N" wx:linktype="unknown" wx:pagename="BUNA-N" id="wx25">BUNA-N</a>. Normalmente i lattici coagulati non vengono utilizzati tal quali, ma vengono sottoposti a <a href="/wit/Vulcanizzazione" title="Vulcanizzazione" wx:linktype="known" wx:pagename="Vulcanizzazione" wx:page_id="139105" id="wx26">vulcanizzazione</a>, che consiste in un trattamento a caldo della gomma miscelata con opportuni additivi, quali <a href="/wit/Zolfo" title="Zolfo" wx:linktype="known" wx:pagename="Zolfo" wx:page_id="4655" id="wx27">zolfo</a>, <a href="/wit/Nerofumo" title="Nerofumo" wx:linktype="known" wx:pagename="Nerofumo" wx:page_id="241784" id="wx28">nerofumo</a>, cariche inerti, plastificanti ecc, la miscela da vulcanizzare si dice <a href="/wit/Mescola" title="Mescola" wx:linktype="known" wx:pagename="Mescola" wx:page_id="1372881" id="wx29">mescola</a>. Durante questa operazione si ha la <a href="/wit/Reticolazione" title="Reticolazione" wx:linktype="known" wx:pagename="Reticolazione" wx:page_id="484962" id="wx30">reticolazione</a> della gomma, cioè si creano legami tra le catene molecolari che ne impediscono lo scorrimento reciporoco, la gomma perde così la <a href="/wit/Plasticit%C3%A0" title="Plasticità" wx:linktype="known" wx:pagename="Plasticità" wx:page_id="394575" id="wx31">plasticità</a> e l'appiccicosità. Durante la <a href="/wit/Vulcanizzazione" title="Vulcanizzazione" wx:linktype="known" wx:pagename="Vulcanizzazione" wx:page_id="139105" id="wx32">vulcanizzazione</a> il manufatto assume la forma definitiva. A seconda del tipo di oggetto che si vuole ottenere, la vulcanizzazione si effettua in stampi chiusi (<a href="/wit/Stampaggio" title="Stampaggio" wx:linktype="known" wx:pagename="Stampaggio" wx:page_id="240165" id="wx33">stampaggio</a>), o tra cilindri rotanti (<a href="/wit/Calandratura" title="Calandratura" wx:linktype="known" wx:pagename="Calandratura" wx:page_id="1631386" id="wx34">calandratura</a>), o in <a href="/wit/Estrusore" title="Estrusore" wx:linktype="known" wx:pagename="Estrusore" wx:page_id="855789" id="wx35">estrusori</a>. La gomma si può trovare in commercio sotto forma di stampati, trafilati e <a href="/wit/Fustellato" class="new" title="Fustellato" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Fustellato" id="wx36">fustellati</a> ottenuti da fogli. Le gomme sono ampiamente utilizzate per attenuare <a href="/wit/Vibrazione" title="Vibrazione" wx:linktype="known" wx:pagename="Vibrazione" wx:page_id="114045" id="wx37">vibrazioni</a> (per esempio nelle <a href="/wit/Ruota" title="Ruota" wx:linktype="known" wx:pagename="Ruota" wx:page_id="107157" id="wx38">ruote</a>, nelle sospensioni e negli <a href="/wit/Ammortizzatore" title="Ammortizzatore" wx:linktype="known" wx:pagename="Ammortizzatore" wx:page_id="328566" id="wx39">ammortizzatori</a>), per guarnizioni di tenuta, per elementi di appoggio autobloccanti, tappeti antiscivolo ecc.</p>

<p id="wx40">Classificazione dei principali <a href="/wit/Elastomeri" title="Elastomeri" wx:linktype="known" wx:pagename="Elastomeri" wx:page_id="243364" id="wx41">elastomeri</a>:</p>

<ol id="wx42">
<li id="wx43">
<p id="wx44">polimeri e <a href="/wit/Copolimero" title="Copolimero" wx:linktype="known" wx:pagename="Copolimero" wx:page_id="336980" id="wx45">copolimeri</a> <a href="/wit/Dieni" class="new" title="Dieni" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Dieni" id="wx46">dienici</a></p>

<ol id="wx47">
<li id="wx48">
<p id="wx49">polimeri dell'<a href="/wit/Isoprene" title="Isoprene" wx:linktype="known" wx:pagename="Isoprene" wx:page_id="614339" id="wx50">isoprene</a> (gomma naturale)</p>
</li>

