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<title>Sistemi Territoriali</title>
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<div id="wx_article">
<wx:section level="1" title="Sistemi Territoriali" id="wxsec1"><h1 class="pagetitle" id="wx1">Sistemi Territoriali</h1>

<wx:template id="wx_t1" pagename="Template:Infobox_Azienda" page_id="227181"/>
<table class="sinottico" id="wx2">
<tr class="sinottico_testata" id="wx3">
<th colspan="2" class="sinottico_testata" style="background:#FCE3C6;" id="wx4">
<p id="wx5">Sistemi Territoriali S.p.A.</p>
</th>
</tr>

<tr id="wx6">
<td colspan="2" style="padding-bottom:1em;text-align:center;" id="wx7"><a href="/wit/Immagine:ST_ATR_120_logo_070707.jpg" title="Logo" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_ATR_120_logo_070707.jpg" id="wx8"><img src="/wit/Immagine:ST_ATR_120_logo_070707.jpg" alt="Logo" width="200" height="200" id="wx9"/></a> </td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx10">
<td colspan="2" style="padding-bottom:1em;text-align:center;" id="wx11">
<p id="wx12">[[Immagine:{{{foto}}}|200x200px]]</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx13">
<th width="75px" id="wx14"><a href="/wit/Impresa" title="Impresa" wx:linktype="known" wx:pagename="Impresa" wx:page_id="279862" id="wx15">Tipologia</a> </th>
<td id="wx16">
<p id="wx17">[[]]</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx18">
<th width="75px" id="wx19"><a href="/wit/Borsa_valori" title="Borsa valori" wx:linktype="known" wx:pagename="Borsa_valori" wx:page_id="277196" id="wx20">Borse valori</a> </th>
<td id="wx21"/>
</tr>

<tr id="wx22">
<th id="wx23">
<p id="wx24">Fondazione</p>
</th>
<td id="wx25"><a href="/wit/1_aprile" title="1 aprile" wx:linktype="known" wx:pagename="1_aprile" wx:page_id="1636461" id="wx26">1 aprile</a> <a href="/wit/2002" title="2002" wx:linktype="known" wx:pagename="2002" wx:page_id="1825323" id="wx27">2002</a> </td>
</tr>

<tr id="wx28">
<th id="wx29">
<p id="wx30">Fondata da</p>
</th>
<td id="wx31">
<p id="wx32">Idrovie Spa, Ferrovie Venete srl</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx33">
<th id="wx34">
<p id="wx35">Chiusa</p>
</th>
<td id="wx36"/>
</tr>

<tr id="wx37">
<th id="wx38">
<p id="wx39">Sede principale</p>
</th>
<td id="wx40">
<p id="wx41"><a href="/wit/Mestre" title="Mestre" wx:linktype="known" wx:pagename="Mestre" wx:page_id="118514" id="wx42">Mestre</a></p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx43">
<th id="wx44">
<p id="wx45">Gruppo</p>
</th>
<td id="wx46"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx47">
<th id="wx48">
<p id="wx49">Filiali</p>
</th>
<td id="wx50"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx51">
<th width="75px" id="wx52">
<p id="wx53">Persone chiave</p>
</th>
<td id="wx54"/>
</tr>

<tr id="wx55">
<th id="wx56">
<p id="wx57"><a href="/wit/Industria" title="Industria" wx:linktype="known" wx:pagename="Industria" wx:page_id="10347" id="wx58">Settore</a></p>
</th>
<td id="wx59">
<p id="wx60"><a href="/wit/Trasporto_pubblico" title="Trasporto pubblico" wx:linktype="known" wx:pagename="Trasporto_pubblico" wx:page_id="61677" id="wx61">trasporti pubblici</a></p>
</td>
</tr>

<tr id="wx62">
<th id="wx63">
<p id="wx64"><a href="/wit/Prodotto_%28commercio%29" title="Prodotto (commercio)" wx:linktype="known" wx:pagename="Prodotto_(commercio)" wx:page_id="279914" id="wx65">Prodotti</a></p>
</th>
<td id="wx66">
<p id="wx67"><a href="/wit/Ferrovia" title="Ferrovia" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia" wx:page_id="12402" id="wx68">trasporti ferroviari</a> e <a href="/wit/Navigazione_fluviale" class="new" title="Navigazione fluviale" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Navigazione_fluviale" id="wx69">idroviari</a></p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx70">
<th width="75px" id="wx71">
<p id="wx72"><a href="/wit/Fatturato" title="Fatturato" wx:linktype="known" wx:pagename="Fatturato" wx:page_id="238941" id="wx73">Fatturato</a></p>
</th>
<td id="wx74"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx75">
<th width="75px" id="wx76">
<p id="wx77"><a href="/wit/Margine_d%27intermediazione" title="Margine d'intermediazione" wx:linktype="known" wx:pagename="Margine_d'intermediazione" wx:page_id="1785878" id="wx78">Margine d'intermed.</a></p>
</th>
<td id="wx79"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx80">
<th width="75px" id="wx81">
<p id="wx82"><a href="/wit/Risultato_operativo" title="Risultato operativo" wx:linktype="known" wx:pagename="Risultato_operativo" wx:page_id="1342604" id="wx83">Risultato operativo</a></p>
</th>
<td id="wx84"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx85">
<th width="75px" id="wx86">
<p id="wx87"><a href="/wit/Utile_netto" title="Utile netto" wx:linktype="known" wx:pagename="Utile_netto" wx:page_id="358852" id="wx88">Utile netto</a></p>
</th>
<td id="wx89"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx90">
<th width="75px" id="wx91">
<p id="wx92">Dipendenti</p>
</th>
<td id="wx93"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx94">
<th id="wx95"><a href="/wit/Slogan" title="Slogan" wx:linktype="known" wx:pagename="Slogan" wx:page_id="11951" id="wx96">Slogan</a> </th>
<td id="wx97">
<p id="wx98">'</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx99">
<th id="wx100">
<p id="wx101">Note</p>
</th>
<td id="wx102"/>
</tr>

<tr id="wx103">
<th id="wx104"><a href="/wit/Sito_web" title="Sito web" wx:linktype="known" wx:pagename="Sito_web" wx:page_id="19712" id="wx105">Sito web</a> </th>
<td id="wx106"><a href="http://www.sistemiterritorialispa.it" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx107">www.sistemiterritorialispa.it</a> </td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx108">
<td colspan="2" align="center" id="wx109">
<p id="wx110">{{{dettagli}}}</p>
</td>
</tr>

<tr class="sinottico_piede" id="wx111">
<td colspan="2" class="sinottico_piede" style="background:#FCE3C6;" id="wx112"><a href="/wit/Immagine:Nuvola_apps_kchart.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Nuvola_apps_kchart.svg" id="wx113"><img src="/wit/Immagine:Nuvola_apps_kchart.svg" alt="" width="20" id="wx114"/></a> <a href="/wit/Progetto:Economia" class="new" title="Progetto:Economia" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Progetto:Economia" id="wx115">Progetto Economia</a> </td>
</tr>
</table>

<wx:templateend start="wx_t1"/>
<p id="wx116">La <b id="wx117">Sistemi Territoriali S.p.A.</b> (<b id="wx118">ST</b>) è una società a partecipazione pubblica controllata dalla Regione <a href="/wit/Veneto" title="Veneto" wx:linktype="known" wx:pagename="Veneto" wx:page_id="4437" id="wx119">Veneto</a> che opera nei campi del <a href="/wit/Ferrovia" title="Ferrovia" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia" wx:page_id="12402" id="wx120">trasporto ferroviario</a> e delle infrastrutture idroviarie.</p>

<div id="wx_toc"/>

<a id="Storia_e_struttura_aziendale" name="Storia_e_struttura_aziendale"/>
<wx:section level="2" title="Storia e struttura aziendale" id="wxsec2"><h2 id="wx121">Storia e struttura aziendale</h2>

<p id="wx122">L'azienda nacque nel <a href="/wit/1983" title="1983" wx:linktype="known" wx:pagename="1983" wx:page_id="4702" id="wx123">1983</a> con il nome di Idrovie SpA ed avente come scopo la progettazione, la costruzione e la gestione di infrastrutture idroviarie per la realizzazione di una rete di navigazione interna. Il <a href="/wit/1_gennaio" title="1 gennaio" wx:linktype="known" wx:pagename="1_gennaio" wx:page_id="1629922" id="wx124">1 gennaio</a> <a href="/wit/2001" title="2001" wx:linktype="known" wx:pagename="2001" wx:page_id="1828599" id="wx125">2001</a> venne invece fondata la Ferrovie Venete srl (FV), società a partecipazione regionale, per l'esercizio della <a href="/wit/Ferrovia_Adria-Mestre" title="Ferrovia Adria-Mestre" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Adria-Mestre" wx:page_id="1410079" id="wx126">Ferrovia Adria - Mestre</a>, fino ad allora gestita dall'ononima gestione commissariale governativa e prima ancora in concessione alla <a href="/wit/Societ%C3%A0_Veneta" title="Società Veneta" wx:linktype="known" wx:pagename="Società_Veneta" wx:page_id="515758" id="wx127">Società Veneta</a>. <sup id="_ref-0" class="reference"><a href="#_note-0" title="" wx:fragment="_note-0" wx:linktype="note" id="wx128"/></sup></p>

<p id="wx129">FV assunse a titolo provvisorio anche la gestione della <a href="/wit/Ferrovia_Udine-Cividale" title="Ferrovia Udine-Cividale" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Udine-Cividale" wx:page_id="1239605" id="wx130">Ferrovia Udine - Cividale</a> in attesa della creazione dell'apposita società da parte della Regione <a href="/wit/Friuli-Venezia_Giulia" title="Friuli-Venezia Giulia" wx:linktype="known" wx:pagename="Friuli-Venezia_Giulia" wx:page_id="1669575" id="wx131">Friuli-Venezia Giulia</a>.</p>

