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<title>Rio (Venezia)</title>
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<div id="wx_article">
<wx:section level="1" title="Rio (Venezia)" id="wxsec1"><h1 class="pagetitle" id="wx1">Rio (Venezia)</h1>

<div class="wx_image" wx:align="right" wx:thumb="thumb" id="wx2"><a href="/wit/Immagine:Venezia_-_Rio_delle_Terese.JPG" title="Rio caratteristico" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Venezia_-_Rio_delle_Terese.JPG" id="wx3"><img src="/wit/Immagine:Venezia_-_Rio_delle_Terese.JPG" alt="Rio caratteristico" width="270" id="wx4"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx5">
<p id="wx6">Rio caratteristico</p>
</div>
</div>

<p id="wx7">Il <i id="wx8"><b id="wx9">rio</b></i> è un elemento essenziale della viabilità acquea della città di <a href="/wit/Venezia" title="Venezia" wx:linktype="known" wx:pagename="Venezia" wx:page_id="1141633" id="wx10">Venezia</a>.</p>

<p id="wx11">Questo termine indica esclusivamente i canali, naturali o artificiali, costeggiati da edifici o strade che separano le singole <i id="wx12">insulae</i> di cui è composto il centro storico. Nella toponomastica cittadina alcuni dei <i id="wx13">rii</i> di dimensione minore vengono denominati con il termine di <i id="wx14">riello</i>.</p>

<p id="wx15">Alcuni <i id="wx16">rii</i>, sia pure rettificati per esigenze urbanistiche, ripercorrono il percorso di antichi canali lagunari naturali e presentano quindi un percorso non rettilineo. Altri <i id="wx17">rii</i> invece, soprattutto quelli a percorso perfettamente rettilineo, hanno origine completamente artificiale.</p>

<p id="wx18">La rete dei <i id="wx19">rii</i> è capillare e ricopre praticamente tutto il territorio urbano, consentendo così di raggiungere via acqua qualsiasi zona della città, condizione essenziale per assicurare il trasporto di merci e persone con la navigazione interna.</p>

<p id="wx20">I <i id="wx21">rii</i>, oltre a costituire la rete di viabilità acquea, svolgono anche la funzione ecologica fondamentale di favorire il deflusso delle maree e garantire la salubrità cittadina, evitando impaludamenti e consentendo lo smaltimento dei depositi naturali e delle acque nere dalla laguna verso il mare durante la fase di <a href="/wit/Bassa_marea" title="Bassa marea" wx:linktype="known" wx:pagename="Bassa_marea" wx:page_id="490183" id="wx22">bassa marea</a> e il conseguente ricambio con acqua pulita durante l'<a href="/wit/Alta_marea" title="Alta marea" wx:linktype="known" wx:pagename="Alta_marea" wx:page_id="490179" id="wx23">alta marea</a>. Per tale motivo riveste un'importanza essenziale la manutenzione dei <i id="wx24">rii</i> tramite escavo periodico, operazione attuata sin dai tempi della <a href="/wit/Repubblica_di_Venezia" title="Repubblica di Venezia" wx:linktype="known" wx:pagename="Repubblica_di_Venezia" wx:page_id="40274" id="wx25">Repubblica di Venezia</a>, per asportare eventuali eccessi di depositi sedimentari e garantire così la costanza del flusso acqueo ottimale.</p>

<p id="wx26">Urbanisticamente, il <i id="wx27">rio</i> si innesta nel tessuto edilizio in tre modi differenti, a volte presenti contemporaneamente lungo tratti diversi del suo percorso:</p>

<ul id="wx28">
<li id="wx29">
<p id="wx30">completamente circondato da edifici direttamente terminanti in acqua, senza possibilità di viabilità pedonale lungo il percorso (<i id="wx31">rio</i> trasversale rispetto alla rete pedonale);</p>
</li>

<li id="wx32">
<p id="wx33">costeggiato da una <i id="wx34"><a href="/wit/Fondamenta_%28Venezia%29" title="Fondamenta (Venezia)" wx:linktype="known" wx:pagename="Fondamenta_(Venezia)" wx:page_id="1428719" id="wx35">fondamenta</a></i> su una sola sponda e con edifici terminanti direttamente in acqua sull'altra (<i id="wx36">rio</i> semi-parallelo alla rete pedonale);</p>
</li>