<li id="wx51"><a href="/wit/Polibutadiene" title="Polibutadiene" wx:linktype="known" wx:pagename="Polibutadiene" wx:page_id="613142" id="wx52">polibutadiene</a>
<p id="wx53">; <a href="/wit/Gomma_stirolo" class="new" title="Gomma stirolo" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Gomma_stirolo" id="wx54">gomma stirolo</a>, <a href="/wit/Gomma_nitrile" class="new" title="Gomma nitrile" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Gomma_nitrile" id="wx55">gomma nitrile</a>; copolimeri <a href="/wit/Butadiene" title="Butadiene" wx:linktype="known" wx:pagename="Butadiene" wx:page_id="241522" id="wx56">butadiene</a>-<a href="/wit/Vinilpiridina" class="new" title="Vinilpiridina" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Vinilpiridina" id="wx57">vinilpiridina</a></p>
</li>

<li id="wx58">
<p id="wx59">polimeri del <a href="/wit/Clorobutadiene" class="new" title="Clorobutadiene" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Clorobutadiene" id="wx60">clorobutadiene</a> (<a href="/wit/Neoprene" title="Neoprene" wx:linktype="known" wx:pagename="Neoprene" wx:page_id="27316" id="wx61">neoprene</a>)</p>
</li>
</ol>
</li>

<li id="wx62">
<p id="wx63">polimeri e copolimeri di <a href="/wit/Alchemi" class="new" title="Alchemi" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Alchemi" id="wx64">monoolefine</a></p>

<ol id="wx65">
<li id="wx66">
<p id="wx67">polimeri dell'<a href="/wit/Isobutene" title="Isobutene" wx:linktype="known" wx:pagename="Isobutene" wx:page_id="436287" id="wx68">isobutene</a></p>
</li>

<li id="wx69">
<p id="wx70">elastomeri da <a href="/wit/Polietilene" title="Polietilene" wx:linktype="known" wx:pagename="Polietilene" wx:page_id="135151" id="wx71">polietilene</a></p>
</li>

<li id="wx72">
<p id="wx73">elastomeri da <a href="/wit/Fluoro-olefine" class="new" title="Fluoro-olefine" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Fluoro-olefine" id="wx74">fluoro-olefine</a></p>
</li>
</ol>
</li>

<li id="wx75">
<p id="wx76">elastomeri <a href="/wit/Acido_acrilico" title="Acido acrilico" wx:linktype="known" wx:pagename="Acido_acrilico" wx:page_id="311227" id="wx77">acrilici</a></p>

<ol id="wx78">
<li id="wx79">
<p id="wx80">polimeri e copolimeri dell'<a href="/wit/Acrilato_di_etile" class="new" title="Acrilato di etile" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Acrilato_di_etile" id="wx81">acrilato di etile</a> e dell'<a href="/wit/Acrilato_di_butile" class="new" title="Acrilato di butile" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Acrilato_di_butile" id="wx82">acrilato di butile</a></p>
</li>

<li id="wx83">
<p id="wx84">polimeri dei <a href="/wit/Fluoroacrilati" class="new" title="Fluoroacrilati" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Fluoroacrilati" id="wx85">fluoroacrilati</a></p>
</li>
</ol>
</li>

<li id="wx86">
<p id="wx87">gomme al <a href="/wit/Polisolfuro" class="new" title="Polisolfuro" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Polisolfuro" id="wx88">polisolfuro</a></p>
</li>

<li id="wx89">
<p id="wx90">gomme <a href="/wit/Poliestere" title="Poliestere" wx:linktype="known" wx:pagename="Poliestere" wx:page_id="386680" id="wx91">poliestere</a></p>
</li>

<li id="wx92">
<p id="wx93">gomme <a href="/wit/Siliconi" title="Siliconi" wx:linktype="known" wx:pagename="Siliconi" wx:page_id="97137" id="wx94">siliconiche</a></p>
</li>
</ol>

<p id="wx95"><br id="wx96"/>
</p>

<div id="wx_toc"/>

<a id="Caratteristiche_dei_principali_elastomeri" name="Caratteristiche_dei_principali_elastomeri"/>
<wx:section level="2" title="Caratteristiche dei principali elastomeri" id="wxsec2"><h2 id="wx97">Caratteristiche dei principali elastomeri</h2>