<p id="wx132">Il <a href="/wit/1_Aprile" title="1 Aprile" wx:linktype="known" wx:pagename="1_Aprile" wx:page_id="6608" id="wx133">1° Aprile</a> <a href="/wit/2002" title="2002" wx:linktype="known" wx:pagename="2002" wx:page_id="1825323" id="wx134">2002</a> nasce, con la fusione di Idrovie SpA e Ferrovie Venete srl, Sistemi Territoriali SpA che continua ad operare sia nel campo delle infrastrutture idroviarie sia nel campo ferroviario. Il 1° Gennaio <a href="/wit/2005" title="2005" wx:linktype="known" wx:pagename="2005" wx:page_id="12300" id="wx135">2005</a> avviene la cessione dell'esercizio della Ferrovia Udine - Cividale alla nuova società Ferrovie Udine - Cividale (FUC), mentre dal 1° Ottobre dello stesso anno la Regione Veneto cede a ST la gestione e la manutenzione della rete dei canali navigabili ricadenti nel suo territorio.</p>

<p id="wx136">Attualmente la società si compone di tre divioni autonome:</p>

<ul id="wx137">
<li id="wx138">
<p id="wx139">Divisione ferroviaria</p>
</li>

<li id="wx140">
<p id="wx141">Divisione navigazione interna</p>
</li>

<li id="wx142">
<p id="wx143">Divisione informatica e gestione banche dati</p>
</li>
</ul>

<p id="wx144">La composizione azionaria della società vede la grande prevalenza della Regione Veneto tramite Veneto Sviluppo SpA che detiene il 99.29% delle azioni; il rimanente sono possedute da Ferrovie Venete srl (ufficialmente mai sciolta e sempre al 100% della Regione Venete) e da <a href="/wit/Trenitalia" title="Trenitalia" wx:linktype="known" wx:pagename="Trenitalia" wx:page_id="935404" id="wx145">Trenitalia</a>. A sua volta ST detiene partecipazioni in altre società:</p>

<ul id="wx146">
<li id="wx147">
<p id="wx148">Veneto Logistica srl (quota di partecipazione 55%)</p>
</li>

<li id="wx149">
<p id="wx150">Nord Est Logistica srl (60%)</p>
</li>

<li id="wx151">
<p id="wx152">Ferroviaria Servizi srl (100%)</p>
</li>

<li id="wx153">
<p id="wx154">Aspologistica (49%)</p>
</li>

<li id="wx155">
<p id="wx156">Interporto di Rovigo SpA (23.249&amp;)</p>
</li>

<li id="wx157">
<p id="wx158">Interporto di Venezia SpA (4.3%)</p>
</li>

<li id="wx159">
<p id="wx160">Portogruaro Interporto SpA (0.484%)</p>
</li>
</ul>

<p id="wx161">La sede legale di ST è a Mestre, gli uffici amministrativi invece sono a Padova presso la Cittadella della Stanga.</p>

<a id="Divisione_ferroviaria" name="Divisione_ferroviaria"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Divisione ferroviaria" id="wxsec3"><h2 id="wx162">Divisione ferroviaria</h2>

<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx163"><a href="/wit/Immagine:ST_D_753.001_Favaretto_071020.jpg" title="Locomotiva D 753.001 in testa al Barbabietola Express per Venezia Marghera Scalo in transito presso la località di Favaretto." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_D_753.001_Favaretto_071020.jpg" id="wx164"><img src="/wit/Immagine:ST_D_753.001_Favaretto_071020.jpg" alt="Locomotiva D 753.001 in testa al Barbabietola Express per Venezia Marghera Scalo in transito presso la località di Favaretto." width="360" id="wx165"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx166">
<p id="wx167">Locomotiva D 753.001 in testa al Barbabietola Express per Venezia Marghera Scalo in transito presso la località di Favaretto.</p>
</div>
</div>

<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx168"><a href="/wit/Immagine:ST_D_753.002_Vicenza_071110.jpg" title="Un merci di carri pianali vuoti trainato da una doppia di D 753 (in testa la 002) transita a passo d'uomo per la stazione di Vicenza." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_D_753.002_Vicenza_071110.jpg" id="wx169"><img src="/wit/Immagine:ST_D_753.002_Vicenza_071110.jpg" alt="Un merci di carri pianali vuoti trainato da una doppia di D 753 (in testa la 002) transita a passo d'uomo per la stazione di Vicenza." width="180" id="wx170"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx171">
<p id="wx172">Un merci di carri pianali vuoti trainato da una doppia di D 753 (in testa la 002) transita a passo d'uomo per la stazione di Vicenza.</p>
</div>
</div>

<a id="Infrastruttura_ed_esercizio" name="Infrastruttura_ed_esercizio"/>
<wx:section level="3" title="Infrastruttura ed esercizio" id="wxsec10"><h3 id="wx173">Infrastruttura ed esercizio</h3>

<p id="wx174">ST gestisce per conto della Regione Veneto la Ferrovia Adria - Mestre. L'unico deposito della società risiede presso la stazione intermedia di <a href="/wit/Piove_di_Sacco" title="Piove di Sacco" wx:linktype="known" wx:pagename="Piove_di_Sacco" wx:page_id="32265" id="wx175">Piove di Sacco</a>. Su tale linea ST effettua sia servizio passeggeri (prolungato su infrastruttura <a href="/wit/RFI" title="RFI" wx:linktype="known" wx:pagename="RFI" wx:page_id="153428" id="wx176">RFI</a> fino alla <a href="/wit/Stazione_di_Venezia_Santa_Lucia" title="Stazione di Venezia Santa Lucia" wx:linktype="known" wx:pagename="Stazione_di_Venezia_Santa_Lucia" wx:page_id="1347833" id="wx177">stazione di Venezia Santa Lucia</a>) sia servizio merci. Inoltre Trenitalia ha dato in affidamento la quasi totalità dei treni passeggeri circolanti sulla <a href="/wit/Ferrovia_Rovigo-Chioggia" title="Ferrovia Rovigo-Chioggia" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia_Rovigo-Chioggia" wx:page_id="1443300" id="wx178">Ferrovia Rovigo - Chioggia</a> che vengono quindi effettuati con materiale e personale ST. Infine, sempre per conto Trenitalia, ST effettua numerosi treni merci circolanti in tutto il Veneto secondo questo schema di massima:</p>

<ul id="wx179">
<li id="wx180"><a href="/wit/Vicenza" title="Vicenza" wx:linktype="known" wx:pagename="Vicenza" wx:page_id="1010452" id="wx181">Vicenza</a>
<p id="wx182">- <a href="/wit/Cervignano" title="Cervignano" wx:linktype="known" wx:pagename="Cervignano" wx:page_id="51534" id="wx183">Cervignano</a> Smistamento</p>
</li>

<li id="wx184">
<p id="wx185">Vicenza - <a href="/wit/Grisignano_di_Zocco" title="Grisignano di Zocco" wx:linktype="known" wx:pagename="Grisignano_di_Zocco" wx:page_id="37217" id="wx186">Grisignano di Zocco</a></p>
</li>

<li id="wx187">
<p id="wx188">Vicenza - <a href="/wit/Rovigo" title="Rovigo" wx:linktype="known" wx:pagename="Rovigo" wx:page_id="8480" id="wx189">Rovigo</a></p>
</li>

<li id="wx190">
<p id="wx191">Rovigo - <a href="/wit/Arqu%C3%A0_Polesine" title="Arquà Polesine" wx:linktype="known" wx:pagename="Arquà_Polesine" wx:page_id="867215" id="wx192">Arquà</a> - <a href="/wit/Polesella" title="Polesella" wx:linktype="known" wx:pagename="Polesella" wx:page_id="36437" id="wx193">Polesella</a></p>
</li>

<li id="wx194">
<p id="wx195">Rovigo - <a href="/wit/Costa_di_Rovigo" title="Costa di Rovigo" wx:linktype="known" wx:pagename="Costa_di_Rovigo" wx:page_id="36420" id="wx196">Costa</a></p>
</li>

<li id="wx197">
<p id="wx198">Rovigo - Cavanella Po - Raccordo AIA</p>
</li>

<li id="wx199">
<p id="wx200">Vicenza - <a href="/wit/Verona" title="Verona" wx:linktype="known" wx:pagename="Verona" wx:page_id="4478" id="wx201">Verona</a> <a href="/wit/Stazione_di_Verona_Porta_Nuova" title="Stazione di Verona Porta Nuova" wx:linktype="known" wx:pagename="Stazione_di_Verona_Porta_Nuova" wx:page_id="610763" id="wx202">Porta Nuova</a> Scalo</p>
</li>

<li id="wx203">
<p id="wx204">Vicenza - <a href="/wit/Altavilla_Vicentina" title="Altavilla Vicentina" wx:linktype="known" wx:pagename="Altavilla_Vicentina" wx:page_id="550899" id="wx205">Altavilla</a></p>
</li>

<li id="wx206">
<p id="wx207">Vicenza - <a href="/wit/Thiene" title="Thiene" wx:linktype="known" wx:pagename="Thiene" wx:page_id="15660" id="wx208">Thiene</a></p>
</li>

<li id="wx209"><a href="/wit/Venezia" title="Venezia" wx:linktype="known" wx:pagename="Venezia" wx:page_id="1141633" id="wx210">Venezia</a> <a href="/wit/Marghera" title="Marghera" wx:linktype="known" wx:pagename="Marghera" wx:page_id="622633" id="wx211">Marghera</a>
<p id="wx212">Scalo - <a href="/wit/Chioggia" title="Chioggia" wx:linktype="known" wx:pagename="Chioggia" wx:page_id="34066" id="wx213">Chioggia</a> - Porto di Chioggia</p>
</li>

<li id="wx214">
<p id="wx215">Venezia Marghera Scalo - <a href="/wit/Pontelongo" title="Pontelongo" wx:linktype="known" wx:pagename="Pontelongo" wx:page_id="32269" id="wx216">Pontelongo</a> - Raccordo Italia Zuccheri (soprannominato "Treno delle Barbabietole", "Barbabietola Express" o "Barbatreno")</p>
</li>

<li id="wx217">
<p id="wx218">Venezia Marghera Scalo - Padova Campo Marte (carri riparandi/riparati)</p>
</li>
</ul>

<a id="Parco_rotabili" name="Parco_rotabili"/>
</wx:section><wx:section level="3" title="Parco rotabili" id="wxsec11"><h3 id="wx219">Parco rotabili</h3>

