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<title>Ford GT40</title>
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<div id="wx_article">
<wx:section level="1" title="Ford GT40" id="wxsec1"><h1 class="pagetitle" id="wx1">Ford GT40</h1>

<wx:template id="wx_t1" pagename="Template:Auto" page_id="484504"/>
<table align="right" class="itwiki_template_toc" style="clear:both; margin-left:.5em" width="300" id="wx2">
<tr id="wx3">
<th colspan="2" align="center" bgcolor="#0000cd" id="wx4"><font color="white" id="wx5"><big id="wx6"><b id="wx7">Ford GT40</b></big></font> </th>
</tr>

<tr id="wx8">
<td colspan="2" align="center" id="wx9">
<p id="wx10"><a href="/wit/Immagine:Ford_GT40_%28front%29.jpg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Ford_GT40_(front).jpg" id="wx11"><img src="/wit/Immagine:Ford_GT40_%28front%29.jpg" alt="" width="250" id="wx12"/></a><br id="wx13"/>
GT40 - Vista frontale</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx14">
<td colspan="2" bgcolor="gainsboro" align="center" id="wx15"><a href="/wit/Immagine:Flag_of_the_United_States.svg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Flag_of_the_United_States.svg" id="wx16"><img src="/wit/Immagine:Flag_of_the_United_States.svg" alt="" width="40" id="wx17"/></a> </td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx18">
<td colspan="2" valign="top" align="center" id="wx19"><big id="wx20"><a href="/wit/Auto_dell%27anno" title="Auto dell'anno" wx:linktype="known" wx:pagename="Auto_dell'anno" wx:page_id="120032" id="wx21">Premio Auto dell'anno nel</a> <b id="wx22">[[]]</b></big> </td>
</tr>

<tr id="wx23">
<td colspan="2" valign="top" align="center" id="wx24"><small id="wx25"><a href="/wit/Case_automobilistiche" title="Case automobilistiche" wx:linktype="known" wx:pagename="Case_automobilistiche" wx:page_id="854" id="wx26">Costruttore</a>:</small> <big id="wx27"><b id="wx28"><a href="/wit/Ford" title="Ford" wx:linktype="known" wx:pagename="Ford" wx:page_id="710546" id="wx29">Ford</a></b></big> 

<table class="prettytable" border="1" cellpadding="3" cellspacing="0" style="font-size:95%; width:100%; clear:center; float:center; margin:auto; margin-top:.5em; margin-bottom:.5em; border:1px solid #CCC; border-collapse:collapse; text-align:left; font-family: Arial, Frutiger 45 Light, Helvetica, Arial Unicode MS, Lucida Sans Unicode, Lucida Grande, TITUS Cyberit Basic, Code2000, MV Boli, @MS Mincho;" id="wx30">
<tr bgcolor="royalblue" id="wx31">
<td colspan="2" align="center" id="wx32"><font color="white" id="wx33"><b id="wx34">Descrizione generale</b></font> </td>
</tr>

<tr id="wx35">
<td valign="top" id="wx36">
<p id="wx37">Tipo</p>
</td>
<td id="wx38"><a href="/wit/Coup%C3%A9" title="Coupé" wx:linktype="known" wx:pagename="Coupé" wx:page_id="258562" id="wx39">Coupé</a> </td>
</tr>

<tr id="wx40">
<td valign="top" id="wx41">
<p id="wx42">Inizio produzione</p>
</td>
<td id="wx43"><a href="/wit/1966" title="1966" wx:linktype="known" wx:pagename="1966" wx:page_id="4717" id="wx44">1966</a> </td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx45">
<td valign="top" id="wx46">
<p id="wx47">Sostituisce la:</p>
</td>
<td id="wx48">
<p id="wx49">[[]]</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx50">
<td valign="top" id="wx51">
<p id="wx52">Fine produzione</p>
</td>
<td id="wx53"><a href="/wit/1969" title="1969" wx:linktype="known" wx:pagename="1969" wx:page_id="4714" id="wx54">1969</a> </td>
</tr>

