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<title>Piper Aerostar</title>
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<div id="wx_article">
<wx:section level="1" title="Piper Aerostar" id="wxsec1"><h1 class="pagetitle" id="wx1">Piper Aerostar</h1>

<wx:template id="wx_t1" pagename="Template:Aereo_civile" page_id="267825"/>
<table style="border: 1px solid #aaa; background-color: #F9F9F9; color: black; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; padding: 0.2em 0.2em 0.2em 0.2em; float: right; clear: right; width: 300px; text-align: left; font-size: 90%;" cellspacing="1px" cellpadding="0px" id="wx2">
<tr id="wx3">
<th colspan="3" style="background:#87CEFA; text-align:center; font-size:larger;" id="wx4">
<p id="wx5">Aerostar</p>
</th>
</tr>

<tr id="wx6">
<td colspan="3" style="text-align: center; font-size: 90%; border-bottom: 1px solid #AAAAAA;" id="wx7"><a href="/wit/Immagine:N6081p.jpg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:N6081p.jpg" id="wx8"><img src="/wit/Immagine:N6081p.jpg" alt="" width="292" id="wx9"/></a><br id="wx10"/>
<p id="wx11">Piper Sequoya 602P</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx12">
<th colspan="3" align="center" bgcolor="#EBEBEB" id="wx13">
<p id="wx14">Descrizione</p>
</th>
</tr>

<tr id="wx15">
<th align="right" width="110px" valign="top" id="wx16">
<p id="wx17">Tipo</p>
</th>
<td width="10" id="wx18"/>
<td width="110px" id="wx19"/>
</tr>

<tr id="wx20">
<th align="right" valign="top" id="wx21">
<p id="wx22">Equipaggio</p>
</th>
<td id="wx23"/>
<td id="wx24"/>
</tr>

<tr id="wx25">
<th align="right" valign="top" id="wx26">
<p id="wx27">Primo volo</p>
</th>
<td id="wx28"/>
<td id="wx29"><a href="/wit/1967" title="1967" wx:linktype="known" wx:pagename="1967" wx:page_id="4716" id="wx30">1967</a> </td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx31">
<th align="right" valign="top" id="wx32">
<p id="wx33">Entrato in servizio</p>
</th>
<td id="wx34"/>
<td id="wx35"/>
</tr>

<tr id="wx36">
<th align="right" valign="top" id="wx37">
<p id="wx38">Costruttore</p>
</th>
<td id="wx39"/>
<td id="wx40"><a href="/wit/Ted_Smith_Aircraft_Company" class="new" title="Ted Smith Aircraft Company" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Ted_Smith_Aircraft_Company" id="wx41">Ted Smith Aircraft Company</a><br id="wx42"/>
<a href="/wit/Piper_Aircraft_Corporation" class="new" title="Piper Aircraft Corporation" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Piper_Aircraft_Corporation" id="wx43">Piper Aircraft Corporation</a><br id="wx44"/>
<a href="/wit/Ted_R._Smith" class="new" title="Ted R. Smith" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Ted_R._Smith" id="wx45">Ted R. Smith</a> </td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx46">
<th align="right" valign="top" id="wx47">
<p id="wx48">Progettista</p>
</th>
<td id="wx49"/>
<td id="wx50">
<p id="wx51">{{{progettista}}}</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx52">
<th align="right" valign="top" id="wx53">
<p id="wx54">Esemplari costruiti</p>
</th>
<td id="wx55"/>
<td id="wx56">
<p id="wx57">1010</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx58">
<th colspan="3" align="center" bgcolor="#EBEBEB" id="wx59">
<p id="wx60">Dimensioni</p>
</th>
</tr>