<p id="wx220">Il parco rotabili di ST è riassunto nella seguente tabella.</p>

<table class="prettytable" id="wx221">
<caption id="wx222">Parco rotabili</caption>

<tr id="wx223">
<th id="wx224">
<p id="wx225">Tipologia</p>
</th>
<th id="wx226">
<p id="wx227">Classificazione</p>
</th>
<th id="wx228">
<p id="wx229">Q.tà</p>
</th>
<th id="wx230">
<p id="wx231">Costruttore</p>
</th>
<th id="wx232">
<p id="wx233">Tipo</p>
</th>
<th id="wx234">
<p id="wx235">Anno costruzione</p>
</th>
<th id="wx236">
<p id="wx237">Note</p>
</th>
</tr>

<tr align="center" id="wx238">
<td id="wx239">
<p id="wx240">Automotrice diesel</p>
</td>
<td id="wx241">
<p id="wx242">ALn 668.605, 606, 609, 610</p>
</td>
<td id="wx243">
<p id="wx244">4</p>
</td>
<td id="wx245"><a href="/wit/OMECA" class="new" title="OMECA" wx:linktype="unknown" wx:pagename="OMECA" id="wx246">OMECA</a> </td>
<td id="wx247"><a href="/wit/Automotrice_ALn_668" title="Automotrice ALn 668" wx:linktype="known" wx:pagename="Automotrice_ALn_668" wx:page_id="743632" id="wx248">ALn 668</a> </td>
<td id="wx249"><a href="/wit/1979" title="1979" wx:linktype="known" wx:pagename="1979" wx:page_id="4706" id="wx250">1979</a>
<p id="wx251">-<a href="/wit/1980" title="1980" wx:linktype="known" wx:pagename="1980" wx:page_id="4705" id="wx252">1980</a></p>
</td>
<td id="wx253">
<p id="wx254">-</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx255">
<td id="wx256">
<p id="wx257">Automotrice diesel</p>
</td>
<td id="wx258">
<p id="wx259">ALn 663.905 ... 909</p>
</td>
<td id="wx260">
<p id="wx261">5</p>
</td>
<td id="wx262"><a href="/wit/FIAT" title="FIAT" wx:linktype="known" wx:pagename="FIAT" wx:page_id="1237017" id="wx263">FIAT</a> </td>
<td id="wx264"><a href="/wit/Automotrice_ALn_663" title="Automotrice ALn 663" wx:linktype="known" wx:pagename="Automotrice_ALn_663" wx:page_id="1822656" id="wx265">ALn 663</a> </td>
<td id="wx266"><a href="/wit/1993" title="1993" wx:linktype="known" wx:pagename="1993" wx:page_id="4670" id="wx267">1993</a>
<p id="wx268">-<a href="/wit/1994" title="1994" wx:linktype="known" wx:pagename="1994" wx:page_id="1036151" id="wx269">1994</a></p>
</td>
<td id="wx270">
<p id="wx271">-</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx272">
<td id="wx273">
<p id="wx274">Automotrice diesel</p>
</td>
<td id="wx275">
<p id="wx276">ATR 110.201, 202</p>
</td>
<td id="wx277">
<p id="wx278">2</p>
</td>
<td id="wx279"><a href="/wit/Stadler" class="new" title="Stadler" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Stadler" id="wx280">Stadler</a> </td>
<td id="wx281"><a href="/wit/Automotrice_GTW" class="new" title="Automotrice GTW" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Automotrice_GTW" id="wx282">GTW</a>
<p id="wx283">2/6</p>
</td>
<td id="wx284"><a href="/wit/2006" title="2006" wx:linktype="known" wx:pagename="2006" wx:page_id="40247" id="wx285">2006</a>
<p id="wx286">-<a href="/wit/2007" title="2007" wx:linktype="known" wx:pagename="2007" wx:page_id="1221032" id="wx287">2007</a></p>
</td>
<td id="wx288">
<p id="wx289">-</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx290">
<td id="wx291">
<p id="wx292">Automotrice diesel</p>
</td>
<td id="wx293">
<p id="wx294">ATR 120.401 ... 404</p>
</td>
<td id="wx295">
<p id="wx296">2x2</p>
</td>
<td id="wx297">
<p id="wx298">Stadler</p>
</td>
<td id="wx299">
<p id="wx300">GTW 4/12</p>
</td>
<td id="wx301">
<p id="wx302">2006-2007</p>
</td>
<td id="wx303">
<p id="wx304">-</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx305">
<td id="wx306">
<p id="wx307">Elettrotreno</p>
</td>
<td id="wx308">
<p id="wx309">ETR 340.???</p>
</td>
<td id="wx310">
<p id="wx311">2</p>
</td>
<td id="wx312">
<p id="wx313">Stadler</p>
</td>
<td id="wx314"><i id="wx315"><a href="/wit/Flirt" class="new" title="Flirt" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Flirt" id="wx316">Flirt</a></i> </td>
<td id="wx317"><a href="/wit/2008" title="2008" wx:linktype="known" wx:pagename="2008" wx:page_id="55407" id="wx318">2008</a> </td>
<td id="wx319">
<p id="wx320">7</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx321">
<td id="wx322">
<p id="wx323">Locomotiva diesel</p>
</td>
<td id="wx324">
<p id="wx325">D 753.001 ... 007</p>
</td>
<td id="wx326">
<p id="wx327">7</p>
</td>
<td id="wx328"><a href="/wit/%C4%8CMKS" class="new" title="ČMKS" wx:linktype="unknown" wx:pagename="ČMKS" id="wx329">ČMKS</a> </td>
<td id="wx330"><a href="/wit/D_753" class="new" title="D 753" wx:linktype="unknown" wx:pagename="D_753" id="wx331">D 753</a> </td>
<td id="wx332"><a href="/wit/1975" title="1975" wx:linktype="known" wx:pagename="1975" wx:page_id="4709" id="wx333">1975</a>
<p id="wx334">-<a href="/wit/1976" title="1976" wx:linktype="known" wx:pagename="1976" wx:page_id="4708" id="wx335">1976</a></p>
</td>
<td id="wx336">
<p id="wx337">1</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx338">
<td id="wx339">
<p id="wx340">Locomotiva diesel</p>
</td>
<td id="wx341">
<p id="wx342">DE 424.003, 004, 009</p>
</td>
<td id="wx343">
<p id="wx344">3</p>
</td>
<td id="wx345"><a href="/wit/TIBB" class="new" title="TIBB" wx:linktype="unknown" wx:pagename="TIBB" id="wx346">TIBB</a> </td>
<td id="wx347"><a href="/wit/DE_424" class="new" title="DE 424" wx:linktype="unknown" wx:pagename="DE_424" id="wx348">DE 424</a> </td>
<td id="wx349"><a href="/wit/1957" title="1957" wx:linktype="known" wx:pagename="1957" wx:page_id="4726" id="wx350">1957</a>
<p id="wx351">-<a href="/wit/1958" title="1958" wx:linktype="known" wx:pagename="1958" wx:page_id="4725" id="wx352">1958</a></p>
</td>
<td id="wx353">
<p id="wx354">2</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx355">
<td id="wx356">
<p id="wx357">Automotore diesel</p>
</td>
<td id="wx358">
<p id="wx359">senza numero</p>
</td>
<td id="wx360">
<p id="wx361">1</p>
</td>
<td id="wx362"><a href="/wit/Badoni" class="new" title="Badoni" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Badoni" id="wx363">Badoni</a> </td>
<td id="wx364"><a href="/wit/ABL_VA" class="new" title="ABL VA" wx:linktype="unknown" wx:pagename="ABL_VA" id="wx365">ABL VA</a> </td>
<td id="wx366"><a href="/wit/1964" title="1964" wx:linktype="known" wx:pagename="1964" wx:page_id="4719" id="wx367">1964</a> </td>
<td id="wx368">
<p id="wx369">3</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx370">
<td id="wx371">
<p id="wx372">Rimorchiata</p>
</td>
<td id="wx373">
<p id="wx374">BP 663.374 ... 376</p>
</td>
<td id="wx375">
<p id="wx376">3</p>
</td>
<td id="wx377">
<p id="wx378">FIAT</p>
</td>
<td id="wx379"><a href="/wit/Ln_778" class="new" title="Ln 778" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Ln_778" id="wx380">Ln 778</a> </td>
<td id="wx381">
<p id="wx382">1993-1994</p>
</td>
<td id="wx383">
<p id="wx384">-</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx385">
<td id="wx386">
<p id="wx387">Rimorchiata</p>
</td>
<td id="wx388">
<p id="wx389">B 361, B 362</p>
</td>
<td id="wx390">
<p id="wx391">2</p>
</td>
<td id="wx392">
<p id="wx393">Essling</p>
</td>
<td id="wx394">
<p id="wx395">-</p>
</td>
<td id="wx396">
<p id="wx397"> ?</p>
</td>
<td id="wx398">
<p id="wx399">4, 6</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx400">
<td id="wx401">
<p id="wx402">Carro merci</p>
</td>
<td id="wx403">
<p id="wx404">810, 812</p>
</td>
<td id="wx405">
<p id="wx406">2</p>
</td>
<td id="wx407">
<p id="wx408"> ?</p>
</td>
<td id="wx409">
<p id="wx410">sponde basse</p>
</td>
<td id="wx411">
<p id="wx412"> ?</p>
</td>
<td id="wx413">
<p id="wx414">5</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx415">
<td id="wx416">
<p id="wx417">Carro merci</p>
</td>
<td id="wx418">
<p id="wx419">N 8321, N 8327, N 8???</p>
</td>
<td id="wx420">
<p id="wx421">3</p>
</td>
<td id="wx422">
<p id="wx423"> ?</p>
</td>
<td id="wx424">
<p id="wx425">chiuso</p>
</td>
<td id="wx426">
<p id="wx427"> ?</p>
</td>
<td id="wx428">
<p id="wx429">6</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx430">
<td id="wx431">
<p id="wx432">Carro di servizio</p>
</td>
<td id="wx433">
<p id="wx434">41</p>
</td>
<td id="wx435">
<p id="wx436">1</p>
</td>
<td id="wx437">
<p id="wx438"> ?</p>
</td>
<td id="wx439">
<p id="wx440">gru</p>
</td>
<td id="wx441">
<p id="wx442"> ?</p>
</td>
<td id="wx443">
<p id="wx444">6</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx445">
<td colspan="7" id="wx446"><b id="wx447">Note</b> 