<tr id="wx55">
<td valign="top" id="wx56">
<p id="wx57">Sostituita da:</p>
</td>
<td id="wx58"><a href="/wit/Ford_GT" title="Ford GT" wx:linktype="known" wx:pagename="Ford_GT" wx:page_id="918466" id="wx59">Ford GT</a> </td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx60">
<td valign="top" id="wx61">
<p id="wx62">Esemplari prodotti</p>
</td>
<td id="wx63"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx64">
<td valign="top" id="wx65">
<p id="wx66">Stelle <a href="/wit/EuroNCAP" title="EuroNCAP" wx:linktype="known" wx:pagename="EuroNCAP" wx:page_id="804255" id="wx67">EuroNCAP</a>:</p>
</td>
<td id="wx68"/>
</tr>
</table>
</td>
</tr>

<tr id="wx69">
<td colspan="2" valign="top" align="center" id="wx70">
<div class="NavFrame" id="wx71">
<div class="NavHead" style="background:#4169e1; text-align:center" id="wx72"><font color="white" id="wx73">Altre caratteristiche</font></div>

<div class="NavContent" style="background-color:#ffffff; text-align:center" id="wx74">
<table class="prettytable" border="1" cellpadding="3" cellspacing="0" style="font-size:95%; width:100%; clear:center; float:center; margin:auto; margin-top:.5em; margin-bottom:.5em; border:1px solid #CCC; border-collapse:collapse; text-align:left; font-family: Arial, Frutiger 45 Light, Helvetica, Arial Unicode MS, Lucida Sans Unicode, Lucida Grande, TITUS Cyberit Basic, Code2000, MV Boli, @MS Mincho;" id="wx75">
<tr id="wx76">
<th colspan="2" valign="top" id="wx77">
<center id="wx78"><b id="wx79">Dimensioni e pesi</b></center>
</th>
</tr>

<tr id="wx80">
<td valign="top" id="wx81">
<p id="wx82">Lunghezza</p>
</td>
<td id="wx83">
<p id="wx84">4.028 <a href="/wit/Millimetro" title="Millimetro" wx:linktype="known" wx:pagename="Millimetro" wx:page_id="48588" id="wx85">mm</a></p>
</td>
</tr>

<tr id="wx86">
<td valign="top" id="wx87">
<p id="wx88">Larghezza</p>
</td>
<td id="wx89">
<p id="wx90">1.778 mm</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx91">
<td valign="top" id="wx92">
<p id="wx93">Altezza</p>
</td>
<td id="wx94">
<p id="wx95">1.028 mm</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx96">
<td valign="top" id="wx97">
<p id="wx98">Passo</p>
</td>
<td id="wx99">
<p id="wx100">2.413 mm</p>
</td>
</tr>

<tr id="wx101">
<td valign="top" id="wx102">
<p id="wx103">Peso</p>
</td>
<td id="wx104">
<p id="wx105">1.000 <a href="/wit/Chilogrammo" title="Chilogrammo" wx:linktype="known" wx:pagename="Chilogrammo" wx:page_id="8775" id="wx106">kg</a></p>
</td>
</tr>

<tr id="wx107">
<td colspan="2" valign="top" id="wx108">
<center id="wx109"><b id="wx110">Altro</b></center>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx111">
<td valign="top" id="wx112">
<p id="wx113">Altre versioni</p>
</td>
<td id="wx114"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx115">
<td valign="top" id="wx116">
<p id="wx117">Assemblaggio:</p>
</td>
<td id="wx118">
<p id="wx119">{{{assemblaggio}}}</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx120">
<td valign="top" id="wx121">
<p id="wx122">Progetto</p>
</td>
<td id="wx123"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx124">
<td valign="top" id="wx125">
<p id="wx126">Design</p>
</td>
<td id="wx127">
<p id="wx128">[[]]<br id="wx129"/>
</p>
</td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx130">
<td valign="top" id="wx131">
<p id="wx132">Altre antenate</p>
</td>
<td id="wx133"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx134">
<td valign="top" id="wx135">
<p id="wx136">Altre eredi</p>
</td>
<td id="wx137"/>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx138">
<td valign="top" id="wx139">
<p id="wx140">Della stessa famiglia</p>
</td>
<td id="wx141"/>
</tr>