<a id="Polimeri_dell.E2.80.99isoprene_.28gomma_naturale_o_caucci.C3.B9.29" name="Polimeri_dell.E2.80.99isoprene_.28gomma_naturale_o_caucci.C3.B9.29"/>
<wx:section level="3" title="Polimeri dell’isoprene (gomma naturale o caucciù)" id="wxsec4"><h3 id="wx98">Polimeri dell’isoprene (gomma naturale o <a href="/wit/Caucci%C3%B9" title="Caucciù" wx:linktype="known" wx:pagename="Caucciù" wx:page_id="480593" id="wx99">caucciù</a>)</h3>

<p id="wx100">Lattici gommosi si possono ottenere da numerose piante: se ne contano più di trecento, tutte viventi nei territori tropicali .Quella di gran lunga più importante è <a href="/wit/Hevea_brasiliensis" title="Hevea brasiliensis" wx:linktype="known" wx:pagename="Hevea_brasiliensis" wx:page_id="427621" id="wx101">Hevea brasiliensis</a>, originaria del bacino del Rio delle Amazzoni (Parà), attualmente coltivata in tutte le regioni tropicali e sub-tropicali adatte, che da sola fornisce circa il 90% della produzione mondiale di gomma naturale.</p>

<p id="wx102">La gomma naturale, pur avendo molte utili proprietà, presenta anche alcuni inconvenienti. Un tempo i manufatti di gomma risultavano appiccicaticci e maleodoranti, rammollivano con il caldo e indurivano con il freddo. Si cercò allora, mediante trattamenti meccanici e miscele di opportuni additivi, di render stabili le proprietà della gomma. Un primo successo si ottenne con il masticatore a cilindri concentrici di Th. Hancock che, snervando il materiale, lo rendeva plastico e idoneo ad assorbire gli additivi (1820); ci si rivolse quindi alla ricerca di metodi di lavorazione chimico-fisici delle mescole e, con solventi idonei (etere, trementina, petrolio), si giunse a ottenere soluzioni gommose relativamente stabili adatte a impermeabilizzare tessuti (Ch. MacIntosh, 1823) e a ottenere fili elastici (Th. Hancock, 1837).</p>

<p id="wx103">La completa stabilità delle proprietà della gomma fu ottenuta nel 1839 da <a href="/wit/Charles_Goodyear" title="Charles Goodyear" wx:linktype="known" wx:pagename="Charles_Goodyear" wx:page_id="518615" id="wx104">Charles Goodyear</a> che inventò la <i id="wx105">vulcanizzazione</i> , un processo mediante il quale si creano delle reticolazioni fra le catene polimeriche per riscaldamento della gomma in presenza di zolfo. Le reticolazioni aumentano la resistenza della gomma e fungono in un certo senso da "memoria" che aiutano il polimero a riprendere la forma originale dopo uno stiramento.</p>

<p id="wx106"><br id="wx107"/>
</p>

<p id="wx108">L'organizzazione di una piantagione di Hevea richiede notevoli capitali, sia per la vastità dei terreni necessari sia per la preparazione di questi, la semina, il trapianto delle piantine; così pure la raccolta del lattice è assai complessa e richiede l'impiego di personale specializzato.</p>

<p id="wx109">Ciascuna pianta produce quasi 3 Kg di gomma essiccata all'anno, alternando periodi di produzione a periodi di riposo.</p>

<p id="wx110">In media su 1 <a href="/wit/Ettaro" title="Ettaro" wx:linktype="known" wx:pagename="Ettaro" wx:page_id="17287" id="wx111">ettaro</a> si piantano 250 a 300 alberi e la relativa produzione si aggira quindi sui 500/600 Kg annui di caucciù, ma in taluni casi, con culture particolarmente selezionate, si possono raggiungere i 2000 Kg/ettaro.</p>

<p id="wx112">L'estrazione del lattice si ottiene incidendo un sottile e stretto strato di corteccia con un apposito coltello lungo un tracciato per lo più a lisca di pesce, ossia con una linea centrale longitudinale e varie altre oblique a essa convergenti da ambo i lati; il lattice che cola da i diversi tagli si raccoglierà alla base del tratto verticale con un apposito recipiente fissato al fusto.</p>

<p id="wx113">L'operazione viene ripetuta periodicamente su ciascuna pianta, ma sempre in zone diverse, avendo cura di non ritornare su un tracciato già eseguito prima di 6-7 anni.</p>