<tr id="wx61">
<th align="right" valign="top" id="wx62">
<p id="wx63">Lunghezza</p>
</th>
<td id="wx64"/>
<td id="wx65">
<p id="wx66">10 m</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx67">
<th align="right" valign="top" id="wx68">
<p id="wx69">Altezza</p>
</th>
<td id="wx70"/>
<td id="wx71">
<p id="wx72">2 m</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx73">
<th align="right" valign="top" id="wx74"><a href="/wit/Apertura_alare" title="Apertura alare" wx:linktype="known" wx:pagename="Apertura_alare" wx:page_id="226909" id="wx75">Apertura alare</a> </th>
<td id="wx76"/>
<td id="wx77">
<p id="wx78">11,18 m</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx79">
<th align="right" valign="top" id="wx80">
<p id="wx81">Freccia alare</p>
</th>
<td id="wx82"/>
<td id="wx83"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx84">
<th align="right" valign="top" id="wx85">
<p id="wx86">Diametro della fusoliera</p>
</th>
<td id="wx87"/>
<td id="wx88"/>
</tr>

<tr id="wx89">
<th align="right" valign="top" id="wx90"><a href="/wit/Superficie_alare" title="Superficie alare" wx:linktype="known" wx:pagename="Superficie_alare" wx:page_id="42056" id="wx91">Superficie alare</a> </th>
<td id="wx92"/>
<td id="wx93"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx94">
<th align="right" valign="top" id="wx95">
<p id="wx96">Carreggiata del carrello</p>
</th>
<td id="wx97"/>
<td id="wx98"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx99">
<th align="right" valign="top" id="wx100">
<p id="wx101">Passo del carrello</p>
</th>
<td id="wx102"/>
<td id="wx103"/>
</tr>

<tr id="wx104">
<th colspan="3" align="center" bgcolor="#EBEBEB" id="wx105">
<p id="wx106">Peso</p>
</th>
</tr>

<tr id="wx107">
<th align="right" valign="top" id="wx108">
<p id="wx109">A vuoto</p>
</th>
<td id="wx110"/>
<td id="wx111">
<p id="wx112">4275 libre</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx113">
<th align="right" valign="top" id="wx114">
<p id="wx115">Carico</p>
</th>
<td id="wx116"/>
<td id="wx117"/>
</tr>

<tr id="wx118">
<th align="right" valign="top" id="wx119"><a href="/wit/Peso_massimo_al_decollo" title="Peso massimo al decollo" wx:linktype="known" wx:pagename="Peso_massimo_al_decollo" wx:page_id="227992" id="wx120">Massimo al decollo</a> </th>
<td id="wx121"/>
<td id="wx122">
<p id="wx123">5356 libre</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx124">
<th colspan="3" align="center" bgcolor="#EBEBEB" id="wx125">
<p id="wx126">Propulsione</p>
</th>
</tr>

<tr id="wx127">
<th align="right" valign="top" id="wx128"><a href="/wit/Categoria:Motori_aeronautici" title="Categoria:Motori aeronautici" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Motori_aeronautici" wx:page_id="280394" id="wx129">Motore</a> </th>
<td id="wx130"/>
<td id="wx131">
<p id="wx132">2 <a href="/wit/Lycoming_O-540" class="new" title="Lycoming O-540" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Lycoming_O-540" id="wx133">Avco Lycoming TIO-540-U2A</a> a pistoni contro-rotanti boxer</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx134">
<th align="right" valign="top" id="wx135"><a href="/wit/Potenza_%28fisica%29" title="Potenza (fisica)" wx:linktype="known" wx:pagename="Potenza_(fisica)" wx:page_id="83189" id="wx136">Potenza</a> </th>
<td id="wx137"/>
<td id="wx138"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx139">
<th align="right" valign="top" id="wx140"><a href="/wit/Spinta" title="Spinta" wx:linktype="known" wx:pagename="Spinta" wx:page_id="287847" id="wx141">Spinta</a> </th>
<td id="wx142"/>
<td id="wx143"/>
</tr>

<tr id="wx144">
<th colspan="3" align="center" bgcolor="#EBEBEB" id="wx145">
<p id="wx146">Prestazioni</p>
</th>
</tr>