<tr id="wx142">
<td valign="top" id="wx143">
<p id="wx144">Concorrenti</p>
</td>
<td id="wx145"><a href="/wit/Alfa_Romeo_33_Stradale" title="Alfa Romeo 33 Stradale" wx:linktype="known" wx:pagename="Alfa_Romeo_33_Stradale" wx:page_id="1201281" id="wx146">Alfa Romeo 33 Stradale</a> </td>
</tr>

<tr class="hiddenStructure noprint" id="wx147">
<td valign="top" id="wx148">
<p id="wx149">Note</p>
</td>
<td id="wx150"/>
</tr>

<tr id="wx151">
<td colspan="2" align="center" id="wx152">
<p id="wx153"><a href="/wit/Immagine:Ford_GT40_%28rear%29.jpg" title="" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Ford_GT40_(rear).jpg" id="wx154"><img src="/wit/Immagine:Ford_GT40_%28rear%29.jpg" alt="" width="250" id="wx155"/></a><br id="wx156"/>
GT40 - Vista posteriore</p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
</div>
</td>
</tr>
</table>

<wx:templateend start="wx_t1"/>
<p id="wx157">La <b id="wx158">GT40</b> è stata una famosa <a href="/wit/Autovettura" title="Autovettura" wx:linktype="known" wx:pagename="Autovettura" wx:page_id="42464" id="wx159">vettura</a> sportiva prodotta dalla <a href="/wit/Ford" title="Ford" wx:linktype="known" wx:pagename="Ford" wx:page_id="710546" id="wx160">Ford</a> dal <a href="/wit/1964" title="1964" wx:linktype="known" wx:pagename="1964" wx:page_id="4719" id="wx161">1964</a> al <a href="/wit/1969" title="1969" wx:linktype="known" wx:pagename="1969" wx:page_id="4714" id="wx162">1969</a>. Pensata come rivale della <a href="/wit/Ferrari" title="Ferrari" wx:linktype="known" wx:pagename="Ferrari" wx:page_id="1358704" id="wx163">Ferrari</a> nelle gare di durata, vinse per quattro volte di seguito, dal <a href="/wit/1966" title="1966" wx:linktype="known" wx:pagename="1966" wx:page_id="4717" id="wx164">1966</a> al <a href="/wit/1969" title="1969" wx:linktype="known" wx:pagename="1969" wx:page_id="4714" id="wx165">1969</a>, la <a href="/wit/24_ore_di_Le_Mans" title="24 ore di Le Mans" wx:linktype="known" wx:pagename="24_ore_di_Le_Mans" wx:page_id="1436427" id="wx166">24 ore di Le Mans</a>. La <i id="wx167"><a href="/wit/Ford_GT" title="Ford GT" wx:linktype="known" wx:pagename="Ford_GT" wx:page_id="918466" id="wx168">Ford GT</a></i> è stata un omaggio a questa vettura.</p>

<div id="wx_toc"/>

<a id="Storia" name="Storia"/>
<wx:section level="2" title="Storia" id="wxsec2"><h2 id="wx169">Storia</h2>

