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<title>Raymond Loewy</title>
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<div id="wx_article">
<wx:section level="1" title="Raymond Loewy" id="wxsec1"><h1 class="pagetitle" id="wx1">Raymond Loewy</h1>

<p id="wx2"><wx:template id="wx_t1" pagename="Template:Bio" page_id="468201"/><a href="/wit/Template:DEFAULTSORT:Loewy%2C_Raymond" class="new" title="Template:DEFAULTSORT:Loewy, Raymond" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Template:DEFAULTSORT:Loewy,_Raymond" id="wx3">Template:DEFAULTSORT:Loewy, Raymond</a> <b id="wx4">Raymond Loewy</b> (<a href="/wit/5_novembre" title="5 novembre" wx:linktype="known" wx:pagename="5_novembre" wx:page_id="5315" id="wx5">5 novembre</a> <a href="/wit/1893" title="1893" wx:linktype="known" wx:pagename="1893" wx:page_id="4859" id="wx6">1893</a> – <a href="/wit/14_luglio" title="14 luglio" wx:linktype="known" wx:pagename="14_luglio" wx:page_id="5153" id="wx7">14 luglio</a> <a href="/wit/1986" title="1986" wx:linktype="known" wx:pagename="1986" wx:page_id="4677" id="wx8">1986</a>) è stato  un <a href="/wit/Designer" title="Designer" wx:linktype="known" wx:pagename="Designer" wx:page_id="423986" id="wx9">designer</a> <a href="/wit/Francia" title="Francia" wx:linktype="known" wx:pagename="Francia" wx:page_id="1770269" id="wx10">francese</a>, attivo soprattutto negli <a href="/wit/Stati_Uniti_d%27America" title="Stati Uniti d'America" wx:linktype="known" wx:pagename="Stati_Uniti_d'America" wx:page_id="1563740" id="wx11">Stati Uniti</a> che, con un gusto artistico <a href="/wit/Europa" title="Europa" wx:linktype="known" wx:pagename="Europa" wx:page_id="650233" id="wx12">europeo</a> ed un'intraprendenza all'americana, ha trasformato il disegno industriale da arte a disciplina di grande interesse economico.<wx:templateend start="wx_t1"/>
</p>

<p id="wx13">Nato ed educato a <a href="/wit/Parigi" title="Parigi" wx:linktype="known" wx:pagename="Parigi" wx:page_id="3198" id="wx14">Parigi</a>, cominciò presto a lavorare nel campo della progettazione, creando un aeromodello che vinse la <a href="/wit/James_Gordon_Bennett_Cup" class="new" title="James Gordon Bennett Cup" wx:linktype="unknown" wx:pagename="James_Gordon_Bennett_Cup" id="wx15">James Gordon Bennett Cup</a> nel <a href="/wit/1908" title="1908" wx:linktype="known" wx:pagename="1908" wx:page_id="4778" id="wx16">1908</a>; il modello entrò poi in commercio col nome di <i id="wx17">Ayrel</i>. Loewy servì nell'esercito francese nella <a href="/wit/Prima_guerra_mondiale" title="Prima guerra mondiale" wx:linktype="known" wx:pagename="Prima_guerra_mondiale" wx:page_id="3531" id="wx18">Prima guerra mondiale</a>, per poi trasferirsi in usa alla conclusione del conflitto nel <a href="/wit/1919" title="1919" wx:linktype="known" wx:pagename="1919" wx:page_id="4767" id="wx19">1919</a>.</p>