<p id="wx114"><br id="wx115"/>
</p>

<p id="wx116">Il <a href="/wit/Lattice" title="Lattice" wx:linktype="known" wx:pagename="Lattice" wx:page_id="64843" id="wx117">lattice</a> estratto dalle piante viene coagulato con <a href="/wit/Fumo" title="Fumo" wx:linktype="known" wx:pagename="Fumo" wx:page_id="479362" id="wx118">fumi</a> di <a href="/wit/Legno" title="Legno" wx:linktype="known" wx:pagename="Legno" wx:page_id="87412" id="wx119">legni</a> <a href="/wit/Resina" title="Resina" wx:linktype="known" wx:pagename="Resina" wx:page_id="307120" id="wx120">resinosi</a> per ottenere la “para”, oppure con aggiunta di <a href="/wit/Acido_acetico" title="Acido acetico" wx:linktype="known" wx:pagename="Acido_acetico" wx:page_id="39369" id="wx121">acido acetico</a> o <a href="/wit/Acido_formico" title="Acido formico" wx:linktype="known" wx:pagename="Acido_formico" wx:page_id="69578" id="wx122">acido formico</a> e successivamente essiccate a caldo per ottenere il “crèpe”.</p>

<p id="wx123">La gomma essiccata si ricava per diluizione del lattice al 15% e acidificazione con acido formico con conseguente coagulazione e precipitazione sul fondo; un successivo passaggio attraverso una calandra a cilindri rotanti le impartisce la forma di fogli lisci o crespati. Il prodotto è poi inviato all'essiccamento in stufe in presenza di fumo di legna. Negli ultimi tempi la gomma è stata immessa sul mercato anche sotto forma di balle ricavate per granulazione del coagulo, essiccamento e compressione in stampi.</p>

<p id="wx124">La gomma essiccata, in balle, se ha subito un lungo processo di immagazzinamento che può aver indotto cristallinità, viene tagliata e riscaldata a 30°C e quindi inviata ad un masticatore dove viene sminuzzata sia per poterla mescolare ad altre qualità di gomma sia per ridurne la viscosità che durante l'immagazzinamento può essersi eccessivamente innalzata a causa dei processi di reticolazione. Segue una fase di miscelazione che permette l'addizione di tutti quei componenti atti a impartire la resilienza e la resistenza meccanica proprie della gomma: i riempitivi per diminuire il costo e impartire resistenza meccanica (<a href="/wit/Carbon_black" title="Carbon black" wx:linktype="known" wx:pagename="Carbon_black" wx:page_id="336888" id="wx125">carbon black</a>, <a href="/wit/Silicato_d%27alluminio" class="new" title="Silicato d'alluminio" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Silicato_d'alluminio" id="wx126">silicato d'alluminio</a>); antiossidanti e antiozonanti (<a href="/wit/Arilammine" class="new" title="Arilammine" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Arilammine" id="wx127">arilammine</a>, <a href="/wit/Fenoli" title="Fenoli" wx:linktype="known" wx:pagename="Fenoli" wx:page_id="872739" id="wx128">fenoli</a>, <a href="/wit/Diarilammine" class="new" title="Diarilammine" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Diarilammine" id="wx129">diarilammine</a>) per ridurre l'effetto dell'invecchiamento; plastificanti (<a href="/wit/Acido_stearico" title="Acido stearico" wx:linktype="known" wx:pagename="Acido_stearico" wx:page_id="147823" id="wx130">acido stearico</a>); oli per diminuire la viscosità; composti di <a href="/wit/Zolfo" title="Zolfo" wx:linktype="known" wx:pagename="Zolfo" wx:page_id="4655" id="wx131">zolfo</a> e acceleranti necessari per la vulcanizzazione.</p>

<p id="wx132"><br id="wx133"/>
Per sovravulcanizzazione si ottiene l'<a href="/wit/Ebanite" title="Ebanite" wx:linktype="known" wx:pagename="Ebanite" wx:page_id="136336" id="wx134">ebanite</a>, sostanza rigida e fragile, assai resistente agli agenti chimici.</p>

<a id="Gomma_stirolo_.28o_stirene.29" name="Gomma_stirolo_.28o_stirene.29"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Gomma stirolo (o stirene)" id="wxsec5"><h3 id="wx135">Gomma stirolo (o <a href="/wit/Stirene" title="Stirene" wx:linktype="known" wx:pagename="Stirene" wx:page_id="89944" id="wx136">stirene</a>)</h3>