<tr id="wx147">
<th align="right" valign="top" id="wx148">
<p id="wx149">Velocità massima</p>
</th>
<td id="wx150"/>
<td id="wx151">
<p id="wx152">507 km/ora</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx153">
<th align="right" valign="top" id="wx154">
<p id="wx155">Velocità di crociera</p>
</th>
<td id="wx156"/>
<td id="wx157"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx158">
<th align="right" valign="top" id="wx159"><a href="/wit/Velocit%C3%A0_variometrica" title="Velocità variometrica" wx:linktype="known" wx:pagename="Velocità_variometrica" wx:page_id="469914" id="wx160">Velocità variometrica</a> </th>
<td id="wx161"/>
<td id="wx162"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx163">
<th align="right" valign="top" id="wx164">
<p id="wx165">Velocità di <a href="/wit/Stallo" title="Stallo" wx:linktype="known" wx:pagename="Stallo" wx:page_id="227131" id="wx166">stallo</a></p>
</th>
<td id="wx167"/>
<td id="wx168"/>
</tr>

<tr id="wx169">
<th align="right" valign="top" id="wx170">
<p id="wx171">Autonomia</p>
</th>
<td id="wx172"/>
<td id="wx173"/>
</tr>

<tr id="wx174">
<th align="right" valign="top" id="wx175">
<p id="wx176">Raggio d'azione</p>
</th>
<td id="wx177"/>
<td id="wx178">
<p id="wx179">1001 km</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx180">
<th align="right" valign="top" id="wx181"><a href="/wit/Quota_di_tangenza" title="Quota di tangenza" wx:linktype="known" wx:pagename="Quota_di_tangenza" wx:page_id="214884" id="wx182">Tangenza</a> </th>
<td id="wx183"/>
<td id="wx184"/>
</tr>

<tr id="wx185">
<th align="right" valign="top" id="wx186">
<p id="wx187">Quota di servizio</p>
</th>
<td id="wx188"/>
<td id="wx189">
<p id="wx190">25.000 piedi</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx191">
<th align="right" valign="top" id="wx192">
<p id="wx193">Passeggeri</p>
</th>
<td id="wx194"/>
<td id="wx195">
<p id="wx196">6 posti</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx197">
<th align="right" valign="top" id="wx198">
<p id="wx199">Carico utile</p>
</th>
<td id="wx200"/>
<td id="wx201"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx202">
<th align="right" valign="top" id="wx203">
<p id="wx204">Capacità</p>
</th>
<td id="wx205"/>
<td id="wx206"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx207">
<th align="right" valign="top" id="wx208">
<p id="wx209">Capacità combustibile</p>
</th>
<td id="wx210"/>
<td id="wx211">
<p id="wx212">{{{capacità_combustibile}}}</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx213">
<th align="right" valign="top" id="wx214">
<p id="wx215">Capacità combustibile</p>
</th>
<td id="wx216"/>
<td id="wx217"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx218">
<th align="right" valign="top" id="wx219">
<p id="wx220">Corsa di decollo</p>
</th>
<td id="wx221"/>
<td id="wx222"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx223">
<th align="right" valign="top" id="wx224">
<p id="wx225">Impiego di pista</p>
</th>
<td id="wx226"/>
<td id="wx227"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx228">
<th align="right" valign="top" id="wx229">
<p id="wx230">Altro</p>
</th>
<td id="wx231"/>
<td id="wx232"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx233">
<th colspan="3" align="center" bgcolor="#EBEBEB" id="wx234">
<p id="wx235">Note</p>
</th>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx236">
<td colspan="3" id="wx237"/>
</tr>

<tr id="wx238">
<td colspan="3" style="background:#87CEFA; text-align:center; font-size:smaller;" id="wx239"><a href="/wit/Categoria:Aerei_civili" title="Categoria:Aerei civili" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Aerei_civili" wx:page_id="148632" id="wx240">Lista di aerei civili</a> </td>
</tr>
</table>