<p id="wx20">Prese alloggio a <a href="/wit/New_York" title="New York" wx:linktype="known" wx:pagename="New_York" wx:page_id="1114537" id="wx21">New York</a>, lavorando come <a href="/wit/Vetrina" class="new" title="Vetrina" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Vetrina" id="wx22">vetrinista</a> per alcuni grandi magazzini tra cui il famoso <a href="/wit/Macy%27s" class="new" title="Macy's" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Macy's" id="wx23">Macy's</a>. Intanto, portò avanti collaborazioni con giornali e riviste, realizzando illustrazioni per <i id="wx24"><a href="/wit/Vogue" title="Vogue" wx:linktype="known" wx:pagename="Vogue" wx:page_id="516991" id="wx25">Vogue</a></i> e <i id="wx26"><a href="/wit/Harper%27s_Bazaar" class="new" title="Harper's Bazaar" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Harper's_Bazaar" id="wx27">Harper's Bazaar</a></i>. Nel <a href="/wit/1929" title="1929" wx:linktype="known" wx:pagename="1929" wx:page_id="4757" id="wx28">1929</a>, ottenne la prima vera commissione di un lavoro di disegno industriale: modernizzare un <a href="/wit/Ciclostile" title="Ciclostile" wx:linktype="known" wx:pagename="Ciclostile" wx:page_id="839669" id="wx29">ciclostile</a> della <a href="/wit/Gestetner" class="new" title="Gestetner" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Gestetner" id="wx30">Gestetner</a>. In seguito lavorò anche per la <a href="/wit/Westinghouse_Electric_Corporation" class="new" title="Westinghouse Electric Corporation" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Westinghouse_Electric_Corporation" id="wx31">Westinghouse</a>, disegnò la carrozzeria per la <i id="wx32"><a href="/wit/Hupmobile" class="new" title="Hupmobile" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Hupmobile" id="wx33">Hupmobile</a></i> della <a href="/wit/Hupp_Motor_Compmany" class="new" title="Hupp Motor Compmany" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Hupp_Motor_Compmany" id="wx34">Hupp</a> e il <a href="/wit/Frigorifero" title="Frigorifero" wx:linktype="known" wx:pagename="Frigorifero" wx:page_id="776877" id="wx35">frigorifero</a> <i id="wx36">Coldspot</i> della <a href="/wit/Sears-Roebuck" class="new" title="Sears-Roebuck" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Sears-Roebuck" id="wx37">Sears-Roebuck</a>. Visto il successo, aprì uno studio anche a <a href="/wit/Londra" title="Londra" wx:linktype="known" wx:pagename="Londra" wx:page_id="787850" id="wx38">Londra</a> a metà degli <a href="/wit/Anni_1930" title="Anni 1930" wx:linktype="known" wx:pagename="Anni_1930" wx:page_id="44" id="wx39">anni trenta</a>.</p>

<p id="wx40">Loewy ottenne la <a href="/wit/Cittadinanza_%28diritto%29" title="Cittadinanza (diritto)" wx:linktype="known" wx:pagename="Cittadinanza_(diritto)" wx:page_id="835793" id="wx41">cittadinanza</a> americana nel <a href="/wit/1938" title="1938" wx:linktype="known" wx:pagename="1938" wx:page_id="4745" id="wx42">1938</a> dopo il matrimonio con Jean Thomson nel <a href="/wit/1931" title="1931" wx:linktype="known" wx:pagename="1931" wx:page_id="4738" id="wx43">1931</a>. La coppia si divise nel <a href="/wit/1945" title="1945" wx:linktype="known" wx:pagename="1945" wx:page_id="4752" id="wx44">1945</a> e Raymond si risposò nel <a href="/wit/1948" title="1948" wx:linktype="known" wx:pagename="1948" wx:page_id="4755" id="wx45">1948</a> con Viola Erickson.</p>

<div id="wx_toc"/>

<a id="Il_lavoro_ferroviario" name="Il_lavoro_ferroviario"/>
<wx:section level="2" title="Il lavoro ferroviario" id="wxsec2"><h2 id="wx46">Il lavoro ferroviario</h2>

<p id="wx47">Nel <a href="/wit/1937" title="1937" wx:linktype="known" wx:pagename="1937" wx:page_id="4744" id="wx48">1937</a>, Loewy venne contattato dalla <a href="/wit/Pennsylvania_Railroad" class="new" title="Pennsylvania Railroad" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Pennsylvania_Railroad" id="wx49">Pennsylvania Railroad</a>, per lavorare all'ammodernamento di alcune <a href="/wit/Locomotiva" title="Locomotiva" wx:linktype="known" wx:pagename="Locomotiva" wx:page_id="50203" id="wx50">locomotive</a> in ottica <a href="/wit/Streamline" class="new" title="Streamline" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Streamline" id="wx51">streamline</a>. Loewy disegnò le coperture aerodinamiche per la <a href="/wit/Locomotiva_PRR_K4s" class="new" title="Locomotiva PRR K4s" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_PRR_K4s" id="wx52">K4</a> Pacific n.3768, e nel <a href="/wit/1938" title="1938" wx:linktype="known" wx:pagename="1938" wx:page_id="4745" id="wx53">1938</a> lavorò sulle nuove carrozze per realizzare il treno di lusso <a href="/wit/Broadway_Limited" class="new" title="Broadway Limited" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Broadway_Limited" id="wx54">Broadway Limited</a>.</p>

<p id="wx55">In seguito gli fu affidato il design della locomotiva sperimentale <a href="/wit/Locomotiva_PRR_S1" class="new" title="Locomotiva PRR S1" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_PRR_S1" id="wx56">S1</a> e della classe <a href="/wit/Locomotiva_PRR_T1" class="new" title="Locomotiva PRR T1" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_PRR_T1" id="wx57">T1</a>. In seguito, su richiesta della PRR, fece il restyling delle locomotive diesel <a href="/wit/Baldwin_Locomotive_Works" class="new" title="Baldwin Locomotive Works" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Baldwin_Locomotive_Works" id="wx58">Baldwin</a> dotandole di un muso <i id="wx59">a <a href="/wit/Squalo" title="Squalo" wx:linktype="known" wx:pagename="Squalo" wx:page_id="760541" id="wx60">squalo</a></i> che ricordava le T1.</p>