<p id="wx170">Henry Ford II voleva una vettura capace di vincere la <i id="wx171">24 Ore</i> fin dagli inizi degli <a href="/wit/Anni_1960" title="Anni 1960" wx:linktype="known" wx:pagename="Anni_1960" wx:page_id="38" id="wx172">anni '60</a>. In un primo tempo la Ford cercò di acquistare la Ferrari ma, dopo l'interruzione della trattativa avvenuta nel <a href="/wit/1963" title="1963" wx:linktype="known" wx:pagename="1963" wx:page_id="4720" id="wx173">1963</a>, venne deciso di produrre una propria vettura. Per questo scopo venne creata una piccola sussidiaria in <a href="/wit/Gran_Bretagna" title="Gran Bretagna" wx:linktype="known" wx:pagename="Gran_Bretagna" wx:page_id="2027" id="wx174">Gran Bretagna</a>, la Ford Advanced Vehicles, con sede a Slough. Si cominciò anche a trattare con la <a href="/wit/Cooper" title="Cooper" wx:linktype="known" wx:pagename="Cooper" wx:page_id="66010" id="wx175">Cooper</a>, la <a href="/wit/Lola" title="Lola" wx:linktype="known" wx:pagename="Lola" wx:page_id="736813" id="wx176">Lola</a> e la <a href="/wit/Lotus" title="Lotus" wx:linktype="known" wx:pagename="Lotus" wx:page_id="104814" id="wx177">Lotus</a>. La Cooper non aveva maturato esperienze nelle corse Gran Turismo e nella realizzazione di prototipi. Inoltre in quel periodo le sue prestazioni in <a href="/wit/Formula_1" title="Formula 1" wx:linktype="known" wx:pagename="Formula_1" wx:page_id="1945" id="wx178">Formula 1</a> stavano calando. La Lotus propose il suo progetto <i id="wx179">Europa</i>. Alla fine venne scelta la proposta della Lola. Ad effettuare i test furono i veterani delle corse americane <a href="/wit/Carroll_Smith" class="new" title="Carroll Smith" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Carroll_Smith" id="wx180">Carroll Smith</a> e <a href="/wit/Carroll_Shelby" title="Carroll Shelby" wx:linktype="known" wx:pagename="Carroll_Shelby" wx:page_id="63500" id="wx181">Carroll Shelby</a> che preferirono in progetto di Eric Broadley che puntava all'adozione di un motore <a href="/wit/Motore_V8" title="Motore V8" wx:linktype="known" wx:pagename="Motore_V8" wx:page_id="467755" id="wx182">V8</a>.</p>

<p id="wx183">La Ford cominciò a lavorare a stretto contatto con la Lola e alla fine ne risultò una vettura che venne denominata <i id="wx184">GT 40</i>. L'acronimo "GT", in quanto pensata per la nuova Gran Turismo, sebbene poi non verrà mai omologata per questa categoria ed il numero "40" pari ai pollici di altezza della vettura misurata al <a href="/wit/Parabrezza" title="Parabrezza" wx:linktype="known" wx:pagename="Parabrezza" wx:page_id="1073168" id="wx185">parabrezza</a> (1,02 <a href="/wit/Metro" title="Metro" wx:linktype="known" wx:pagename="Metro" wx:page_id="8730" id="wx186">m</a>), come richiesto dal regolamento. Per motorizzare l'auto erano disponibili molti motori con cilindrate che andavano da 4,7 L fino a 7 L.</p>

<p id="wx187">La nuova sportiva della Ford venne presentata all'"Auto Show" di New York del 1964, mentre alla Lola ferveva il lavoro per approntare le due vetture da schierare alla "1000 km del Nürburgring", poi portate a tre per la "24 ore di Le Mans"; in entrambe le occasioni senza successo.</p>

<p id="wx188">Con l'esperienza acquisita anche durante l'anno successivo, nel <a href="/wit/1966" title="1966" wx:linktype="known" wx:pagename="1966" wx:page_id="4717" id="wx189">1966</a> la <i id="wx190">GT40 Mk II</i> dominò la gara e conquistò tutti e tre i gradini del podio. L'anno successivo partecipò alla gara la versione Mk. IV. Questa versione rappresentava un progetto nuovo con telaio e carrozzeria differenti rispetto alle vetture precedenti. Alla gara parteciparono, oltre a 4 Mk IV, anche 3 MK II e 3 MK I. Nel <a href="/wit/1968" title="1968" wx:linktype="known" wx:pagename="1968" wx:page_id="4715" id="wx191">1968</a> un cambiamento nel regolamento limitò la cilindrata delle vetture Sport a 5 L richiedendo la costruzione di almeno 50 esemplari. Nel <a href="/wit/1968" title="1968" wx:linktype="known" wx:pagename="1968" wx:page_id="4715" id="wx192">1968</a> partecipò, e vinse, alla 24 ore una Mk. I motorizzata con un motore da 4,7 L di cilindrata che gareggiò contro le auto della categoria prototipi che però si rivelarono fragili. L'anno seguente si rinnovò la sfida tra le GT40 e i prototipi. Il motore 12 cilindri impiegato da questi ultimi si rivelò però ancora poco affidabile per cui ancora una volta la <i id="wx193">GT40</i> si aggiudicò, per pochi secondi, la vittoria con l'equipaggio <a href="/wit/Jacky_Ickx" title="Jacky Ickx" wx:linktype="known" wx:pagename="Jacky_Ickx" wx:page_id="63608" id="wx194">Ickx</a>/Olivier. Nell'edizione successiva, dominata dalla <a href="/wit/Porsche_917" title="Porsche 917" wx:linktype="known" wx:pagename="Porsche_917" wx:page_id="806090" id="wx195">Porsche 917</a> la vettura si dimostrò ormai obsoleta.</p>