<wx:templateend start="wx_t1"/>
<p id="wx241">Il <b id="wx242">Piper Aerostar</b> o <b id="wx243">Ted Smith Aerostar</b> è un aereo trasporto leggero business ad elica bimotore <a href="/wit/United_States" title="United States" wx:linktype="known" wx:pagename="United_States" wx:page_id="1119525" id="wx244">americano</a> progettato da <a href="/wit/Ted_R._Smith" class="new" title="Ted R. Smith" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Ted_R._Smith" id="wx245">Ted R. Smith</a>. Fu orininariamente costruito dalla <a href="/wit/Ted_Smith_Aircraft_Company" class="new" title="Ted Smith Aircraft Company" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Ted_Smith_Aircraft_Company" id="wx246">Ted Smith Aircraft Company</a> che dopo il <a href="/wit/1987" title="1987" wx:linktype="known" wx:pagename="1987" wx:page_id="4676" id="wx247">1987</a> divenne parte della <a href="/wit/Piper_Aircraft_Corporation" class="new" title="Piper Aircraft Corporation" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Piper_Aircraft_Corporation" id="wx248">Piper Aircraft Corporation</a>.</p>

<a id="Sviluppo" name="Sviluppo"/>
<wx:section level="2" title="Sviluppo" id="wxsec2"><h2 id="wx249">Sviluppo</h2>

<p id="wx250">Ted Smith colò con il primo <b id="wx251">Aerostar 600</b> nell'ottober del <a href="/wit/1967" title="1967" wx:linktype="known" wx:pagename="1967" wx:page_id="4716" id="wx252">1967</a>. Era un aeroplano ad ala media potenziato da due motori a pistoni <a href="/wit/Avco_Lycoming" class="new" title="Avco Lycoming" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Avco_Lycoming" id="wx253">Avco Lycoming</a> montati sulle ali con una configurazione dei carrelli a triciclo. Era equipaggiato con confort lussuriosi per sei persone. Venne fatta volare anche una versione con un motore <a href="/wit/Sovralimentazione" title="Sovralimentazione" wx:linktype="known" wx:pagename="Sovralimentazione" wx:page_id="432310" id="wx254">sovralimentato</a>, era l'<b id="wx255">Aerostar 601</b>.</p>

<p id="wx256">Gli aerei furono costruiti in California a Van Nuys quando la compagnia fu acquisita nel 1968 dall'<a href="/wit/American_Cement_Company" class="new" title="American Cement Company" wx:linktype="unknown" wx:pagename="American_Cement_Company" id="wx257">American Cement Company</a>. L'acquisizione non fu un successo e nel 1969 la compagnia fu venduta ancora alla Butler Aviation, detentore della <b id="wx258"><a href="/wit/Mooney_Airplane_Company" class="new" title="Mooney Airplane Company" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Mooney_Airplane_Company" id="wx259">Mooney Airplane Company</a></b>. La nuova compagnia fu nominata <b id="wx260">Aerostar Aircraft Corporation</b> ed era finalizzata a spostare la produzione ad un impianto in Kerryville. Nel 1972 Ted Smith acquistò tutti i diritti sull'aeroplano in modo che potesse continuare a costruirne; Introdusse anche lo <b id="wx261">Aerostar 601P</b>. Il 601P aveva motori sovralimentati ad un alto rateo per alimentare un sistema di pressurizzazione della cabina. Un'altra variante era il più allungato <b id="wx262">Aerostar 700 Superstar</b>. Nel 1976 il nome della compagnia fu cambiato in <b id="wx263">Ted Smith Aerostar Corporation</b>.</p>