<ol id="wx448">
<li id="wx449">
<p id="wx450">Ex <a href="/wit/Ferrovie_dello_Stato_cecoslovacche" title="Ferrovie dello Stato cecoslovacche" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovie_dello_Stato_cecoslovacche" wx:page_id="1120453" id="wx451">ČSD</a>, acquistate da ST nel <a href="/wit/2003" title="2003" wx:linktype="known" wx:pagename="2003" wx:page_id="4854" id="wx452">2003</a>-2007.</p>
</li>

<li id="wx453">
<p id="wx454">Materiale accantonato.</p>
</li>

<li id="wx455">
<p id="wx456">Ex Ferroviaria Servizi, acquistato nel 2006.</p>
</li>

<li id="wx457">
<p id="wx458">Ex <a href="/wit/Bentheimer_Eisenbahn" class="new" title="Bentheimer Eisenbahn" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Bentheimer_Eisenbahn" id="wx459">Bentheimer Eisenbahn</a> (BE), acquistate dalla <a href="/wit/Societ%C3%A0_Veneta" title="Società Veneta" wx:linktype="known" wx:pagename="Società_Veneta" wx:page_id="515758" id="wx460">SVA</a> poco dopo il 1970, immesse in servizio nel 1975-1976.</p>
</li>

<li id="wx461">
<p id="wx462">Carro 812 demolito nel 2008, carro 810 utilizzato come carro scudo accoppiato al Badoni per le manovre a Piove di Sacco.</p>
</li>

<li id="wx463">
<p id="wx464">Demoliti nel 2008.</p>
</li>

<li id="wx465">
<p id="wx466">Consegna prevista per il 2008.</p>
</li>
</ol>
</td>
</tr>
</table>

<p id="wx467">Oltre a tale materiale, sono noleggiate a ST da Trenitalia sette automotrici diesel gruppo ALn 668, una locomotiva diesel gruppo <a href="/wit/Locomotiva_FS_D.345" title="Locomotiva FS D.345" wx:linktype="known" wx:pagename="Locomotiva_FS_D.345" wx:page_id="1361771" id="wx468">D.345</a> e due automotori diesel gruppo <a href="/wit/Automotore_FS_245" class="new" title="Automotore FS 245" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Automotore_FS_245" id="wx469">245</a>.6000. Infine va citato il relitto di una <a href="/wit/Draisina" title="Draisina" wx:linktype="known" wx:pagename="Draisina" wx:page_id="444653" id="wx470">draisina</a> motorizzata presente fino al 2007-08 a Camponogara-Campagna Lupia.</p>

<p id="wx471">Sono stati ordinati alla Stadler due elettrotreni Flirt nella versione a quattro pezzi per l'utilizzo sulla tratta Venezia Santa Lucia - Mira Buse in corso di elettrificazione; è prevista la consegna nel corso del 2008. Al momento non è conosciuta la classificazione dei due treni.</p>

<a id="Automotrici_gruppo_ALn_668.600" name="Automotrici_gruppo_ALn_668.600"/>
<wx:section level="4" title="Automotrici gruppo ALn 668.600" id="wxsec12"><h4 id="wx472">Automotrici gruppo ALn 668.600</h4>

<table align="right" id="wx473">
<tr id="wx474">
<td id="wx475">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx476"><a href="/wit/Immagine:ST_ALn_668.606_Piove_di_Sacco_070128.jpg" title="Vista laterale della ALn 668.606 in sosta al deposito di Piove di Sacco." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_ALn_668.606_Piove_di_Sacco_070128.jpg" id="wx477"><img src="/wit/Immagine:ST_ALn_668.606_Piove_di_Sacco_070128.jpg" alt="Vista laterale della ALn 668.606 in sosta al deposito di Piove di Sacco." width="180" id="wx478"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx479">
<p id="wx480">Vista laterale della ALn 668.606 in sosta al deposito di Piove di Sacco.</p>
</div>
</div>
</td>
<td id="wx481">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx482"><a href="/wit/Immagine:ST_ALn_663.909_%2B_BP_663_Pontelongo_Fermata_070707.jpg" title="Un treno composto dalla ALn 663.909 più una rimorchiata BP 663 è in partenza da Pontelongo Fermata diretto a Venezia Santa Lucia." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_ALn_663.909_+_BP_663_Pontelongo_Fermata_070707.jpg" id="wx483"><img src="/wit/Immagine:ST_ALn_663.909_%2B_BP_663_Pontelongo_Fermata_070707.jpg" alt="Un treno composto dalla ALn 663.909 più una rimorchiata BP 663 è in partenza da Pontelongo Fermata diretto a Venezia Santa Lucia." width="180" id="wx484"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx485">
<p id="wx486">Un treno composto dalla ALn 663.909 più una rimorchiata BP 663 è in partenza da Pontelongo Fermata diretto a Venezia Santa Lucia.</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>

<tr id="wx487">
<td id="wx488">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx489"><a href="/wit/Immagine:ST_BP_663.376_Venezia_Santa_Lucia_040909.jpg" title="Rimorchiata BP 663.376 in arrivo a Venezia Santa Lucia (Fascio Sacca) spinta da una ALn 663." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_BP_663.376_Venezia_Santa_Lucia_040909.jpg" id="wx490"><img src="/wit/Immagine:ST_BP_663.376_Venezia_Santa_Lucia_040909.jpg" alt="Rimorchiata BP 663.376 in arrivo a Venezia Santa Lucia (Fascio Sacca) spinta da una ALn 663." width="180" id="wx491"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx492">
<p id="wx493">Rimorchiata BP 663.376 in arrivo a Venezia Santa Lucia (Fascio Sacca) spinta da una ALn 663.</p>
</div>
</div>
</td>
<td id="wx494">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx495"><a href="/wit/Immagine:ALn_663.908_SI_in_sosta.jpg" title="La ALn 663.908 nella nuova livrea dei Servizi Territoriali in sosta al binario 1 della Stazione ferroviaria di Rovigo" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ALn_663.908_SI_in_sosta.jpg" id="wx496"><img src="/wit/Immagine:ALn_663.908_SI_in_sosta.jpg" alt="La ALn 663.908 nella nuova livrea dei Servizi Territoriali in sosta al binario 1 della Stazione ferroviaria di Rovigo" width="180" id="wx497"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx498">
<p id="wx499">La ALn 663.908 nella nuova livrea dei Servizi Territoriali in sosta al binario 1 della Stazione ferroviaria di <a href="/wit/Rovigo" title="Rovigo" wx:linktype="known" wx:pagename="Rovigo" wx:page_id="8480" id="wx500">Rovigo</a></p>
</div>
</div>
</td>
</tr>

<tr id="wx501">
<td id="wx502">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx503"><a href="/wit/Immagine:FS-TI_ALn_668.1479_Piove_di_Sacco_061224.jpg" title="Due ALn 668.1400 (in primo piano la 1479) di Trenitalia in sosta a Piove di Sacco." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:FS-TI_ALn_668.1479_Piove_di_Sacco_061224.jpg" id="wx504"><img src="/wit/Immagine:FS-TI_ALn_668.1479_Piove_di_Sacco_061224.jpg" alt="Due ALn 668.1400 (in primo piano la 1479) di Trenitalia in sosta a Piove di Sacco." width="180" id="wx505"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx506">
<p id="wx507">Due ALn 668.1400 (in primo piano la 1479) di Trenitalia in sosta a Piove di Sacco.</p>
</div>
</div>
</td>
<td id="wx508">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx509"><a href="/wit/Immagine:FS-TI_ALn_668.1713_Rovigo_070623.jpg" title="ALn 668.1713 di Trenitalia a nolo a ST in arrivo a Rovigo con un treno da Chioggia." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:FS-TI_ALn_668.1713_Rovigo_070623.jpg" id="wx510"><img src="/wit/Immagine:FS-TI_ALn_668.1713_Rovigo_070623.jpg" alt="ALn 668.1713 di Trenitalia a nolo a ST in arrivo a Rovigo con un treno da Chioggia." width="180" id="wx511"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx512">
<p id="wx513">ALn 668.1713 di Trenitalia a nolo a ST in arrivo a Rovigo con un treno da Chioggia.</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>

<tr id="wx514">
<td id="wx515">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx516"><a href="/wit/Immagine:ST_ATR_110.201_Piove_di_Sacco_070707.jpg" title="L'ATR 110.201 all'interno del deposito di Piove di Sacco." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_ATR_110.201_Piove_di_Sacco_070707.jpg" id="wx517"><img src="/wit/Immagine:ST_ATR_110.201_Piove_di_Sacco_070707.jpg" alt="L'ATR 110.201 all'interno del deposito di Piove di Sacco." width="180" id="wx518"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx519">
<p id="wx520">L'ATR 110.201 all'interno del deposito di Piove di Sacco.</p>
</div>
</div>
</td>
<td id="wx521">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx522"><a href="/wit/Immagine:ST_ATR_120_Piove_di_Sacco_070707.jpg" title="Uno dei due ATR 120 in sosta al deposito di Piove di Sacco." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_ATR_120_Piove_di_Sacco_070707.jpg" id="wx523"><img src="/wit/Immagine:ST_ATR_120_Piove_di_Sacco_070707.jpg" alt="Uno dei due ATR 120 in sosta al deposito di Piove di Sacco." width="180" id="wx524"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx525">
<p id="wx526">Uno dei due ATR 120 in sosta al deposito di Piove di Sacco.</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>