<p id="wx61">Loewy non progettò l'estetica della famosa <a href="/wit/Locomotiva_PRR_GG1" class="new" title="Locomotiva PRR GG1" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_PRR_GG1" id="wx62">Locomotiva PRR GG1</a>, ma contribuì alla sua realizzazione consigliando l'uso di lamiere termosaldate invece delle tradizionali placche rivettate. Inoltre, propose la sostituzione degli spigoli con tratti più curvilinei, da dipingere a strisce per esaltarne la morbidezza.</p>

<p id="wx63">Oltre a questi progetti puramente stilistici, lavorò alla progettazione di interni, stazioni, depliant e altri prodotti per le Pennsylvania Railroads.</p>

<a id="Il_lavoro_automobilistico" name="Il_lavoro_automobilistico"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Il lavoro automobilistico" id="wxsec3"><h2 id="wx64">Il lavoro automobilistico</h2>

<p id="wx65">La Loewy &amp; Associates venne chiamata a lavorare per la <a href="/wit/Studebaker" class="new" title="Studebaker" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Studebaker" id="wx66">Studebaker</a> di South Bend, Indiana, negli anni '30. I suoi prodotti cominciarono a essere commercializzati solo alla fine degli anni '30, con l'attenuazione degli effetti della "<a href="/wit/Grande_depressione" title="Grande depressione" wx:linktype="known" wx:pagename="Grande_depressione" wx:page_id="103235" id="wx67">Grande depressione</a>". Per la Studebaker Loewy progettò anche il logo, pulito e semplice, molto innovativo.</p>

<p id="wx68">La <a href="/wit/Seconda_guerra_mondiale" title="Seconda guerra mondiale" wx:linktype="known" wx:pagename="Seconda_guerra_mondiale" wx:page_id="3862" id="wx69">Seconda guerra mondiale</a> e le nuove leggi emanate dal governo resero difficile per le case automobilistiche l'uso dei propri uffici tecnici, ma poiché lo studio di Loewy era a tutti gli effetti un collaboratore esterno, non venne ostacolato da queste restrizioni. Questo permise alla Studebaker di lanciare sul mercato le prime auto civili del dopoguerra, ben due anni prima di <a href="/wit/General_Motors" title="General Motors" wx:linktype="known" wx:pagename="General_Motors" wx:page_id="115119" id="wx70">General Motors</a>, <a href="/wit/Chrysler" title="Chrysler" wx:linktype="known" wx:pagename="Chrysler" wx:page_id="483692" id="wx71">Chrysler</a> e <a href="/wit/Ford" title="Ford" wx:linktype="known" wx:pagename="Ford" wx:page_id="710546" id="wx72">Ford</a>. Lo studio di Loewy sviluppò soluzioni avanzate, aerodinamiche e esteticamente sobrie. Progettò la carrozzeria di tipo <i id="wx73"><a href="/wit/Studebaker_Starlight" class="new" title="Studebaker Starlight" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Studebaker_Starlight" id="wx74">Studebaker Starlight</a></i>, con il caratteristico <a href="/wit/Lunotto" title="Lunotto" wx:linktype="known" wx:pagename="Lunotto" wx:page_id="764943" id="wx75">lunotto</a> posteriore avvolgente a 180°.</p>

<p id="wx76">Oltre al caratteristico muso a proiettile delle Studebaker degli anni <a href="/wit/1950" title="1950" wx:linktype="known" wx:pagename="1950" wx:page_id="4733" id="wx77">1950</a> e <a href="/wit/1951" title="1951" wx:linktype="known" wx:pagename="1951" wx:page_id="4732" id="wx78">1951</a>, lo studio creò la linea <a href="/wit/1953" title="1953" wx:linktype="known" wx:pagename="1953" wx:page_id="4730" id="wx79">1953</a> con le coupé Starliner e Starlight, tra le meglio progettate e più belle auto degli anni '50 secondo numerosi giornali specializzati (<a href="/wit/Collectible_Automobile" class="new" title="Collectible Automobile" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Collectible_Automobile" id="wx80">Collectible Automobile</a>, <a href="/wit/Car_and_Driver" class="new" title="Car and Driver" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Car_and_Driver" id="wx81">Car and Driver</a> e <a href="/wit/Motor_Trend" class="new" title="Motor Trend" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Motor_Trend" id="wx82">Motor Trend</a>). inoltre, modernizzò ulteriormente il logo.</p>

<p id="wx83">Il suo ultimo lavoro per la Studebaker fu la trasformazione di Starlight e Starliner nella serie <a href="/wit/Studebaker_Hawk" class="new" title="Studebaker Hawk" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Studebaker_Hawk" id="wx84">Studebaker Hawk</a> per il <a href="/wit/1956" title="1956" wx:linktype="known" wx:pagename="1956" wx:page_id="4727" id="wx85">1956</a>.</p>