<p id="wx264">Nel 1978 fu presa dalla <a href="/wit/Piper_Aircraft_Corporation" class="new" title="Piper Aircraft Corporation" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Piper_Aircraft_Corporation" id="wx265">Piper Aircraft Corporation</a>. Continuò a costrirne tre varianti (600A, 601B e 600P) e rintrodusse il 601P e 602P (conosciuto anche come <b id="wx266">Sequoya</b>). Dopo varie interruzioni della produzione dei modelli non pressurizzati, la Piper spostò la produzione al <a href="/wit/Vero_Beach" class="new" title="Vero Beach" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Vero_Beach" id="wx267">Vero Beach</a>. L'ultimo Aerostar fu prodotto nel 1984.</p>

<a id="Varianti" name="Varianti"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Varianti" id="wxsec3"><h2 id="wx268">Varianti</h2>

<dl id="wx269">
<dt id="wx270">600</dt>

<dd id="wx271">
<p id="wx272">Modello iniziale di produzione con 2 motori Lycoming IO-540-K a 290cavalli, prodotti 282 sotto quattro differenti nomi di compagnia.</p>
</dd>

<dt id="wx273">600A</dt>

<dd id="wx274">
<p id="wx275">Modello 600 con quale piccolo dettaglio modificato.</p>
</dd>

<dt id="wx276">600E</dt>

<dd id="wx277">
<p id="wx278">Designazione usata per gli aerei venduti in <a href="/wit/Europa" title="Europa" wx:linktype="known" wx:pagename="Europa" wx:page_id="650233" id="wx279">Europa</a>.</p>
</dd>

<dt id="wx280">601 (poi PA-61)</dt>

<dd id="wx281">
<p id="wx282">Modello 600 con motori sovralimentati, 117 costruiti.</p>
</dd>

<dt id="wx283">601B (poi PA-61)</dt>

<dd id="wx284">
<p id="wx285">Modello 601 con larghezza alare maggiorata, 44 costruiti.</p>
</dd>

<dt id="wx286">601P (poi PA-61P)</dt>

<dd id="wx287">
<p id="wx288">Versione pressurizzata del 601 con un maggior peso lordo, 492 costruiti.</p>
</dd>

<dt id="wx289">602P (poi PA-60)</dt>

<dd id="wx290">
<p id="wx291">La versione di sviluppo della Piper del 601P con i motori Lycoming TIO-540-AA1A5 a 290 cavalli, 124 cotruiti, nominati originariamente Sequoya.</p>
</dd>

<dt id="wx292">620</dt>

<dd id="wx293">
<p id="wx294">Un Aerostar pressurizzato con motori TIO-540 a 310 cavalli, costruito uno solo.</p>
</dd>

<dt id="wx295">700 Superstar</dt>

<dd id="wx296">
<p id="wx297">Prototipo con fusoliera allungata con due motori IO-540M.</p>
</dd>

<dt id="wx298">700P</dt>

<dd id="wx299">
<p id="wx300">602P con motori Lycoming TIO-540-U2A controrotanti, 26 costruiti, nominato anche il PA-60</p>
</dd>

<dt id="wx301">800</dt>

<dd id="wx302">
<p id="wx303">601P con fusoliera allungata, coda ingrandita e due Lycoming engines a 400 cavalli, costruito uno solo.</p>
</dd>
</dl>

<a id="Bibliografia" name="Bibliografia"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Bibliografia" id="wxsec4"><h2 id="wx304">Bibliografia</h2>

<ul id="wx305">
<li id="wx306">
<p id="wx307">The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing</p>
</li>