<p id="wx137">Hanno discrete caratteristiche meccaniche, sono utilizzate, per il loro basso costo, in applicazioni non impegnative in sostituzione della gomma naturale. La sigla identificativa per queste gomme è SBR.</p>

<a id="Gomma_nitrile" name="Gomma_nitrile"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Gomma nitrile" id="wxsec6"><h3 id="wx138">Gomma nitrile</h3>

<p id="wx139">Mostrano elevata resistenza all’azione degli <a href="/wit/Idrocarburi_alifatici" class="new" title="Idrocarburi alifatici" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Idrocarburi_alifatici" id="wx140">idrocarburi alifatici</a> (meno a gli <a href="/wit/Idrocarburi_aromatici" class="new" title="Idrocarburi aromatici" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Idrocarburi_aromatici" id="wx141">aromatici</a>), dei <a href="/wit/Solvente" title="Solvente" wx:linktype="known" wx:pagename="Solvente" wx:page_id="127014" id="wx142">solventi non polari</a>, degli oli e dei <a href="/wit/Grasso" title="Grasso" wx:linktype="known" wx:pagename="Grasso" wx:page_id="104449" id="wx143">grassi</a>, e resistenza alla <a href="/wit/Temperatura" title="Temperatura" wx:linktype="known" wx:pagename="Temperatura" wx:page_id="8953" id="wx144">temperatura</a> anche fino a 160°C. Sono sensibili all’<a href="/wit/Ossidazione" title="Ossidazione" wx:linktype="known" wx:pagename="Ossidazione" wx:page_id="52181" id="wx145">ossidazione</a>. Le gomme nitriliche secondo la ISO 1629 sono identificate dalla sigla NBR.</p>

<a id="Copolimeri_butadiene-vinilpiridina" name="Copolimeri_butadiene-vinilpiridina"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Copolimeri butadiene-vinilpiridina" id="wxsec7"><h3 id="wx146">Copolimeri butadiene-vinilpiridina</h3>

<p id="wx147">Hanno caratteristiche analoghe alle nitriliche, ma comportamento assai migliore alle basse temperature (al di sotto di –30°C)</p>

<a id="Polimeri_del_clorobutadiene_.28neoprene.29" name="Polimeri_del_clorobutadiene_.28neoprene.29"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Polimeri del clorobutadiene (neoprene)" id="wxsec8"><h3 id="wx148">Polimeri del clorobutadiene (neoprene)</h3>

<p id="wx149">Hanno caratteristiche meccaniche leggermente inferiori a quelle della gomma naturale, ma miglior resistenza all'<a href="/wit/Ossidazione" title="Ossidazione" wx:linktype="known" wx:pagename="Ossidazione" wx:page_id="52181" id="wx150">ossidazione</a>, agli idrocarburi alla temperatura. Il mix di caratteristiche, pur se ciascuna in assoluto non eccellente, li rende adatti a moltissime applicazioni.</p>

<a id="Polimeri_dell.27isobutilene" name="Polimeri_dell.27isobutilene"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Polimeri dell'isobutilene" id="wxsec9"><h3 id="wx151">Polimeri dell'isobutilene</h3>

<p id="wx152">Il più usato è un copolimero con piccole quantità (max. 5%) di <a href="/wit/Isoprene" title="Isoprene" wx:linktype="known" wx:pagename="Isoprene" wx:page_id="614339" id="wx153">isoprene</a>, che prende il nome di "gomma butile", le mescole basate su questo polimero hanno resistenza a trazione modesta, ma buona resistenza all'abrasione, al taglio, alla temperatura e soprattutto permeabilità ai gas particolarmente bassa, pertanto sono usate per fabbricare camere d'aria, membrane per autoclavi, isolanti per cavi ecc.</p>

<a id="Elastomeri_da_polietilene" name="Elastomeri_da_polietilene"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Elastomeri da polietilene" id="wxsec10"><h3 id="wx154">Elastomeri da polietilene</h3>

<p id="wx155">Si usano soprattutto due famiglie di materiali:</p>

<p id="wx156">Un polimero ottenuto per solfoclorurazione del polietilene (HYPALON), dotato di buona resistenza alla trazione, buon comportamento a freddo e a caldo, ottime resistenza all'ossidazione.</p>