<p id="wx86">In seguito venne richiamato dal presidente della Studebaker, Sherwood Egbert, per disegnare la <a href="/wit/Studebaker_Avanti" title="Studebaker Avanti" wx:linktype="known" wx:pagename="Studebaker_Avanti" wx:page_id="124939" id="wx87">Avanti</a>: Egbert lo assunse per creare questa nuova linea destinata ai giovani per il <a href="/wit/1963" title="1963" wx:linktype="known" wx:pagename="1963" wx:page_id="4720" id="wx88">1963</a>: Loewy riuscì a rispettare l'incredibile scadenza di 40 giorni per arrivare ad un modello in scala completo.</p>

<div class="wx_image" wx:thumb="thumb" id="wx89"><a href="/wit/Immagine:Studebaker_Avanti.jpg" title="1963 Studebaker Avanti" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Studebaker_Avanti.jpg" id="wx90"><img src="/wit/Immagine:Studebaker_Avanti.jpg" alt="1963 Studebaker Avanti" width="250" id="wx91"/></a> 

<div class="thumbcaption" id="wx92">
<p id="wx93">1963 Studebaker Avanti</p>
</div>
</div>

<p id="wx94">Loewy chiamò intorno a sé un gruppo di lavoro formato da progettisti esperti e da ex collaboratori come John Ebstein e Bob Andrews, oltre a Tom Kellogg, un giovane studente del <a href="/wit/Art_Center_College_of_Design" class="new" title="Art Center College of Design" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Art_Center_College_of_Design" id="wx95">Art Center</a>. Il gruppo si chiuse in ritiro a Palm Springs lavorando alla nuova auto. Ogni membro del gruppo aveva un ruolo: Andrews e Kellogg lavorarono agli schizzi, Ebstein coordinava il lavoro, e Loewy era il direttore creativo e la fonte di idee e ispirazioni.</p>

<p id="wx96">Con l'ingresso sul mercato, l'Avanti ottenne un grande successo e attirò a sé numerosi fan. Venne prodotta in quantità limitate da diverse compagnie indipendenti, sempre con ottimi risultati.</p>

<a id="L.27eredit.C3.A0" name="L.27eredit.C3.A0"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="L'eredità" id="wxsec4"><h2 id="wx97">L'eredità</h2>

<p id="wx98">Oggi la <a href="/wit/Loewy_Associates" class="new" title="Loewy Associates" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Loewy_Associates" id="wx99">Loewy Associates</a>, è una delle maggiori firme di design al mondo, con staff di disegnatori ed ingegneri a <a href="/wit/New_York" title="New York" wx:linktype="known" wx:pagename="New_York" wx:page_id="1114537" id="wx100">New York</a>, <a href="/wit/Chicago" title="Chicago" wx:linktype="known" wx:pagename="Chicago" wx:page_id="1448" id="wx101">Chicago</a>, <a href="/wit/Los_Angeles" title="Los Angeles" wx:linktype="known" wx:pagename="Los_Angeles" wx:page_id="1583128" id="wx102">Los Angeles</a>, <a href="/wit/San_Paolo" title="San Paolo" wx:linktype="known" wx:pagename="San_Paolo" wx:page_id="1178657" id="wx103">San Paolo</a> e <a href="/wit/Londra" title="Londra" wx:linktype="known" wx:pagename="Londra" wx:page_id="787850" id="wx104">Londra</a>.</p>

<p id="wx105">Le idee di semplicità e funzionalità cui Loewy si ispirò non erano nuove: erano state formulate in Europa dalla <a href="/wit/Bauhaus" title="Bauhaus" wx:linktype="known" wx:pagename="Bauhaus" wx:page_id="20978" id="wx106">Bauhaus</a> e da <a href="/wit/Le_Corbusier" title="Le Corbusier" wx:linktype="known" wx:pagename="Le_Corbusier" wx:page_id="14528" id="wx107">Le Corbusier</a>. Ma si erano realizzate solo in oggetti destinati, in piccola serie, ai negozi eleganti.<br id="wx108"/>
Loewy, in proprio e come consulente delle maggiori industrie americane, ha trasformato il mondo degli oggetti fra cui si svolge la vita quotidiana di milioni di persone.</p>