<p id="wx196">La <i id="wx197">GT40</i>, versione <i id="wx198">MK II</i> partecipò anche alla competizione di Daytona del <a href="/wit/1967" title="1967" wx:linktype="known" wx:pagename="1967" wx:page_id="4716" id="wx199">1967</a> con il marchio <i id="wx200">Mercury</i>, un'altra casa controllata dalla Ford, e dotata del motore da 7 L. Per il resto non differiva, se non nell'estetica, dalle altre <i id="wx201">GT40</i> della stessa versione.</p>

<a id="Versioni" name="Versioni"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Versioni" id="wxsec3"><h2 id="wx202">Versioni</h2>

<ul id="wx203">
<li id="wx204">
<p id="wx205">GT40 Mk. I: questa è la versione originale della vettura. I primi prototipi erano dotati del motore da 4,2 L mentre quelli di produzione del motore da 4,7 L della Shelby Cobra.</p>
</li>

<li id="wx206">
<p id="wx207">GT40 Mk. II: motore portato a 7 L e leggere modifiche estetiche</p>
</li>

<li id="wx208">
<p id="wx209">GT40 Mk. III: Vettura pensata per l'utilizzo stradale. Ne furono realizzate in tutto sette. L'auto era dotata di quattro fari e la parte posteriore della carrozzeria era stata riprogettata e ingrandita per creare un vano per il bagagliaio. Sulla vettura era montato il motore da 7 L depotenziato a 355 <a href="/wit/Cavallo_vapore" title="Cavallo vapore" wx:linktype="known" wx:pagename="Cavallo_vapore" wx:page_id="54149" id="wx210">hp</a> (268<a href="/wit/Watt" title="Watt" wx:linktype="known" wx:pagename="Watt" wx:page_id="11893" id="wx211">kW</a>). Anche le sospensioni erano state rese più morbide e la leva del cambio era stata spostata verso il centro della vettura. Il <a href="/wit/Volante" title="Volante" wx:linktype="known" wx:pagename="Volante" wx:page_id="1767284" id="wx212">volante</a> venne posizionato sul lato sinistro dell'abitacolo. La Mk. III più famosa fu la <i id="wx213">GT40 M3 1105</i>, modello dotato di guida a destra, consegnata nel <a href="/wit/1968" title="1968" wx:linktype="known" wx:pagename="1968" wx:page_id="4715" id="wx214">1968</a> a <a href="/wit/Herbert_von_Karajan" title="Herbert von Karajan" wx:linktype="known" wx:pagename="Herbert_von_Karajan" wx:page_id="141276" id="wx215">Herbert von Karajan</a>. esteticamente però la Mk. III era la vettura meno riuscita della serie per cui molti acquirenti preferirono acquistare un per uso stradale una Mk. I.</p>
</li>

<li id="wx216">
<p id="wx217">GT40 Mk. IV: Questa versione manteneva il motore da 7 L della Mk. II ma differiva da questa per tutto il resto. Il telaio era a <i id="wx218">nido d'ape</i> in fogli di alluminio, il telaio J. Anche la carrozzeria era stata ridisegnata.</p>
</li>
</ul>

<a id="Numeri_di_telaio" name="Numeri_di_telaio"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Numeri di telaio" id="wxsec4"><h2 id="wx219">Numeri di telaio</h2>