<tr id="wx527">
<td id="wx528">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx529"><a href="/wit/Immagine:ST_B_361_Piove_di_Sacco_060930.jpg" title="Rimorchiata B 361 accantonata a Piove di Sacco." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_B_361_Piove_di_Sacco_060930.jpg" id="wx530"><img src="/wit/Immagine:ST_B_361_Piove_di_Sacco_060930.jpg" alt="Rimorchiata B 361 accantonata a Piove di Sacco." width="180" id="wx531"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx532">
<p id="wx533">Rimorchiata B 361 accantonata a Piove di Sacco.</p>
</div>
</div>
</td>
<td id="wx534">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx535"><a href="/wit/Immagine:ST_B_362_Piove_di_Sacco_050305.jpg" title="Rimorchiata B 362 accantonata a Piove di Sacco." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_B_362_Piove_di_Sacco_050305.jpg" id="wx536"><img src="/wit/Immagine:ST_B_362_Piove_di_Sacco_050305.jpg" alt="Rimorchiata B 362 accantonata a Piove di Sacco." width="180" id="wx537"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx538">
<p id="wx539">Rimorchiata B 362 accantonata a Piove di Sacco.</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>

<tr id="wx540">
<td id="wx541">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx542"><a href="/wit/Immagine:ST_D_753.004_Raccordo_Italia_Zuccheri_060930.jpg" title="La D 753.004 sta manovrando lungo il raddoppio del Casello 5 spingendo il Barbabietola Express dentro il piazzale di scarico delle barbabietole dell'Italia Zuccheri." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_D_753.004_Raccordo_Italia_Zuccheri_060930.jpg" id="wx543"><img src="/wit/Immagine:ST_D_753.004_Raccordo_Italia_Zuccheri_060930.jpg" alt="La D 753.004 sta manovrando lungo il raddoppio del Casello 5 spingendo il Barbabietola Express dentro il piazzale di scarico delle barbabietole dell'Italia Zuccheri." width="180" id="wx544"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx545">
<p id="wx546">La D 753.004 sta manovrando lungo il raddoppio del Casello 5 spingendo il Barbabietola Express dentro il piazzale di scarico delle barbabietole dell'Italia Zuccheri.</p>
</div>
</div>
</td>
<td id="wx547">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx548"><a href="/wit/Immagine:ST_DE_424.004_Piove_di_Sacco_060930.jpg" title="Il DE 424.004, l'unico tra i tre di ST a portare tuttora la livrea storica della Società Veneta, accantonato a Piove di Sacco." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_DE_424.004_Piove_di_Sacco_060930.jpg" id="wx549"><img src="/wit/Immagine:ST_DE_424.004_Piove_di_Sacco_060930.jpg" alt="Il DE 424.004, l'unico tra i tre di ST a portare tuttora la livrea storica della Società Veneta, accantonato a Piove di Sacco." width="180" id="wx550"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx551">
<p id="wx552">Il DE 424.004, l'unico tra i tre di ST a portare tuttora la livrea storica della Società Veneta, accantonato a Piove di Sacco.</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>

<tr id="wx553">
<td id="wx554">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx555"><a href="/wit/Immagine:ST_ABL_VA_Piove_di_Sacco_070707.jpg" title="L'automotore Badoni in sosta agganciato assieme al carro 810 a Piove di Sacco." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_ABL_VA_Piove_di_Sacco_070707.jpg" id="wx556"><img src="/wit/Immagine:ST_ABL_VA_Piove_di_Sacco_070707.jpg" alt="L'automotore Badoni in sosta agganciato assieme al carro 810 a Piove di Sacco." width="180" id="wx557"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx558">
<p id="wx559">L'automotore Badoni in sosta agganciato assieme al carro 810 a Piove di Sacco.</p>
</div>
</div>
</td>
<td id="wx560">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx561"><a href="/wit/Immagine:FS-TI_D.345.1077_Rovigo_060831.jpg" title="Locomotiva Trenitalia D.345.1077 data a nolo a ST in sosta a Rovigo." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:FS-TI_D.345.1077_Rovigo_060831.jpg" id="wx562"><img src="/wit/Immagine:FS-TI_D.345.1077_Rovigo_060831.jpg" alt="Locomotiva Trenitalia D.345.1077 data a nolo a ST in sosta a Rovigo." width="180" id="wx563"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx564">
<p id="wx565">Locomotiva Trenitalia D.345.1077 data a nolo a ST in sosta a Rovigo.</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>

<tr id="wx566">
<td id="wx567">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx568"><a href="/wit/Immagine:ST_41_Piove_di_Sacco_050305.jpg" title="Carro gru ST 41 (ex NB 7876: notare come esteriormente la classificazione non sia mai stata aggiornata) accantonato a Piove di Sacco." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_41_Piove_di_Sacco_050305.jpg" id="wx569"><img src="/wit/Immagine:ST_41_Piove_di_Sacco_050305.jpg" alt="Carro gru ST 41 (ex NB 7876: notare come esteriormente la classificazione non sia mai stata aggiornata) accantonato a Piove di Sacco." width="180" id="wx570"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx571">
<p id="wx572">Carro gru ST 41 (ex NB 7876: notare come esteriormente la classificazione non sia mai stata aggiornata) accantonato a Piove di Sacco.</p>
</div>
</div>
</td>
<td id="wx573">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx574"><a href="/wit/Immagine:ST_N_8xxx_Camponogara-Campagna_Lupia_061029.jpg" title="Carro chiuso riutilizzato a Camponogara-Campagna Lupia dopo la seconda guerra mondiale come sostituto del magazzino merci andato distrutto." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_N_8xxx_Camponogara-Campagna_Lupia_061029.jpg" id="wx575"><img src="/wit/Immagine:ST_N_8xxx_Camponogara-Campagna_Lupia_061029.jpg" alt="Carro chiuso riutilizzato a Camponogara-Campagna Lupia dopo la seconda guerra mondiale come sostituto del magazzino merci andato distrutto." width="180" id="wx576"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx577">
<p id="wx578">Carro chiuso riutilizzato a Camponogara-Campagna Lupia dopo la seconda guerra mondiale come sostituto del magazzino merci andato distrutto.</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>

<tr id="wx579">
<td id="wx580">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx581"><a href="/wit/Immagine:ST_812_%2B_810_Piove_di_Sacco_050305.jpg" title="I due carri a sponde basse numero 812 ed 810 accantonati a Piove di Sacco." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_812_+_810_Piove_di_Sacco_050305.jpg" id="wx582"><img src="/wit/Immagine:ST_812_%2B_810_Piove_di_Sacco_050305.jpg" alt="I due carri a sponde basse numero 812 ed 810 accantonati a Piove di Sacco." width="180" id="wx583"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx584">
<p id="wx585">I due carri a sponde basse numero 812 ed 810 accantonati a Piove di Sacco.</p>
</div>
</div>
</td>
<td id="wx586">
<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx587"><a href="/wit/Immagine:ST_N_8321_%2B_8327_Piove_di_Sacco_060203.jpg" title="I due carri chiusi N 8321 e 8327 accantonati a Piove di Sacco." wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:ST_N_8321_+_8327_Piove_di_Sacco_060203.jpg" id="wx588"><img src="/wit/Immagine:ST_N_8321_%2B_8327_Piove_di_Sacco_060203.jpg" alt="I due carri chiusi N 8321 e 8327 accantonati a Piove di Sacco." width="180" id="wx589"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx590">
<p id="wx591">I due carri chiusi N 8321 e 8327 accantonati a Piove di Sacco.</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>
</table>

<p id="wx592">Nel 1980 vennero consegnate dall'OMECA alla SVA cinque automotrici su disegno e con motori FIAT, costituenti il gruppo ADn 605 ... 610 e derivate dalle ALn 668.1000 delle FS. Analogamente alle altre automotrici tipo ALn 668 della Veneta, queste, a differenza del modello FS, non disponevano di intercomunicanti alle estremità ma solo di una porta di servizio e pedana ribaltabile. Vennero verniciate nel consueto schema avorio/blu e filetti rossi, già vestito dalle AD 800. Due unità, le ADn 607 e 608, vennero assegnate alla Bologna - Portomaggiore (e quindi dal 1981 ai TraRo, Trasporti Romagnoli, la nuova controllata SV per le linee di Bologna), le altre quattro, le ADn 605, 606, 609 e 610, alla Adria - Mestre (per passare perciò nel 1981 alle FNE).</p>

<p id="wx593">Tra la fine degli anni '80 e l'inizio degli anni '90 le testate vennero modificate con l'adozione degli intercomunicanti e di porte a doppio battente analogamente alle ALn 668.1000 FS; contemporaneamente la livrea venne modificata adottando la tonalità crema al posto dell'avorio ed una nuova posizione della fascia rossa, ora più bassa ed allargata sul frontale (ad eccezione della ADn 608 che rimase con la vecchia versione della fascia rossa).</p>

<p id="wx594">Con il passaggio a ST nel 2002 il gruppo viene riclassificato come ALn 668.605, 606, 609 e 610; l'ultima unità ad aver portato esternamente la vecchia classificazione e la sigla FAM è stata la (ex) ADn 610.</p>

<a id="Automotrici_gruppo_ALn_663.900_e_rimorchiate_gruppo_BP_663.370" name="Automotrici_gruppo_ALn_663.900_e_rimorchiate_gruppo_BP_663.370"/>
</wx:section><wx:section level="4" title="Automotrici gruppo ALn 663.900 e rimorchiate gruppo BP 663.370" id="wxsec13"><h4 id="wx595">Automotrici gruppo ALn 663.900 e rimorchiate gruppo BP 663.370</h4>

<p id="wx596">Le cinque ALn 663 di ST fanno parte di un gruppo di quattordici unità consegnato tra il 1984 e il 1998 dalla FIAT alle varie gestioni commissariali ed aziende eredi dell'impero SV, assai simili alle ALn 663 delle FS. La classificazione originaria delle unità dell'allora FAM, consegnate tra il 1992 e il 1993, era AD 905 ... 909. Accanto alla realizzazione delle automotrici, la FIAT costruì anche dieci rimorchiate; la FAM ottenne le unità Bp 374 ... 376. Rispetto alle automotrici, le rimorchiate hanno una sola cabina di guida e sono prive del comparto per i bagagli (quindi non hanno le saracinesche esterne). Sia le automotrici che le rimorchiate, al pari delle ADn 600, erano verniciate in origine in avorio/blu/rosso, l'avorio in fase di revisione è stato poi sostituito dal crema. Con il passaggio a ST le automotrici sono state riclassificate ALn 663.905 ... 909 mentre le rimorchiate hanno ottenuto la numerazione BP 663.374 ... 376. Nel corso del 2008 è cominciata la riverniciatura nella nuova livrea sociiale blu/bianco.</p>