<p id="wx109">I suoi spigoli arrotondati, le forme aerodinamiche e i colori vivaci, la pulizia formale sono stati fondamentali per la definizione del design americano degli anni '60. Il lavoro di Loewy spaziò in moltissimi campi: <a href="/wit/Frigorifero" title="Frigorifero" wx:linktype="known" wx:pagename="Frigorifero" wx:page_id="776877" id="wx110">frigoriferi</a>, <a href="/wit/Locomotiva" title="Locomotiva" wx:linktype="known" wx:pagename="Locomotiva" wx:page_id="50203" id="wx111">locomotive</a>, tostapane e <a href="/wit/Automobili" title="Automobili" wx:linktype="known" wx:pagename="Automobili" wx:page_id="94051" id="wx112">automobili</a>, rossetti ed <a href="/wit/Aeroplano" title="Aeroplano" wx:linktype="known" wx:pagename="Aeroplano" wx:page_id="486" id="wx113">aerei</a>, <a href="/wit/Autobus" title="Autobus" wx:linktype="known" wx:pagename="Autobus" wx:page_id="233576" id="wx114">autobus</a> e negozi, pacchetti di sigarette e interni di ufficio.</p>

<p id="wx115">In particolare, per le sue attività di progettazione nel campo delle auto, con modelli come la <a href="/wit/Studebaker_Avanti" title="Studebaker Avanti" wx:linktype="known" wx:pagename="Studebaker_Avanti" wx:page_id="124939" id="wx116">Studebaker Avanti</a> e la <a href="/wit/Studebaker_Golden_Hawk" title="Studebaker Golden Hawk" wx:linktype="known" wx:pagename="Studebaker_Golden_Hawk" wx:page_id="153133" id="wx117">Studebaker Golden Hawk</a>, Loewy è stato inserito, nel <a href="/wit/1997" title="1997" wx:linktype="known" wx:pagename="1997" wx:page_id="4666" id="wx118">1997</a> nella <a href="/wit/Automotive_Hall_of_Fame" title="Automotive Hall of Fame" wx:linktype="known" wx:pagename="Automotive_Hall_of_Fame" wx:page_id="326600" id="wx119">Automotive Hall of Fame</a>.</p>

<p id="wx120">Loewy si faceva pagare a percentuale sull'aumento delle vendite, e così faceva coincidere criteri estetici e finanziari. Questa difficile combinazione è ben espressa nel titolo della sua <a href="/wit/Autobiografia" title="Autobiografia" wx:linktype="known" wx:pagename="Autobiografia" wx:page_id="43269" id="wx121">autobiografia</a>: <a href="/wit/La_bruttezza_si_vende_male" class="new" title="La bruttezza si vende male" wx:linktype="unknown" wx:pagename="La_bruttezza_si_vende_male" id="wx122">La bruttezza si vende male</a> (<i id="wx123">Never Leave Well Enough Alone</i>, <a href="/wit/1951" title="1951" wx:linktype="known" wx:pagename="1951" wx:page_id="4732" id="wx124">1951</a>).</p>

<a id="Progetti_famosi" name="Progetti_famosi"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Progetti famosi" id="wxsec5"><h2 id="wx125">Progetti famosi</h2>

<ul id="wx126">
<li id="wx127">
<p id="wx128">La livrea bianco-blu-<a href="/wit/Cromo" title="Cromo" wx:linktype="known" wx:pagename="Cromo" wx:page_id="1341" id="wx129">cromo</a> dell'<a href="/wit/Air_Force_One" title="Air Force One" wx:linktype="known" wx:pagename="Air_Force_One" wx:page_id="517589" id="wx130">Air Force One</a></p>
</li>

<li id="wx131">
<p id="wx132">Le locomotive <a href="/wit/Locomotiva_Baldwin_DR-4-4-15" class="new" title="Locomotiva Baldwin DR-4-4-15" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_Baldwin_DR-4-4-15" id="wx133">Baldwin DR-4-4-15</a> "Sharknose" (<i id="wx134">testa di squalo</i>)</p>
</li>

<li id="wx135">
<p id="wx136">La bottiglia della <a href="/wit/Coca-Cola" title="Coca-Cola" wx:linktype="known" wx:pagename="Coca-Cola" wx:page_id="102060" id="wx137">Coca-Cola</a>, riprogettata nel 1955, con il logo bianco. Inoltre, creò le prime bottiglie <i id="wx138">King size</i>. Creò anche la prima lattina in alluminio con disegno a diamante per la Coca Cola nel <a href="/wit/1960" title="1960" wx:linktype="known" wx:pagename="1960" wx:page_id="4723" id="wx139">1960</a></p>
</li>

<li id="wx140">
<p id="wx141">Il <a href="/wit/Logo_%28grafica%29" title="Logo (grafica)" wx:linktype="known" wx:pagename="Logo_(grafica)" wx:page_id="1632952" id="wx142">logo</a> della <a href="/wit/Exxon" title="Exxon" wx:linktype="known" wx:pagename="Exxon" wx:page_id="867066" id="wx143">Exxon</a></p>
</li>