<p id="wx220">I telai dei prototipi erano denominati <i id="wx221">GT</i> e avevano un numero a tre cifre. La numerazione andava da GT 101 a GT 112. I modelli di produzione avevano la sigla GT40 P, dove la P stava proprio per produzione, ed erano seguiti da un numero di quattro cifre. I numeri di telaio andavano da GT40 P 1000 a GT40 P 1086 e da GT40 P 1108 a GT40 P 1114. I telai vennero realizzati dalla Abbey Panels tranne due telai "leggeri" <i id="wx222">MK I</i>, con pannelli in <a href="/wit/Elecktron" class="new" title="Elecktron" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Elecktron" id="wx223">elecktron</a>, che furono prodotti dalla Alan Mann Racing. Questi ultimi furono denominati AM GT 1 e AM GT 2.</p>

<p id="wx224">Molti telai MK II erano in realtà dei telai MK I. In questo caso venivano aggiunti dei rinforzi e usavano numeri di telaio casuali sia per i prototipi che per la produzione. A causa del sovraccarico di lavoro dei partner della Ford furono anche realizzati tre telai dalla Alan Mann Racing, da XGT 1 a XGT 3, che furono utilizzati nella 24 del <a href="/wit/1966" title="1966" wx:linktype="known" wx:pagename="1966" wx:page_id="4717" id="wx225">1966</a>. A differenza dei precedenti telai <i id="wx226">leggeri</i> questi tre telai non mostravano particolari differenze con quelli realizzati dalla Abbey Panel.</p>

<p id="wx227">Per le GT40 Mk III vennero usati dodici telai i cui numeri andavano da J1 a J12. Non furono realizzati telai sostitutivi.</p>

<p id="wx228">Dal 1964 al 1969 vennero prodotti 123 esemplari della Ford GT40</p>

<a id="C100" name="C100"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="C100" id="wxsec5"><h2 id="wx229">C100</h2>

<p id="wx230">Agli inizi degli <a href="/wit/Anni_1980" title="Anni 1980" wx:linktype="known" wx:pagename="Anni_1980" wx:page_id="40" id="wx231">anni '80</a> le nuove regole del gruppo <i id="wx232">C</i> richiesero una altezza delle vetture di 100 cm. La Ford realizzò allora la <i id="wx233">C100</i> che doveva succedere alla GT40. Il motore utilizzato fu il famoso <a href="/wit/Cosworth_DFV" class="new" title="Cosworth DFV" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Cosworth_DFV" id="wx234">Cosworth DFV</a> V8 impiegato nelle gare di Formula 1. Per adattarlo alla tipologia di gare venne trasformato in un motore a corsa lunga che venne denominato DFL la cui cilindrata era di 3,9 L. Le vibrazioni prodotte da questa tipologia di motori si dimostrarono inconciliabili con questo tipo di gare. Per cui la <i id="wx235">C100</i> dopo aver partecipato alla 24 ore del 1982, vinta dalla <a href="/wit/Porsche_956" title="Porsche 956" wx:linktype="known" wx:pagename="Porsche_956" wx:page_id="1358269" id="wx236">Porsche 956</a>, fu abbandonata.</p>

<a id="Ford_GT" name="Ford_GT"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Ford GT" id="wxsec6"><h2 id="wx237">Ford GT</h2>

<p id="wx238">Al Detroit Motor Show del <a href="/wit/1995" title="1995" wx:linktype="known" wx:pagename="1995" wx:page_id="4668" id="wx239">1995</a> venne presentata dalla Ford una <a href="/wit/Concept_car" title="Concept car" wx:linktype="known" wx:pagename="Concept_car" wx:page_id="860346" id="wx240">concept car</a> denominata <i id="wx241">GT90</i>. Un'altra concept-car sempre con la denominazione GT è stata presentata nel <a href="/wit/2002" title="2002" wx:linktype="known" wx:pagename="2002" wx:page_id="1825323" id="wx242">2002</a>. Queste vetture sono più pesanti ed alte della originale GT40. Per festeggiare i cento anni della Ford nel <a href="/wit/2003" title="2003" wx:linktype="known" wx:pagename="2003" wx:page_id="4854" id="wx243">2003</a> venne commercializzata la <i id="wx244">GT43</i>.</p>