<p id="wx157">I terpolimeri butadiene-etilene-propilene (EPDM), che hanno avuto una larga diffusione in quanto, a fronte di costi contenuti, offrono discrete caratteristiche meccaniche, buona resistenza alla temperatura ed ai solventi polari e, soprattutto, insensibilità all'ossidazione.</p>

<a id="Elastomeri_da_fluoro-olefine" name="Elastomeri_da_fluoro-olefine"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Elastomeri da fluoro-olefine" id="wxsec11"><h3 id="wx158">Elastomeri da fluoro-olefine</h3>

<p id="wx159">I composti organici altamente fluorurati sono caratterizzati da elevatissima resistenza chimica, comparabile al <a href="/wit/Politetrafluoroetilene" title="Politetrafluoroetilene" wx:linktype="known" wx:pagename="Politetrafluoroetilene" wx:page_id="62836" id="wx160">politetrafluoroetilene</a> omopolimero. Tuttavia la sua elevata cristallinità lo rende più affine ad una materia plastica che a un elastomero. Alcuni copolimeri del <a href="/wit/Perfluoropropene" title="Perfluoropropene" wx:linktype="known" wx:pagename="Perfluoropropene" wx:page_id="1306616" id="wx161">perfluoropropene</a> presentano discrete caratteristiche meccaniche, ottima resistenza alla temperatura (inferiore solo alle gomme siliconiche)e al creep, e soprattutto resistenza alle aggressioni chimiche e agli idrocarburi anche aromatici che non ha paragoni, la resistenza non è buona nei confronti dei solventi polari (acetone ecc). Normalmente questo tipo di gomme viene utilizzato in ambienti particolarmente aggressivi, come le atmosfere <a href="/wit/Ossidanti" class="new" title="Ossidanti" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Ossidanti" id="wx162">ossidanti</a> o ricche di <a href="/wit/Ossigeno" title="Ossigeno" wx:linktype="known" wx:pagename="Ossigeno" wx:page_id="3142" id="wx163">ossigeno</a>. Alcuni di questi polimeri necessitano di un processo di vulcanizzazione diverso da quello termico, si usano perciò perossidi in combinazione con alcuni catalizzatori. Questo genere di <a href="/wit/Polimeri" title="Polimeri" wx:linktype="known" wx:pagename="Polimeri" wx:page_id="469591" id="wx164">polimeri</a> è generalmente molto costoso e dedicato ad applicazioni particolari.. Storicamente il primo <a href="/wit/Elastomeri_fluorurati" title="Elastomeri fluorurati" wx:linktype="known" wx:pagename="Elastomeri_fluorurati" wx:page_id="1310834" id="wx165">elastomero fluorurato</a> è stato prodotto da DuPont.Si tratta di un terpolimero <a href="/wit/Tetrafluoroetilene" title="Tetrafluoroetilene" wx:linktype="known" wx:pagename="Tetrafluoroetilene" wx:page_id="133143" id="wx166">TFE</a> <a href="/wit/Esafluoropropene" title="Esafluoropropene" wx:linktype="known" wx:pagename="Esafluoropropene" wx:page_id="1306605" id="wx167">HFP</a> <a href="/wit/Fluoruro_di_vinilidene" title="Fluoruro di vinilidene" wx:linktype="known" wx:pagename="Fluoruro_di_vinilidene" wx:page_id="1307185" id="wx168">VDF</a> il cui nome è VITON</p>

<a id="Elastomeri_acrilici" name="Elastomeri_acrilici"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Elastomeri acrilici" id="wxsec12"><h3 id="wx169">Elastomeri acrilici</h3>

<p id="wx170">Polimeri e copolimeri dell'acrilato di etile e di butile: Hanno buona resistenza all'ossigeno e all'ozono anche a temperature elevate, e alla degradazione da raggi UV, sono utilizzati specialmente per rivestimenti e per conferire resistenza all'urto ad alcune materie plastiche.</p>

<p id="wx171">Polimeri da fluoroacrilati: Hanno buona resistenza a carburanti, lubrificanti, fluidi idraulici. Sono assai costosi e utilizzati prevalentemente in applicazioni aeronautiche</p>

<a id="Gomme_al_polisolfuro" name="Gomme_al_polisolfuro"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Gomme al polisolfuro" id="wxsec13"><h3 id="wx172">Gomme al polisolfuro</h3>