<li id="wx144">
<p id="wx145">Le locomotive diesel della <a href="/wit/Fairbanks-Morse" class="new" title="Fairbanks-Morse" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Fairbanks-Morse" id="wx146">Fairbanks-Morse</a>: "<a href="/wit/Locomotiva_FM_Erie-built" class="new" title="Locomotiva FM Erie-built" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_FM_Erie-built" id="wx147">Erie-built</a>" e "<a href="/wit/Locomotiva_FM_Consolidated_line" class="new" title="Locomotiva FM Consolidated line" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_FM_Consolidated_line" id="wx148">C-liner</a>", <a href="/wit/Locomotiva_FM_H-10-44" class="new" title="Locomotiva FM H-10-44" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_FM_H-10-44" id="wx149">H-10-44</a> e <a href="/wit/Locomotiva_FM_H-20-44" class="new" title="Locomotiva FM H-20-44" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_FM_H-20-44" id="wx150">H-20-44</a>, <a href="/wit/Locomotiva_FM_H-12-44" class="new" title="Locomotiva FM H-12-44" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_FM_H-12-44" id="wx151">H-12-44</a>, <a href="/wit/Locomotiva_FM_H-12-46" class="new" title="Locomotiva FM H-12-46" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_FM_H-12-46" id="wx152">H-12-46</a>, <a href="/wit/Locomotiva_FM_H-15-44" class="new" title="Locomotiva FM H-15-44" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_FM_H-15-44" id="wx153">H-15-44</a>, <a href="/wit/Locomotiva_FM_H-16-44" class="new" title="Locomotiva FM H-16-44" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_FM_H-16-44" id="wx154">H-16-44</a>, <a href="/wit/Locomotiva_FM_H-16-66" class="new" title="Locomotiva FM H-16-66" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_FM_H-16-66" id="wx155">H-16-66</a> e <a href="/wit/Locomotiva_FM_H-24-66" class="new" title="Locomotiva FM H-24-66" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_FM_H-24-66" id="wx156">H-24-66</a></p>
</li>

<li id="wx157">
<p id="wx158">Il trattore <a href="/wit/Farmall" class="new" title="Farmall" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Farmall" id="wx159">Farmall</a></p>
</li>

<li id="wx160">
<p id="wx161">Il <a href="/wit/Mimeografo" class="new" title="Mimeografo" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Mimeografo" id="wx162">mimeografo</a> <a href="/wit/Gestetner" class="new" title="Gestetner" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Gestetner" id="wx163">Gestetner</a> <a href="/wit/1929" title="1929" wx:linktype="known" wx:pagename="1929" wx:page_id="4757" id="wx164">1929</a></p>
</li>

<li id="wx165">
<p id="wx166">L'<a href="/wit/Autobus" title="Autobus" wx:linktype="known" wx:pagename="Autobus" wx:page_id="233576" id="wx167">autobus</a> <a href="/wit/Greyhound_Lines" class="new" title="Greyhound Lines" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Greyhound_Lines" id="wx168">Greyhound</a> Scenicruiser, 1954</p>
</li>

<li id="wx169">
<p id="wx170">La <a href="/wit/Radio_%28apparecchio%29" title="Radio (apparecchio)" wx:linktype="known" wx:pagename="Radio_(apparecchio)" wx:page_id="1191923" id="wx171">radio</a> a <a href="/wit/Onde_corte" title="Onde corte" wx:linktype="known" wx:pagename="Onde_corte" wx:page_id="25090" id="wx172">onde corte</a> <a href="/wit/Hallicrafters" class="new" title="Hallicrafters" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Hallicrafters" id="wx173">Hallicrafters</a> S-38</p>
</li>

<li id="wx174">
<p id="wx175">Il pacchetto delle <a href="/wit/Sigarette" title="Sigarette" wx:linktype="known" wx:pagename="Sigarette" wx:page_id="1402034" id="wx176">sigarette</a> <a href="/wit/Lucky_Strike" title="Lucky Strike" wx:linktype="known" wx:pagename="Lucky_Strike" wx:page_id="665977" id="wx177">Lucky Strike</a>, <a href="/wit/1940" title="1940" wx:linktype="known" wx:pagename="1940" wx:page_id="4747" id="wx178">1940</a></p>
</li>

<li id="wx179">
<p id="wx180">Le direttive per gli interni della <a href="/wit/Stazione_spaziale" title="Stazione spaziale" wx:linktype="known" wx:pagename="Stazione_spaziale" wx:page_id="56557" id="wx181">stazione spaziale</a> <a href="/wit/Skylab" title="Skylab" wx:linktype="known" wx:pagename="Skylab" wx:page_id="263860" id="wx182">Skylab</a> della <a href="/wit/NASA" title="NASA" wx:linktype="known" wx:pagename="NASA" wx:page_id="11228" id="wx183">NASA</a>, con soluzioni come i portelli per la vista della <a href="/wit/Terra" title="Terra" wx:linktype="known" wx:pagename="Terra" wx:page_id="4215" id="wx184">Terra</a> dallo spazio, le disposizioni e i colori degli arredi, la creazione di un'area relax per ogni membro dell'equipaggio, i tavoli e i vassoi, gli armadi e le soluzioni per lo scarico dei rifiuti</p>
</li>