<a id="Automotrici_a_nolo_da_Trenitalia" name="Automotrici_a_nolo_da_Trenitalia"/>
</wx:section><wx:section level="4" title="Automotrici a nolo da Trenitalia" id="wxsec14"><h4 id="wx597">Automotrici a nolo da Trenitalia</h4>

<p id="wx598">A partire dal 2004 ST ha preso a nolo da Trenitalia cinque ALn 668.1400 (numeri 1471 1474 1476 1479 e 1480, costruzione FIAT del 1956-63), più tardi seguite dalle ALn 668.1708 e 1713 (sempre FIAT, anno 1971-72). Il noleggio si è reso necessario visto il costante aumento del traffico passeggeri sulla ex FAM e il passaggio da Trenitalia a ST dell'esercizio della linea Rovigo - Chioggia. Nel 2006 la ALn 668.1471 è stata accantonata a Piove di Sacco causa urto che ha danneggiato un'estremità e relativo carrello; con l'entrata in servizio degli Stadler anche le altre unità sono state fermate e risultano anch'esse accantonate, seppure atte al servizio, sempre a Piove di Sacco. Tutte le unità, ovviamente, sono in <a href="/wit/Livrea_XMPR" title="Livrea XMPR" wx:linktype="known" wx:pagename="Livrea_XMPR" wx:page_id="262199" id="wx599">livrea XMPR</a>.</p>

<a id="Automotrici_tipo_Stadler_GTW" name="Automotrici_tipo_Stadler_GTW"/>
</wx:section><wx:section level="4" title="Automotrici tipo Stadler GTW" id="wxsec15"><h4 id="wx600">Automotrici tipo Stadler GTW</h4>

<p id="wx601">Sono attualmente in consegna a ST un gruppo di automotrici articolate (denominate anche come autotreni) tipo GTW costruite dalla Stadler. I mezzi previsti comprendono due treni a tre casse (gruppo ATR 110, tipo GTW 2/6) e due a sei casse (gruppo ATR 120, tipo GTW 4/12, composti ognuno da due semitreni a tre casse). La classificazione, un poco cervellotica, è riassunta nella seguente tabella:</p>

<table class="prettytable" id="wx602">
<caption id="wx603">Classificazione ATR 110 e ATR 120</caption>

<tr id="wx604">
<th id="wx605">
<p id="wx606">Gruppo</p>
</th>
<th id="wx607">
<p id="wx608">Classificazione treno/semitreno</p>
</th>
<th id="wx609">
<p id="wx610">Classificazione singole casse</p>
</th>
</tr>

<tr align="center" id="wx611">
<td id="wx612">
<p id="wx613">ATR 110</p>
</td>
<td id="wx614">
<p id="wx615">ATR 110.201</p>
</td>
<td id="wx616">
<p id="wx617">ATR 111.201 + ATR 112.201 + ATR 113.201</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx618">
<td id="wx619">
<p id="wx620">ATR 110</p>
</td>
<td id="wx621">
<p id="wx622">ATR 110.202</p>
</td>
<td id="wx623">
<p id="wx624">ATR 111.202 + ATR 112.202 + ATR 113.202</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx625">
<td id="wx626">
<p id="wx627">ATR 120</p>
</td>
<td id="wx628">
<p id="wx629">ATR 120.401 + ATR 120.402</p>
</td>
<td id="wx630">
<p id="wx631">ATR 121.401 + ATR 122.401 + ATR 123.401 + ATR 124.402 + ATR 122.402 + ATR 121.402</p>
</td>
</tr>

<tr align="center" id="wx632">
<td id="wx633">
<p id="wx634">ATR 120</p>
</td>
<td id="wx635">
<p id="wx636">ATR 120.403 + ATR 120.404</p>
</td>
<td id="wx637">
<p id="wx638">ATR 121.403 + ATR 122.403 + ATR 123.403 + ATR 124.404 + ATR 122.404 + ATR 121.404</p>
</td>
</tr>
</table>

<p id="wx639">Sono i primi mezzi a sfoggiare la nuova livrea ST blu/bianco.</p>

<a id="Elettrotreni_tipo_Flirt" name="Elettrotreni_tipo_Flirt"/>
</wx:section><wx:section level="4" title="Elettrotreni tipo Flirt" id="wxsec16"><h4 id="wx640">Elettrotreni tipo <i id="wx641">Flirt</i></h4>

<p id="wx642">Sono di prossima consegna (giugno 2008) due elettrotreni tipo <i id="wx643">Flirt</i> a quattro casse, attualmente in costruzione nello stabilimento Stadler, che costituiranno il futuro gruppo ST ETR 340; verranno impiegati sulla tratta Mira Buse - Venezia Santa Lucia in corso di elettrificazione secondo il progetto del <a href="/wit/Sistema_Ferroviario_Metropolitano_Regionale" title="Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale" wx:linktype="known" wx:pagename="Sistema_Ferroviario_Metropolitano_Regionale" wx:page_id="1469784" id="wx644">Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale</a> <sup id="_ref-1" class="reference"><a href="#_note-1" title="" wx:fragment="_note-1" wx:linktype="note" id="wx645"/></sup>.</p>

<a id="Rimorchiate_gruppo_B_360" name="Rimorchiate_gruppo_B_360"/>
</wx:section><wx:section level="4" title="Rimorchiate gruppo B 360" id="wxsec17"><h4 id="wx646">Rimorchiate gruppo B 360</h4>

<p id="wx647">Il parco ST comprendeva fino al 2008 due vecchie rimorchiate, accantonate da anni presso lo scalo merci di Piove di Sacco. Originariamente erano rimorchiate di costruzione Essling della tedesca Bentheimer Eisenbahn (BE) e furono assegnate alla Udine - Cividale come Cd 361 ... 363 dove presero servizio tra il 1975 e il 1976. La Cd 362 si differenziava esteticamente per essere priva della carenatura del sottocassa e per avere sulle testate tre finestrini anziché due. Tra il 1992 e il 1993 le tre rimorchiate, già riclassificate come Bd (successivamente perderanno la "d" ma manterranno sempre la sigla FUC), vennero passate dalla FUC alla FAM. Sul finire del 1993 la Bd 361 venne trasformata dalla Stanga con l'adozione dei mantici alle estremità per l'accoppiamento alle ADn 600 e alle AD 900, è stata poi accantonata verso la fine degli anni '90 per essere infine demolita nel 2008. Nel 2000 la B 362, accantonata anch'essa già da alcuni anni, fu venduta ad un demolitore ma da questi mai ritirata; rimase quindi sempre accantonata per poi venire demolita assieme alla B 361 nel 2008. La terza unità, ovvero la B 363, fu invece radiata, e quindi molto probabilmente demolita anch'essa, ancora in epoca FAM, quindi non fece in tempo ad entrare nel parco ST. Arrivate dalla Germania nella loro livrea originaria bianco/rosso, vennero ovviamente subito ridipinte nella consueta livrea avorio/blu/rosso.</p>

<a id="Locomotive_gruppo_D_753" name="Locomotive_gruppo_D_753"/>
</wx:section><wx:section level="4" title="Locomotive gruppo D 753" id="wxsec18"><h4 id="wx648">Locomotive gruppo D 753</h4>

<p id="wx649">Visto l'interesse di ST per i servizi merci, nel 2003 provvede ad acquistare due locomotive diesel usate di origine ceca; tali mezzi furono costruiti tra il 1975 e il 1976 da ČMKS per le ferrovie statali dell'allora Cecoslovacchia. In Italia sono state rimotorizzate dalla Leon d'Oro con motori Caterpillar. Classificate D 753.001 e 002, sono state seguite nel Dicembre 2004 da altre tre sorelle ed infine nel 2006 da ulteriori due, classificate D 753.003 ... 007. I colori sono assai simili a quelli del materiale leggero ST: bianco (invece dell'avorio o del crema) e blu con filetto e muso rosso e porte gialle.</p>

<a id="Locomotive_gruppo_DE_424" name="Locomotive_gruppo_DE_424"/>
</wx:section><wx:section level="4" title="Locomotive gruppo DE 424" id="wxsec19"><h4 id="wx650">Locomotive gruppo DE 424</h4>

<p id="wx651">Negli anni '50 la SV si impegnò a fondo per la completa dieselizzazione della sua rete ferroviaria. Mentre nel campo del trasporto passeggeri questo si realizzò con le AD 800, per il trasporto merci vennero ordinati al TIBB nove locomotive a carrelli con comparto bagagliaio, consegnate nel 1958 e costituenti il gruppo DE 424.01 ... 09. Tali macchine, diventate un po' il simbolo dell'ultimo periodo della Veneta, vennero dislocate su tutte le linee ancora gestite dalla gloriosa società padovana; la Adria - Mestre si vide assegnate fin da subito le unità 03, 04 e 09, presenti tuttora nel parco ST che le ha rinumerate con un zero in più (ovvero DE 424.003, 004 e 009). Lo 004 è accantonato, fuori uso da lungo tempo, a Piove di Sacco, le altre due unità sono state riverniciate con lo stesso schema delle D 753 e vengono saltuariamente utilizzate sul Raccordo AIA a Cavanella Po e per le tradotte Chioggia - Porto di Chioggia.</p>

<a id="Automotore_Badoni" name="Automotore_Badoni"/>
</wx:section><wx:section level="4" title="Automotore Badoni" id="wxsec20"><h4 id="wx652">Automotore Badoni</h4>

<p id="wx653">Nel 2006 ST provvede ad acquistare dalla sua controllata Ferroviaria Servizi questo piccolo automotore Badoni tipo ABL VA costruito nel 1964 con numero di fabbrica 5179. Tale mezzo viene impiegato esclusivamente per le manovre in deposito a Piove di Sacco, spesso assieme al carro 810 che, privato della sovrastruttura in legno, funge da carro scudo per il lavaggio dei rotabili. L'automotore può essere dotato anche di un dispositivo, montato sopra il gancio di traino, per manovrare i convogli GTW.</p>