<p id="wx173">Questi materiali (Thiokol) sono preparati per reazione tra cloruro di etilene e un polisolfuro di sodio e vulcanizzati generalmente con ossido di zinco. Hanno un'ottima resistenza agli olii ma caratteristiche meccaniche alquanto scadenti. Gli impieghi principali sono il rivestimento dei rulli da stampa, dei tubi per adduzione olio o carburante, il rivestimento dei serbatoi autosigillanti per aerei militari. Una interessante applicazione è quella degli adesivi-sigillanti bicomponenti, autovulcanizzanti a freddo, impiegati ad es. per la sigillatura dei giunti stradali.</p>

<a id="Gomme_poliestere" name="Gomme_poliestere"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Gomme poliestere" id="wxsec14"><h3 id="wx174">Gomme poliestere</h3>

<p id="wx175">Sono ottenute per copolimerizzazione tra poliesteri lineari (che hanno catene molecolari relativamente corte)e diisocianati (che legano le estremità delle catene suddette), vulcanizzando il tutto con perossidi. I materiali che si ottengono (Vulkollan, Adiprene, Vulcaprene ecc) hanno ottima resistenza alla trazione, allo strappo, all'abrasione, resistono all'aria a temperatura elevata (non quanto i fluorurati), e sono trasparenti.</p>

<a id="Gomme_siliconiche" name="Gomme_siliconiche"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Gomme siliconiche" id="wxsec15"><h3 id="wx176">Gomme siliconiche</h3>

<p id="wx177">Hanno natura diversa da quella di tutti gli altri elastomeri, in quanto, le loro molecole non sono catene di atomi di carbonio, ma di silicio e ossigeno alternati, cui si collegano gruppi laterali alchilici. La principale caratteristica è l'estrema resistenza alle temperature, infatti non si alterano fino a 250°C e mantengono l'elasticità fino a -150°C. Inoltre resistono ottimamente all'ossigeno e all'ozono anche a caldo. Le caratteristiche meccaniche sono limitate, la resistenza agli idrocarburi clorurati e ai solventi ossigenati è bassa. La presenza di nerofumo causerebbe lo sviluppo di gas ad alta temperatura e favorirebbe la combustione, pertanto vengono utilizzati solo rinforzanti e cariche minerali (<a href="/wit/Silice" title="Silice" wx:linktype="known" wx:pagename="Silice" wx:page_id="87661" id="wx178">silice</a>, <a href="/wit/Caolino" title="Caolino" wx:linktype="known" wx:pagename="Caolino" wx:page_id="273700" id="wx179">caolino</a>, <a href="/wit/Carbonato_di_calcio" title="Carbonato di calcio" wx:linktype="known" wx:pagename="Carbonato_di_calcio" wx:page_id="90655" id="wx180">carbonato di calcio</a>). La vulcanizzazione si esegue spesso per irraggiamento con particelle ad alta energia.</p>

<p id="wx181">Poiché gli elastomeri siliconici presentano</p>

<ul id="wx182">
<li id="wx183">
<p id="wx184">estrema resistenza alle alte e basse temperature</p>
</li>

<li id="wx185">
<p id="wx186">assenza di componenti che tendano ad evaporare o rilasciare gas</p>
</li>

<li id="wx187">
<p id="wx188">ottime caratteristiche dielettriche</p>
</li>

<li id="wx189">
<p id="wx190">resistenza all'ossidazione, all'idrolisi e all'azione di molti microorganismi</p>
</li>

<li id="wx191">
<p id="wx192">discreta resistenza chimica</p>
</li>

<li id="wx193">
<p id="wx194">anellergenicità</p>
</li>
</ul>

<p id="wx195">sono utilizzati per apparecchiature medicali, protesi, giocattoli, maschere, isolanti elettrici, guarnizioni.</p>

<a id="Lavorazione_della_gomma" name="Lavorazione_della_gomma"/>
</wx:section></wx:section><wx:section level="2" title="Lavorazione della gomma" id="wxsec3"><h2 id="wx196">Lavorazione della gomma</h2>

<p id="wx197">IL ciclo di lavorazione che porta dal polimero al prodotto finito può essere suddiviso in quattro fasi:</p>

<ol id="wx198">
<li id="wx199">
<p id="wx200">lavorazione preparatoria del polimero, o <a href="/wit/Masticazione" class="new" title="Masticazione" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Masticazione" id="wx201">masticazione</a></p>
</li>

<li id="wx202"><a href="/wit/Mescola" title="Mescola" wx:linktype="known" wx:pagename="Mescola" wx:page_id="1372881" id="wx203">mescola</a></li>