<li id="wx308">
<p id="wx309">R.W. Simpson, Airlife's General Aviation, 1991, Airlife Publishing, <a href="/wit/index.php?title=Speciale:Booksources&amp;isbn=1" class="internal" id="wx310">ISBN 1</a> 85310 194 X</p>
</li>
</ul>
</wx:section></wx:section></div>
<div id="wx_categorylinks">
<a href="/wit/index.php?title=Speciale:Categories&amp;article=Piper_Aerostar" title="Speciale:Categories" wx:linktype="known" wx:pagename="Speciale:Categories" id="wx311">Categorie</a>: <span dir="ltr" id="wx312"><a href="/wit/Categoria:Aerei_ad_ala_bassa" title="Categoria:Aerei ad ala bassa" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Aerei_ad_ala_bassa" wx:page_id="1589128" id="wx313">Aerei ad ala bassa</a></span> | <span dir="ltr" id="wx314"><a href="/wit/Categoria:Aerei_a_motore_singolo" title="Categoria:Aerei a motore singolo" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Aerei_a_motore_singolo" wx:page_id="1589135" id="wx315">Aerei a motore singolo</a></span> | <span dir="ltr" id="wx316"><a href="/wit/Categoria:Aerei_ad_elica" title="Categoria:Aerei ad elica" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Aerei_ad_elica" wx:page_id="1589126" id="wx317">Aerei ad elica</a></span> | <span dir="ltr" id="wx318"><a href="/wit/Categoria:Aerei_Piper" title="Categoria:Aerei Piper" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Aerei_Piper" wx:page_id="1589138" id="wx319">Aerei Piper</a></span></div>
<div id="wx_languagelinks">
Altre lingue: <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Piper_Aerostar" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="en:Piper_Aerostar" id="wx320">English</a></div>
</body>
<wx:templatearguments for="wx_t1"><wx:argument name="nome">
<p id="wx321">Aerostar</p>
</wx:argument><wx:argument name="immagine">
<p id="wx322">N6081p.jpg</p>
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<p id="wx323">Piper Sequoya 602P</p>
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<a href="/wit/1967" title="1967" wx:linktype="known" wx:pagename="1967" wx:page_id="4716" id="wx324">1967</a>
</wx:argument><wx:argument name="data_entrata_in_servizio"/><wx:argument name="costruttore">
<a href="/wit/Ted_Smith_Aircraft_Company" class="new" title="Ted Smith Aircraft Company" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Ted_Smith_Aircraft_Company" id="wx325">Ted Smith Aircraft Company</a><br id="wx326"/>
<a href="/wit/Piper_Aircraft_Corporation" class="new" title="Piper Aircraft Corporation" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Piper_Aircraft_Corporation" id="wx327">Piper Aircraft Corporation</a><br id="wx328"/>
<a href="/wit/Ted_R._Smith" class="new" title="Ted R. Smith" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Ted_R._Smith" id="wx329">Ted R. Smith</a>
</wx:argument><wx:argument name="esemplari">
<p id="wx330">1010</p>
</wx:argument><wx:argument name="lunghezza">
<p id="wx331">10 m</p>
</wx:argument><wx:argument name="altezza">
<p id="wx332">2 m</p>
</wx:argument><wx:argument name="apertura_alare">
<p id="wx333">11,18 m</p>
</wx:argument><wx:argument name="freccia_alare"/><wx:argument name="diametro_fusoliera"/><wx:argument name="superficie_alare"/><wx:argument name="carreggiata"/><wx:argument name="passo"/><wx:argument name="peso_a_vuoto">
<p id="wx334">4275 libre</p>
</wx:argument><wx:argument name="peso_carico"/><wx:argument name="peso_max_al_decollo">
<p id="wx335">5356 libre</p>
</wx:argument><wx:argument name="motore">
<p id="wx336">2 <a href="/wit/Lycoming_O-540" class="new" title="Lycoming O-540" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Lycoming_O-540" id="wx337">Avco Lycoming TIO-540-U2A</a> a pistoni contro-rotanti boxer</p>
</wx:argument><wx:argument name="spinta"/><wx:argument name="potenza"/><wx:argument name="velocità_max">
<p id="wx338">507 km/ora</p>
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<p id="wx339">1001 km</p>
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<p id="wx340">25.000 piedi</p>
</wx:argument><wx:argument name="passeggeri">
<p id="wx341">6 posti</p>
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