<li id="wx37">
<p id="wx38">costeggiato da <i id="wx39"><a href="/wit/Fondamenta_%28Venezia%29" title="Fondamenta (Venezia)" wx:linktype="known" wx:pagename="Fondamenta_(Venezia)" wx:page_id="1428719" id="wx40">fondamente</a></i> su entrambe le sponde (<i id="wx41">rio</i> parallelo alla rete pedonale).</p>
</li>
</ul>

<p id="wx42">Nel corso dei secoli, in particolare nel <a href="/wit/XIX_secolo" title="XIX secolo" wx:linktype="known" wx:pagename="XIX_secolo" wx:page_id="10117" id="wx43">XIX secolo</a>, molti e frequenti furono gli interventi di interramento dei <i id="wx44">rii</i> per ampliare il sistema di viabilità pedonale tramite la creazione dei <i id="wx45"><a href="/wit/Rio_Ter%C3%A0" title="Rio Terà" wx:linktype="known" wx:pagename="Rio_Terà" wx:page_id="1428748" id="wx46">rii terà</a></i> . Nel corso del <a href="/wit/XX_secolo" title="XX secolo" wx:linktype="known" wx:pagename="XX_secolo" wx:page_id="10118" id="wx47">XX secolo</a> invece si registrò sia pure in modo limitato la tendenza opposta, con la creazione e l'apertura del Rio Novo nel periodo tra le due guerre mondiali come nuova arteria di scorrimento rapido tra il <a href="/wit/Canal_Grande" title="Canal Grande" wx:linktype="known" wx:pagename="Canal_Grande" wx:page_id="20117" id="wx48">Canal Grande</a> e l'area di <a href="/wit/Piazzale_Roma" title="Piazzale Roma" wx:linktype="known" wx:pagename="Piazzale_Roma" wx:page_id="1156603" id="wx49">Piazzale Roma</a>, e con la riapertura dell'ultimo tratto del Rio della Crea, interrato nel 1837, nel <a href="/wit/Sestiere_%28Venezia%29" title="Sestiere (Venezia)" wx:linktype="known" wx:pagename="Sestiere_(Venezia)" wx:page_id="172308" id="wx50">sestiere</a> di <a href="/wit/Cannaregio" title="Cannaregio" wx:linktype="known" wx:pagename="Cannaregio" wx:page_id="650723" id="wx51">Cannaregio</a>.</p>

<a id="Voci_correlate" name="Voci_correlate"/>
<wx:section level="3" title="Voci correlate" id="wxsec2"><h3 id="wx52">Voci correlate</h3>

<ul id="wx53">
<li id="wx54"><a href="/wit/Canale_%28Venezia%29" title="Canale (Venezia)" wx:linktype="known" wx:pagename="Canale_(Venezia)" wx:page_id="1440496" id="wx55">Canale (Venezia)</a></li>
</ul>

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<div style="margin-left:0; margin-right:0" id="wx56">
<ul style="display:block; clear:both; list-style-image:none; list-style-type:none; width:100%; vertical-align:middle; margin:0; margin-bottom:1em; padding:0; min-height:27px" id="wx57">
<li style="float:left; height:27px; line-height:25px; width:100%; margin:0; margin-top:.5em; margin-left:0; margin-right:0; padding:0; border:1px solid #CCF; background-color:#F0EEFF" title="Accedi alle voci di Wikipedia che parlano di Venezia" id="wx58"><a href="/wit/Immagine:Portal.svg" title="Venezia" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Portal.svg" wx:page_id="1202348" id="wx59"><img src="/wit/Immagine:Portal.svg" alt="Venezia" width="25" height="25" id="wx60"/></a> <b id="wx61"><a href="/wit/Portale:Venezia" class="new" title="Portale:Venezia" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Portale:Venezia" id="wx62">Portale Venezia</a></b>
<p id="wx63">:  accedi alle voci di Wikipedia che parlano di Venezia</p>
</li>
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<a href="/wit/index.php?title=Speciale:Categories&amp;article=Rio_%28Venezia%29" title="Speciale:Categories" wx:linktype="known" wx:pagename="Speciale:Categories" id="wx64">Categoria</a>: <span dir="ltr" id="wx65"><a href="/wit/Categoria:Urbanistica_di_Venezia" title="Categoria:Urbanistica di Venezia" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Urbanistica_di_Venezia" wx:page_id="1540314" id="wx66">Urbanistica di Venezia</a></span></div>
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