<a id="Altri_progetti" name="Altri_progetti"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Altri progetti" id="wxsec7"><h2 id="wx245">Altri progetti</h2>

<wx:template id="wx_t2" pagename="Template:Interprogetto" page_id="501098"/>
<div id="interProject" style="display:none; clear: both; border-top: 2px dotted #AAAAAA; margin-top: 2em;">
<div title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia" id="wx246">
<ul id="wx247">
<li id="wx248"><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ford_GT40" class="extiw" title="commons:Category:Ford_GT40" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="commons:Category:Ford_GT40" id="wx249">Commons</a></li>
</ul>
</div>
</div>

<ul class="noindent" id="wx250">
<li id="wx251"><a href="/wit/Immagine:Commons-logo.svg" title="Collabora a Commons" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Commons-logo.svg" id="wx252"><img src="/wit/Immagine:Commons-logo.svg" alt="Collabora a Commons" width="18" id="wx253"/></a> <b id="wx254"><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/Pagina_principale" class="extiw" title="commons:Pagina_principale" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="commons:Pagina_principale" id="wx255">Wikimedia Commons</a></b>
<p id="wx256">contiene file multimediali su <b id="wx257"><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ford_GT40" class="extiw" title="commons:Category:Ford_GT40" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="commons:Category:Ford_GT40" id="wx258">Ford GT40</a></b></p>
</li>
</ul>

<wx:templateend start="wx_t2"/>
<a id="Collegamenti_esterni" name="Collegamenti_esterni"/>
</wx:section><wx:section level="2" title="Collegamenti esterni" id="wxsec8"><h2 id="wx259">Collegamenti esterni</h2>

<ul id="wx260">
<li id="wx261"><wx:template id="wx_t3" pagename="Template:En" page_id="121878"/>
<p id="wx262">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%" id="wx263"><a href="/wit/Lingua_inglese" title="Lingua inglese" wx:linktype="known" wx:pagename="Lingua_inglese" wx:page_id="2523" id="wx264">EN</a></span>) <wx:templateend start="wx_t3"/> <a href="http://www.gt40s.com/ubbthreads/index.php" class="external text" wx:linktype="external" rel="nofollow" id="wx265">Forum dedicato alla GT 40</a></p>
</li>
</ul>

<wx:template id="wx_t4" pagename="Template:Portale" page_id="949487"/>
<div style="margin-left:0; margin-right:0" id="wx266">
<ul style="display:block; clear:both; list-style-image:none; list-style-type:none; width:100%; vertical-align:middle; margin:0; margin-bottom:1em; padding:0; min-height:27px" id="wx267">
<li style="float:left; height:27px; line-height:25px; width:100%; margin:0; margin-top:.5em; margin-left:0; margin-right:0; padding:0; border:1px solid #CCF; background-color:#F0EEFF" title="Accedi alle voci di Wikipedia che parlano di trasporti" id="wx268"><a href="/wit/Immagine:Stub_trasporti.png" title="trasporti" wx:linktype="image" wx:pagename="Immagine:Stub_trasporti.png" wx:page_id="627190" id="wx269"><img src="/wit/Immagine:Stub_trasporti.png" alt="trasporti" width="25" height="25" id="wx270"/></a> <b id="wx271"><a href="/wit/Portale:trasporti" class="new" title="Portale:trasporti" wx:linktype="unknown" wx:pagename="Portale:trasporti" id="wx272">Portale Trasporti</a></b>
<p id="wx273">:  accedi alle voci di Wikipedia che parlano di trasporti</p>
</li>
</ul>
</div>