<a id="Locomotive_a_nolo_da_Trenitalia" name="Locomotive_a_nolo_da_Trenitalia"/>
</wx:section><wx:section level="4" title="Locomotive a nolo da Trenitalia" id="wxsec21"><h4 id="wx654">Locomotive a nolo da Trenitalia</h4>

<p id="wx655">Nello stesso anno dell'arrivo delle prime D 753 (il 2003), l'azienda veneta ha preso a noleggio da Trenitalia una D.345, la 1050, sempre con lo scopo di effettuare servizi merci. Successivamente, la 1050 è stata sotituita dalla gemella 1077 (entrambe con la vecchia livrea verde/castano), mentre nel frattempo ST ha noleggiato anche due automotori gruppo 245.6000, ovvero il 6005 in servizio a Chioggia per le tradotte per il Porto e la 6008 in servizio a Rovigo per le locali manovre. I noleggi di queste tre macchine sono tuttora in corso, non è conosciuta la data prevista del termine degli stessi.</p>

<a id="Carri_merci" name="Carri_merci"/>
</wx:section><wx:section level="4" title="Carri merci" id="wxsec22"><h4 id="wx656">Carri merci</h4>

<p id="wx657">Fino al 2008 il parco ST comprendeva sei carri merci ex SV risalenti quantomeno agli anni '20, ovvero:</p>

<ul id="wx658">
<li id="wx659">
<p id="wx660">un carro gru classificato 41, ex SV NB 7876 creato a suo tempo dalla trasformazione di un carro bestiame;</p>
</li>

<li id="wx661">
<p id="wx662">due carri a sponde basse classificati 810 (ex SV 3116) ed 812 (ex SV 3111);</p>
</li>

<li id="wx663">
<p id="wx664">tre carri chiusi a cassa di legno di cui due classificati N 8321 e N 8327 ed accantonati a Piove di Sacco, uno ormai privo di numero accantonato a Camponogara-Campagna Lupia dal secondo dopoguerra in sostituzione del magazzino merci andato distrutto durante gli eventi bellici.</p>
</li>
</ul>

<p id="wx665">Nel 2006 il carro 810 è stato ridotto al solo telaio e rodiggio ed è oggi utilizzato come carro scudo accoppiato al Badoni per le manovre delle automotrici sotto al ponte di lavaggio presente al deposito di Piove di Sacco <sup id="_ref-2" class="reference"><a href="#_note-2" title="" wx:fragment="_note-2" wx:linktype="note" id="wx666"/></sup>. Tutti gli altri cinque carri sono stati demoliti, al pari delle rimorchiate B 361 e B 362, nel corso del 2008.</p>

<a id="Divisione_navigazione_interna" name="Divisione_navigazione_interna"/>
</wx:section></wx:section></wx:section><wx:section level="2" title="Divisione navigazione interna" id="wxsec4"><h2 id="wx667">Divisione navigazione interna</h2>

<p id="wx668">La divisione si occupa della gestione della linea navigabile <a href="/wit/Mantova" title="Mantova" wx:linktype="known" wx:pagename="Mantova" wx:page_id="2743" id="wx669">Mantova</a> - Venezia, destinata soprattutto alla navigazione commerciale, linea che si snoda lungo il <a href="/wit/Canale_Fissero" class="new" title="Canale Fissero" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Canale_Fissero" id="wx670">Canale Fissero</a>, il <a href="/wit/Tartaro-Canalbianco" title="Tartaro-Canalbianco" wx:linktype="known" wx:pagename="Tartaro-Canalbianco" wx:page_id="93377" id="wx671">Fiume Tartaro-Canalbianco</a> e lungo i rami Levante (accesso diretto all'<a href="/wit/Adriatico" title="Adriatico" wx:linktype="known" wx:pagename="Adriatico" wx:page_id="42951" id="wx672">Adriatico</a>) e Brondolo (accesso per la <a href="/wit/Laguna_di_Venezia" title="Laguna di Venezia" wx:linktype="known" wx:pagename="Laguna_di_Venezia" wx:page_id="292144" id="wx673">Laguna di Venezia</a>) del <a href="/wit/Fiume_Po" title="Fiume Po" wx:linktype="known" wx:pagename="Fiume_Po" wx:page_id="68320" id="wx674">Fiume Po</a>.</p>

<a id="Divisione_informatica_e_gestione_banche_dati" name="Divisione_informatica_e_gestione_banche_dati"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Divisione informatica e gestione banche dati" id="wxsec5"><h2 id="wx675">Divisione informatica e gestione banche dati</h2>

<p id="wx676">La divisione si occupa della gestione delle procedure del rilascio di contrassegni d'identificazione per natanti da diporto a motore con potenza superiore a 7.36 kW e circolanti nella laguna veneta, nonché della gestione del call center reclami ferroviari.</p>

<a id="Note" name="Note"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Note" id="wxsec6"><h2 id="wx677">Note</h2>

<ol class="references" id="wx678">
<li id="_note-0"><a href="#_ref-0" title="" wx:fragment="_ref-0" wx:linktype="noteref" id="wx679"><b id="wx680">^</b></a>
<p id="wx681">La Ferrovia Adria - Mestre era stata gestita direttamente dalla <a href="/wit/Societ%C3%A0_Veneta" title="Società Veneta" wx:linktype="known" wx:pagename="Società_Veneta" wx:page_id="515758" id="wx682">Società Veneta</a> fino al 1969 quando la concessione venne ceduta alla sua controllata Società Veneta Autoferrovie (SVA); dal <a href="/wit/1_gennaio" title="1 gennaio" wx:linktype="known" wx:pagename="1_gennaio" wx:page_id="1629922" id="wx683">1 gennaio</a> <a href="/wit/1981" title="1981" wx:linktype="known" wx:pagename="1981" wx:page_id="4704" id="wx684">1981</a> la concessione passò ad un'altra controllata SV, le Ferrovie del Nord Est (FNE), che gestì la linea fino al <a href="/wit/5_febbraio" title="5 febbraio" wx:linktype="known" wx:pagename="5_febbraio" wx:page_id="4953" id="wx685">5 febbraio</a> <a href="/wit/1986" title="1986" wx:linktype="known" wx:pagename="1986" wx:page_id="4677" id="wx686">1986</a> a cui dal giorno successivo subentrò la Gestione Commissariale Governativa della Ferrovia Adria - Mestre (FAM).</p>
</li>

<li id="_note-1"><a href="#_ref-1" title="" wx:fragment="_ref-1" wx:linktype="noteref" id="wx687"><b id="wx688">^</b></a>
<p id="wx689">Marco Bruzzo. <i id="wx690">Flirt in arrivo</i>. In <i id="wx691">Tutto Treno</i>, Maggio 2008, 219, 9. Ponte San Nicolò (PD), Duegi Editrice. ISSN 1124-4232.</p>
</li>

<li id="_note-2"><a href="#_ref-2" title="" wx:fragment="_ref-2" wx:linktype="noteref" id="wx692"><b id="wx693">^</b></a>
<p id="wx694">L'uso del carro scudo è motivato dall'esigenza di evitare di portare l'automotore troppo vicino alle spazzole.</p>
</li>
</ol>

<a id="Bibliografia" name="Bibliografia"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Bibliografia" id="wxsec7"><h2 id="wx695">Bibliografia</h2>

<ul id="wx696">
<li id="wx697">
<p id="wx698">Marco Bottazzi. <i id="wx699">Binari nel Polesine</i>. Cortona (AR), Calosci, 1995. <a href="/wit/index.php?title=Speciale:Booksources&amp;isbn=8877851074" class="internal" id="wx700">ISBN 88-7785-107-4</a>.</p>
</li>

<li id="wx701">
<p id="wx702">Giovanni Cornolò. <i id="wx703">La Società Veneta Ferrovie</i>. Ponte San Nicolò (PD), Duegi Editrice, 2005. <a href="/wit/index.php?title=Speciale:Booksources&amp;isbn=8890097965" class="internal" id="wx704">ISBN 88-900979-6-5</a>.</p>
</li>
</ul>

<a id="Altri_progetti" name="Altri_progetti"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Altri progetti" id="wxsec8"><h2 id="wx705">Altri progetti</h2>

<wx:template id="wx_t2" pagename="Template:Interprogetto" page_id="501098"/>
<div id="interProject" style="display:none; clear: both; border-top: 2px dotted #AAAAAA; margin-top: 2em;">
<div title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia" id="wx706">
<ul id="wx707">
<li id="wx708"><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Sistemi_Territoriali" class="extiw" title="commons:Category:Sistemi_Territoriali" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="commons:Category:Sistemi_Territoriali" id="wx709">Commons</a></li>
</ul>
</div>
</div>

<ul class="noindent" id="wx710">
<li id="wx711"><a href="/wit/Immagine:Commons-logo.svg" title="Collabora a Commons" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Commons-logo.svg" id="wx712"><img src="/wit/Immagine:Commons-logo.svg" alt="Collabora a Commons" width="18" id="wx713"/></a> <b id="wx714"><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/Pagina_principale" class="extiw" title="commons:Pagina_principale" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="commons:Pagina_principale" id="wx715">Wikimedia Commons</a></b>
<p id="wx716">contiene file multimediali su <b id="wx717"><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Sistemi_Territoriali" class="extiw" title="commons:Category:Sistemi_Territoriali" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="commons:Category:Sistemi_Territoriali" id="wx718">Sistemi Territoriali</a></b></p>
</li>
</ul>

<wx:templateend start="wx_t2"/>
<a id="Collegamenti_esterni" name="Collegamenti_esterni"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Collegamenti esterni" id="wxsec9"><h2 id="wx719">Collegamenti esterni</h2>

<ul id="wx720">
<li id="wx721"><a href="http://www.sistemiterritorialispa.it/" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx722">Sistemi Territoriali</a>
<p id="wx723">, sito ufficiale</p>
</li>

<li id="wx724"><a href="http://www.photorail.com/forumNEW/topic.asp?TOPIC_ID=7940" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx725">Parco rotabili a motore ST</a>
<p id="wx726">, sito non ufficiale</p>
</li>
</ul>