<li id="wx185">
<p id="wx186">La carrozza R40 della <a href="/wit/New_York_City_Transit_Authority" class="new" title="New York City Transit Authority" wx:linktype="unknown" wx:pagename="New_York_City_Transit_Authority" id="wx187">New York City Transit Authority</a></p>
</li>

<li id="wx188">
<p id="wx189">Le <a href="/wit/Nave" title="Nave" wx:linktype="known" wx:pagename="Nave" wx:page_id="3008" id="wx190">navi</a> della <a href="/wit/Panama_Line" class="new" title="Panama Line" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Panama_Line" id="wx191">Panama Line</a>: <a href="/wit/SS_Ancon" class="new" title="SS Ancon" wx:linktype="unknown" wx:pagename="SS_Ancon" id="wx192">SS Ancon</a>, <a href="/wit/SS_Cristobal" class="new" title="SS Cristobal" wx:linktype="unknown" wx:pagename="SS_Cristobal" id="wx193">SS Cristobal</a> e <a href="/wit/SS_Panama" class="new" title="SS Panama" wx:linktype="unknown" wx:pagename="SS_Panama" id="wx194">SS Panama</a>.</p>
</li>

<li id="wx195">
<p id="wx196">Le locomotive a vapore per la <a href="/wit/Pennsylvania_Railroad" class="new" title="Pennsylvania Railroad" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Pennsylvania_Railroad" id="wx197">Pennsylvania Railroad</a>: <a href="/wit/Locomotiva_PRR_K4" class="new" title="Locomotiva PRR K4" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_PRR_K4" id="wx198">PRR K4</a>, <a href="/wit/Locomotiva_PRR_S1" class="new" title="Locomotiva PRR S1" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_PRR_S1" id="wx199">PRR S1</a>, <a href="/wit/Locomotiva_PRR_T1" class="new" title="Locomotiva PRR T1" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_PRR_T1" id="wx200">PRR T1</a>, oltre al lavoro sulla <a href="/wit/Locomotiva_PRR_GG1" class="new" title="Locomotiva PRR GG1" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Locomotiva_PRR_GG1" id="wx201">PRR GG1</a> elettrica</p>
</li>

<li id="wx202">
<p id="wx203">Il <a href="/wit/Francobollo" title="Francobollo" wx:linktype="known" wx:pagename="Francobollo" wx:page_id="53518" id="wx204">francobollo</a> da 5 cent <i id="wx205"><a href="/wit/John_Kennedy" title="John Kennedy" wx:linktype="known" wx:pagename="John_Kennedy" wx:page_id="1664440" id="wx206">John Kennedy</a></i>, <a href="/wit/1964" title="1964" wx:linktype="known" wx:pagename="1964" wx:page_id="4719" id="wx207">1964</a>;</p>
</li>

<li id="wx208">
<p id="wx209">Il logo della <a href="/wit/Royal_Dutch_Shell" title="Royal Dutch Shell" wx:linktype="known" wx:pagename="Royal_Dutch_Shell" wx:page_id="306087" id="wx210">Shell</a></p>
</li>

<li id="wx211">
<p id="wx212">Le auto <a href="/wit/Studebaker" class="new" title="Studebaker" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Studebaker" id="wx213">Studebaker</a>: <a href="/wit/Studebaker_Champion" class="new" title="Studebaker Champion" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Studebaker_Champion" id="wx214">Studebaker Champion</a>, <a href="/wit/Studebaker_Commander" class="new" title="Studebaker Commander" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Studebaker_Commander" id="wx215">Studebaker Commander</a>, <a href="/wit/Studebaker_Avanti" title="Studebaker Avanti" wx:linktype="known" wx:pagename="Studebaker_Avanti" wx:page_id="124939" id="wx216">Studebaker Avanti</a></p>
</li>
</ul>

<a id="Bibliografia" name="Bibliografia"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Bibliografia" id="wxsec6"><h2 id="wx217">Bibliografia</h2>

<ul id="wx218">
<li id="wx219"><i id="wx220">The Locomotive: Its Aesthetics</i>
<p id="wx221">(1937)</p>
</li>

<li id="wx222"><i id="wx223">Never Leave Well Enough Alone</i>
<p id="wx224">(1951) <a href="/wit/index.php?title=Speciale:Booksources&amp;isbn=0801872111" class="internal" id="wx225">ISBN 0801872111</a> autobiografia</p>
</li>

<li id="wx226"><i id="wx227">Industrial Design</i>
<p id="wx228">(1951) <a href="/wit/index.php?title=Speciale:Booksources&amp;isbn=0879512601" class="internal" id="wx229">ISBN 0879512601</a></p>
</li>
</ul>