<wx:templateend start="wx_t4"/>
</wx:section></wx:section></div>
<div id="wx_categorylinks">
<a href="/wit/index.php?title=Speciale:Categories&amp;article=Ford_GT40" title="Speciale:Categories" wx:linktype="known" wx:pagename="Speciale:Categories" id="wx274">Categorie</a>: <span dir="ltr" id="wx275"><a href="/wit/Categoria:Automobili_Ford_USA" title="Categoria:Automobili Ford USA" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Automobili_Ford_USA" wx:page_id="1252283" id="wx276">Automobili Ford USA</a></span> | <span dir="ltr" id="wx277"><a href="/wit/Categoria:Vetture_Ford_da_competizione" title="Categoria:Vetture Ford da competizione" wx:linktype="known" wx:pagename="Categoria:Vetture_Ford_da_competizione" wx:page_id="1488068" id="wx278">Vetture Ford da competizione</a></span></div>
<div id="wx_languagelinks">
Altre lingue: <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_GT40" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="de:Ford_GT40" id="wx279">Deutsch</a> | <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_GT40" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="en:Ford_GT40" id="wx280">English</a> | <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ford_GT40" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="es:Ford_GT40" id="wx281">Español</a> | <a href="http://fi.wikipedia.org/wiki/Ford_GT40" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="fi:Ford_GT40" id="wx282">Suomi</a> | <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_GT40" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="fr:Ford_GT40" id="wx283">Français</a> | <a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BBGT40" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="ja:フォード・GT40" id="wx284">日本語</a> | <a href="http://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EB%93%9C_GT40" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="ko:포드_GT40" id="wx285">한국어</a> | <a href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Ford_GT40" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="nl:Ford_GT40" id="wx286">Nederlands</a> | <a href="http://sv.wikipedia.org/wiki/Ford_GT40" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="sv:Ford_GT40" id="wx287">Svenska</a> | <a href="http://tr.wikipedia.org/wiki/Ford_GT40" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="tr:Ford_GT40" id="wx288">Türkçe</a> | <a href="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E7%89%B9GT40" class="external" wx:linktype="interwiki" wx:pagename="zh:福特GT40" id="wx289">中文</a></div>
</body>
<wx:templatearguments for="wx_t1"><wx:argument name="nome">
<p id="wx290">Ford GT40</p>
</wx:argument><wx:argument name="immagine">
<p id="wx291">Ford GT40 (front).jpg</p>
</wx:argument><wx:argument name="didascalia">
<p id="wx292">GT40 - Vista frontale</p>
</wx:argument><wx:argument name="bandiera">
<p id="wx293">Flag_of_the_United_States.svg</p>
</wx:argument><wx:argument name="bandiera_2"/><wx:argument name="costruttore">
<p id="wx294">Ford</p>
</wx:argument><wx:argument name="auto_dell'anno"/><wx:argument name="tipo">
<p id="wx295">Coupé</p>
</wx:argument><wx:argument name="inizio_produzione">
<p id="wx296">1966</p>
</wx:argument><wx:argument name="antenata"/><wx:argument name="fine_produzione">
<p id="wx297">1969</p>
</wx:argument><wx:argument name="erede">
<p id="wx298">Ford GT</p>
</wx:argument><wx:argument name="lunghezza">
<p id="wx299">4.028</p>
</wx:argument><wx:argument name="larghezza">
<p id="wx300">1.778</p>
</wx:argument><wx:argument name="altezza">
<p id="wx301">1.028</p>
</wx:argument><wx:argument name="passo">
<p id="wx302">2.413</p>
</wx:argument><wx:argument name="peso">
<p id="wx303">1.000</p>
</wx:argument><wx:argument name="altre_versioni"/><wx:argument name="progetto"/><wx:argument name="design"/><wx:argument name="design2"/><wx:argument name="altre_antenate"/><wx:argument name="altre_eredi"/><wx:argument name="famiglia"/><wx:argument name="concorrenti">
<a href="/wit/Alfa_Romeo_33_Stradale" title="Alfa Romeo 33 Stradale" wx:linktype="known" wx:pagename="Alfa_Romeo_33_Stradale" wx:page_id="1201281" id="wx304">Alfa Romeo 33 Stradale</a>
</wx:argument><wx:argument name="esemplari"/><wx:argument name="note"/><wx:argument name="immagine2">
<p id="wx305">Ford GT40 (rear).jpg</p>
</wx:argument><wx:argument name="didascalia2">
<p id="wx306">GT40 - Vista posteriore</p>
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<p id="wx307">Category:Ford GT40</p>
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<wx:templatearguments for="wx_t4"><wx:argument name="1">
<p id="wx308">trasporti</p>
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</html>