<wx:template id="wx_t3" pagename="Template:Ferrovia" page_id="1210117"/>
<table style="clear:both; margin-top: 0.5em; border: 1px solid #999; border-right-width: 2px; border-bottom-width: 2px" align="center" width="90%" id="toc">
<tr id="wx727">
<td align="center" rowspan="3" colspan="1" width="12%" id="wx728"><a href="/wit/Immagine:Treno.png" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Treno.png" id="wx729"><img src="/wit/Immagine:Treno.png" alt="" width="70" id="wx730"/></a> </td>
<td style="padding: 0.3em; font-family: sans-serif; font-size: 1.0em; background-color: #d4ebf9" id="wx731">
<center id="wx732"><small id="wx733">Conoscere le</small> <a href="/wit/Ferrovia" title="Ferrovia" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia" wx:page_id="12402" id="wx734">strade ferrate</a> <small id="wx735">attraverso:</small> <a href="/wit/Categoria:Ferrovie" title="Categoria:Ferrovie" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Ferrovie" wx:page_id="45546" id="wx736">i tipi di ferrovia</a>
<p id="wx737">, <small id="wx738">le</small> <a href="/wit/Categoria:Infrastruttura_ferroviaria" title="Categoria:Infrastruttura ferroviaria" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Infrastruttura_ferroviaria" wx:page_id="317243" id="wx739">infrastrutture</a>, <small id="wx740">la</small> <a href="/wit/Categoria:Gestione_del_traffico_ferroviario" title="Categoria:Gestione del traffico ferroviario" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Gestione_del_traffico_ferroviario" wx:page_id="444598" id="wx741">gestione</a> <small id="wx742">e la</small> <a href="/wit/Categoria:Meccanica_e_tecnologia_ferroviaria" title="Categoria:Meccanica e tecnologia ferroviaria" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Meccanica_e_tecnologia_ferroviaria" wx:page_id="370803" id="wx743">tecnologia</a><br id="wx744"/>
 <small id="wx745">Esaminare i vari tipi di</small> <a href="/wit/Categoria:Treni" title="Categoria:Treni" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Treni" wx:page_id="255489" id="wx746">treni</a>, <small id="wx747">le</small> <a href="/wit/Categoria:Locomotive" title="Categoria:Locomotive" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Locomotive" wx:page_id="104118" id="wx748">locomotive</a> <small id="wx749">e le</small> <a href="/wit/Categoria:Carri_ferroviari" title="Categoria:Carri ferroviari" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Carri_ferroviari" wx:page_id="290883" id="wx750">vetture</a>.</p>
</center>

<center id="wx751"><small id="wx752">Della ferrovia <a href="/wit/Italia" title="Italia" wx:linktype="known" wx:pagename="Italia" wx:page_id="1241804" id="wx753">italiana</a> conoscere</small> <a href="/wit/Storia_delle_ferrovie_in_Italia" title="Storia delle ferrovie in Italia" wx:linktype="known" wx:pagename="Storia_delle_ferrovie_in_Italia" wx:page_id="643138" id="wx754">la storia</a>
<p id="wx755">, <small id="wx756">i</small> <a href="/wit/Lista_dei_rotabili_italiani" title="Lista dei rotabili italiani" wx:linktype="known" wx:pagename="Lista_dei_rotabili_italiani" wx:page_id="442851" id="wx757">rotabili</a>, <small id="wx758">le</small> <a href="/wit/Categoria:Linee_ferroviarie_in_Italia" title="Categoria:Linee ferroviarie in Italia" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Linee_ferroviarie_in_Italia" wx:page_id="553495" id="wx759">linee</a>, <small id="wx760">le</small> <a href="/wit/Categoria:Stazioni_ferroviarie_d%27Italia" title="Categoria:Stazioni ferroviarie d'Italia" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Stazioni_ferroviarie_d'Italia" wx:page_id="1339505" id="wx761">stazioni</a> <small id="wx762">e le</small> <a href="/wit/Categoria:Societ%C3%A0_ferroviarie_italiane" title="Categoria:Società ferroviarie italiane" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Società_ferroviarie_italiane" wx:page_id="618369" id="wx763">società</a> . (<small id="wx764">coordinamento del</small> <a href="/wit/Progetto:trasporti" class="new" title="Progetto:trasporti" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Progetto:trasporti" id="wx765">progetto:trasporti</a>)</p>
</center>
</td>
</tr>
</table>

<wx:templateend start="wx_t3"/>
<wx:template id="wx_t4" pagename="Template:Portale" page_id="949487"/>
<div style="margin-left:3px; margin-right:3px" id="wx766">
<ul style="display:block; clear:both; list-style-image:none; list-style-type:none; width:100%; vertical-align:middle; margin:0; margin-bottom:1em; padding:0; min-height:27px" id="wx767">
<li style="float:left; height:27px; line-height:25px; width:49%; margin:0; margin-top:.5em; margin-left:-3px; margin-right:1%; padding:0; border:1px solid #CCF; background-color:#F0EEFF" title="Accedi alle voci di Wikipedia che parlano di Veneto" id="wx768"><a href="/wit/Immagine:Stub_Veneto.png" title="Veneto" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Stub_Veneto.png" wx:page_id="754929" id="wx769"><img src="/wit/Immagine:Stub_Veneto.png" alt="Veneto" width="25" height="25" id="wx770"/></a> <b id="wx771"><a href="/wit/Portale:Veneto" class="new" title="Portale:Veneto" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Portale:Veneto" id="wx772">Portale Veneto</a></b></li>

<li style="float: right; height:27px; line-height:25px; width:49%; margin:0; margin-top:.5em; margin-right:-3px; margin-left:1%; padding:0; border:1px solid #CCF; background-color:#F0EEFF" title="Accedi alle voci di Wikipedia che parlano di trasporti" id="wx773"><a href="/wit/Immagine:Stub_trasporti.png" title="trasporti" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Stub_trasporti.png" wx:page_id="627190" id="wx774"><img src="/wit/Immagine:Stub_trasporti.png" alt="trasporti" width="25" height="25" id="wx775"/></a> <b id="wx776"><a href="/wit/Portale:trasporti" class="new" title="Portale:trasporti" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Portale:trasporti" id="wx777">Portale Trasporti</a></b></li>
</ul>
</div>

<wx:templateend start="wx_t4"/>
</wx:section></wx:section></div>
<div id="wx_categorylinks">
<a href="/wit/index.php?title=Speciale:Categories&amp;article=Sistemi_Territoriali" title="Speciale:Categories" wx:linktype="known" wx:pagename="Speciale:Categories" id="wx778">Categorie</a>: <span dir="ltr" id="wx779"><a href="/wit/Categoria:Societ%C3%A0_ferroviarie_italiane" title="Categoria:Società ferroviarie italiane" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Società_ferroviarie_italiane" wx:page_id="618369" id="wx780">Società ferroviarie italiane</a></span> | <span dir="ltr" id="wx781"><a href="/wit/Categoria:Regione_Veneto" title="Categoria:Regione Veneto" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Regione_Veneto" wx:page_id="29300" id="wx782">Regione Veneto</a></span></div>
<div id="wx_languagelinks">
</div>
</body>
<wx:templatearguments for="wx_t1"><wx:argument name="nome">
<p id="wx783">Sistemi Territoriali S.p.A.</p>
</wx:argument><wx:argument name="logo">
<p id="wx784">ST_ATR_120_logo_070707.jpg</p>
</wx:argument><wx:argument name="tipo"/><wx:argument name="borse"/><wx:argument name="data_fondazione">
<a href="/wit/1_aprile" title="1 aprile" wx:linktype="known" wx:pagename="1_aprile" wx:page_id="1636461" id="wx785">1 aprile</a> <a href="/wit/2002" title="2002" wx:linktype="known" wx:pagename="2002" wx:page_id="1825323" id="wx786">2002</a>
</wx:argument><wx:argument name="luogo_fondazione"/><wx:argument name="fondatori">
<p id="wx787">Idrovie Spa, Ferrovie Venete srl</p>
</wx:argument><wx:argument name="data_chiusura"/><wx:argument name="sede">
<a href="/wit/Mestre" title="Mestre" wx:linktype="known" wx:pagename="Mestre" wx:page_id="118514" id="wx788">Mestre</a>
</wx:argument><wx:argument name="filiali"/><wx:argument name="gruppo"/><wx:argument name="persone_chiave"/><wx:argument name="industria">
<a href="/wit/Trasporto_pubblico" title="Trasporto pubblico" wx:linktype="known" wx:pagename="Trasporto_pubblico" wx:page_id="61677" id="wx789">trasporti pubblici</a>
</wx:argument><wx:argument name="prodotti">
<a href="/wit/Ferrovia" title="Ferrovia" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrovia" wx:page_id="12402" id="wx790">trasporti ferroviari</a>
<p id="wx791">e <a href="/wit/Navigazione_fluviale" class="new" title="Navigazione fluviale" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Navigazione_fluviale" id="wx792">idroviari</a></p>
</wx:argument><wx:argument name="fatturato"/><wx:argument name="anno_fatturato"/><wx:argument name="margine d'intermediazione"/><wx:argument name="anno_margine d'intermediazione"/><wx:argument name="risultato operativo"/><wx:argument name="anno_risultato operativo"/><wx:argument name="utile netto"/><wx:argument name="anno_utile netto"/><wx:argument name="dipendenti"/><wx:argument name="anno_dipendenti"/><wx:argument name="slogan"/><wx:argument name="note"/><wx:argument name="sito">
<p id="wx793">www.sistemiterritorialispa.it</p>
</wx:argument></wx:templatearguments>
<wx:templatearguments for="wx_t2"><wx:argument name="commons">
<p id="wx794">Category:Sistemi Territoriali</p>
</wx:argument></wx:templatearguments>
<wx:templatearguments for="wx_t3"/>
<wx:templatearguments for="wx_t4"><wx:argument name="1">
<p id="wx795">Veneto</p>
</wx:argument><wx:argument name="2">
<p id="wx796">trasporti</p>
</wx:argument></wx:templatearguments>
</html>