<li id="wx204"><a href="/wit/Formatura" class="new" title="Formatura" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Formatura" id="wx205">formatura</a></li>

<li id="wx206"><a href="/wit/Vulcanizzazione" title="Vulcanizzazione" wx:linktype="known" wx:pagename="Vulcanizzazione" wx:page_id="139105" id="wx207">vulcanizzazione</a></li>
</ol>

<p id="wx208">La <i id="wx209">lavorazione</i> o <i id="wx210">masticazione</i> ha lo scopo di rendere l'elastomero molle e plastico, abbassandone il peso molecolare, cosicché sia più facile incorporare gli additivi e le cariche. Si esegue in mescolatori chiusi a ruote dentate (Banbury), in macchine a cilindri o in estrusori (Gordon). La temperatura tende a innalzarsi e deve essere mantenuta attorno a 100-120°C mediante raffreddamento.</p>

<p id="wx211">La <i id="wx212">mescola</i> si esegue nella stessa macchina, aggiungendo nell'ordine e nelle quantità prestabilite i vari additivi quali cariche, rinforzanti, stabilizzanti, protettivi, <a href="/wit/Antiossidante" title="Antiossidante" wx:linktype="known" wx:pagename="Antiossidante" wx:page_id="845779" id="wx213">antiossidanti</a>, <a href="/wit/Plastificante" title="Plastificante" wx:linktype="known" wx:pagename="Plastificante" wx:page_id="416715" id="wx214">plastificanti</a>, l'agente vulcanizzante e i relativi acceleranti. Nel frattempo si procede con la masticazione per ottenere una massa omogenea.</p>

<p id="wx215">La <i id="wx216">formatura</i> si fa per</p>

<ul id="wx217">
<li id="wx218"><a href="/wit/Calandratura" title="Calandratura" wx:linktype="known" wx:pagename="Calandratura" wx:page_id="1631386" id="wx219">calandratura</a>
<p id="wx220">per le lastre,</p>
</li>

<li id="wx221"><a href="/wit/Estrusione" title="Estrusione" wx:linktype="known" wx:pagename="Estrusione" wx:page_id="616562" id="wx222">estrusione</a>
<p id="wx223">per tubi e profilati</p>
</li>

<li id="wx224"><a href="/wit/Stampaggio_a_compressione" class="new" title="Stampaggio a compressione" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stampaggio_a_compressione" id="wx225">stampaggio a compressione</a>
<p id="wx226">o <a href="/wit/Stampaggio_a_trasferimento" class="new" title="Stampaggio a trasferimento" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stampaggio_a_trasferimento" id="wx227">stampaggio a trasferimento</a> o <a href="/wit/Stampaggio_a_iniezione" title="Stampaggio a iniezione" wx:linktype="known" wx:pagename="Stampaggio_a_iniezione" wx:page_id="240312" id="wx228">stampaggio a iniezione</a> per pezzi di forma più complicata</p>
</li>
</ul>

<p id="wx229">Durante la <a href="/wit/Calandratura" title="Calandratura" wx:linktype="known" wx:pagename="Calandratura" wx:page_id="1631386" id="wx230">calandratura</a> o l'<a href="/wit/Estrusione" title="Estrusione" wx:linktype="known" wx:pagename="Estrusione" wx:page_id="616562" id="wx231">estrusione</a> la temperatura viene mantenuta intorno ai 100°C per mantenere plastico il materiale; nello <a href="/wit/Stampaggio" title="Stampaggio" wx:linktype="known" wx:pagename="Stampaggio" wx:page_id="240165" id="wx232">stampaggio</a> la formatura è contemporanea alla vulcanizzazione.</p>

<p id="wx233">La <i id="wx234">vulcanizzazione</i> consiste nel portare l'articolo a temperatura di 140°-180°C e mantenerlo per un tempo che, in dipendenza della mescola e delle dimensioni dell'articolo, può variare da 1 a 30 minuti primi.</p>

<p id="wx235">Gli estrusi e i calandrati vengono riscaldati per azione di aria calda o di vapore surriscaldato, oppure per immersione in acqua surriscaldata o in sali fusi. In certi casi si utilizza il riscaldamento a radiofrequenza o con radiazioni ad alta energia.</p>

<p id="wx236">Nello stampaggio si usa riscaldare lo stampo (o i piani della pressa che lo contiene) con vapore.</p>
</wx:section></wx:section></div>
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</html>