<a id="Collegamenti_esterni" name="Collegamenti_esterni"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Collegamenti esterni" id="wxsec7"><h2 id="wx230">Collegamenti esterni</h2>

<ul id="wx231">
<li id="wx232"><a href="http://www.raymondloewy.com" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx233">RaymondLoewy.com</a>
<p id="wx234">- Sito ufficiale</p>
</li>

<li id="wx235"><a href="http://www.raymondloewyfoundation.com" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx236">La Fondazione Raymond Loewy</a></li>

<li id="wx237"><a href="http://www.loc.gov/exhibits/treasures/trr044.html" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx238">Schizzi per il logo Exxon di Raymond Loewy</a>
<p id="wx239">- American Treasures of the Library of Congress</p>
</li>
</ul>
</wx:section></wx:section></div>
<div id="wx_categorylinks">
<a href="/wit/index.php?title=Speciale:Categories&amp;article=Raymond_Loewy" title="Speciale:Categories" wx:linktype="known" wx:pagename="Speciale:Categories" id="wx240">Categorie</a>: <span dir="ltr" id="wx241"><a href="/wit/Categoria:Biografie" title="Categoria:Biografie" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Biografie" wx:page_id="24727" id="wx242">Biografie</a></span> | <span dir="ltr" id="wx243"><a href="/wit/Categoria:Designer_francesi" title="Categoria:Designer francesi" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Designer_francesi" wx:page_id="92595" id="wx244">Designer francesi</a></span> | <span dir="ltr" id="wx245"><a href="/wit/Categoria:BioBot" title="Categoria:BioBot" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:BioBot" wx:page_id="480562" id="wx246">BioBot</a></span> | <span dir="ltr" id="wx247"><a href="/wit/Categoria:Automotive_Hall_of_Fame" title="Categoria:Automotive Hall of Fame" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Automotive_Hall_of_Fame" wx:page_id="1470021" id="wx248">Automotive Hall of Fame</a></span></div>
<div id="wx_languagelinks">
Altre lingue: <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Raymond_Loewy" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="de:Raymond_Loewy" id="wx249">Deutsch</a> | <a href="http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A1%CE%AD%CE%BC%CE%BF%CE%BD_%CE%9B%CE%AD%CE%B2%CE%B9" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="el:Ρέμον_Λέβι" id="wx250">Ελληνικά</a> | <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Raymond_Loewy" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="en:Raymond_Loewy" id="wx251">English</a> | <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Raymond_Loewy" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="es:Raymond_Loewy" id="wx252">Español</a> | <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Raymond_Loewy" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="fr:Raymond_Loewy" id="wx253">Français</a> | <a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A3" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="ja:レイモンド・ローウィ" id="wx254">日本語</a> | <a href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Raymond_Loewy" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="nl:Raymond_Loewy" id="wx255">Nederlands</a> | <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Raymond_Loewy" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="pl:Raymond_Loewy" id="wx256">Polski</a> | <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Raymond_Loewy" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="pt:Raymond_Loewy" id="wx257">Português</a> | <a href="http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D1%83%D0%B8%2C_%D0%A0%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B4" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="ru:Лоуи,_Раймонд" id="wx258">Русский</a></div>
</body>
<wx:templatearguments for="wx_t1"><wx:argument name="Nome">
<p id="wx259">Raymond</p>
</wx:argument><wx:argument name="Cognome">
<p id="wx260">Loewy</p>
</wx:argument><wx:argument name="Sesso">
<p id="wx261">M</p>
</wx:argument><wx:argument name="LuogoNascita"/><wx:argument name="GiornoMeseNascita">
<p id="wx262">5 novembre</p>
</wx:argument><wx:argument name="AnnoNascita">
<p id="wx263">1893</p>
</wx:argument><wx:argument name="LuogoMorte"/><wx:argument name="GiornoMeseMorte">
<p id="wx264">14 luglio</p>
</wx:argument><wx:argument name="AnnoMorte">
<p id="wx265">1986</p>
</wx:argument><wx:argument name="Attività">
<p id="wx266">designer</p>
</wx:argument><wx:argument name="Nazionalità">
<p id="wx267">francese</p>
</wx:argument><wx:argument name="PostNazionalità">
<p id="wx268">, attivo soprattutto negli <a href="/wit/Stati_Uniti_d%27America" title="Stati Uniti d'America" wx:linktype="known" wx:pagename="Stati_Uniti_d'America" wx:page_id="1563740" id="wx269">Stati Uniti</a> che, con un gusto artistico <a href="/wit/Europa" title="Europa" wx:linktype="known" wx:pagename="Europa" wx:page_id="650233" id="wx270">europeo</a> ed un'intraprendenza all'americana, ha trasformato il disegno industriale da arte a disciplina di grande interesse economico</p>
</wx:argument></wx:templatearguments>
</html>
