

 [ LINK ] [ INLINE ]

 [ INLINE ]

 [ USEMAP ] [ USEMAP ] [ USEMAP ]

 [ USEMAP ] [ INLINE ]

 [ INLINE ]

 As Armadilhas na Relao entre Cliente e Operador Logstico Escrito por Marco

 Antonio Oliveira Neves , Diretor da TigerLog Consultoria e Treinamento em

 Logstica Ltda

 1 .
 Euforia e Ansiedade .
 Uma nova parceria entre Cliente e Operador

 Logstico  sempre muito festejada .
 Por um lado o Cliente acredita estar

 ingressando no maravilhoso mundo da logstica de Primeiro Mundo , contratando

 servios e tecnologia de primeira linha a um baixo custo ou a um preo justo .

 Por outro lado , o Operador Logstico comemora a incluso de mais um Cliente em

 seu portflio , a chance de explorar essa nova conquista comercialmente , alm , 

 claro , de usufruir os benefcios oriundos da sinergia com as demais operaes e

 da compensao financeira devida .
 Porm , no se deslumbrem , e ponham os ps no

 cho .
 Cuidado com o otimismo exagerado .
 O caminho  longo e tortuoso .

 Seguramente ocorrero problemas na fase de transio da operao prpria para a

 operao terceirizada , tanto por parte do Cliente como por parte do Operador

 Logstico .
 Ambas as partes devem estar preparadas para os problemas que

 surgiro .
 Faam um planejamento detalhado em conjunto , relacionando todas as

 atividades necessrias , identificando as crticas e desenvolvendo planos de

 contingncia para minimizar efeitos indesejveis .

 2 .
 Iluso do baixo custo .
 No existe excelncia de servios a baixos

 custos .
 Numa concorrncia entre Operadores Logsticos , os Clientes no devem se

 iludir com propostas comerciais milagrosas .
 Grandes diferenas no preo

 significaro , num futuro prximo , a falta de estrutura para o atendimento das

 necessidades do Cliente ou caso o Operador Logstico assuma , numa operao

 deficitria e condenada ao fracasso no mdio e longo prazos .
 O foco no deve

 ser na reduo imediata do custo , mas nos benefcios oriundos dessa parceria no

 futuro .

 3 .
 Contrato .
 Nunca inicie uma operao sem que o contrato esteja

 finalizado e validado entre as partes .
 Desconfie do jargo " fio de bigode " .

 Invista tempo nessa fase .
 Exaustivas negociaes contratuais levaro a uma

 convivncia tranqila entre Cliente e Operador Logstico .

 4 .
 Indicadores de Desempenho .
 Cliente e Operador Logstico devem definir

 em conjunto quais sero os indicadores de desempenho utilizados para o

 monitoramento da operao .
 Tambm devem ser definidas as metas , freqncia de

 medio , forma de apresentao , metodologia de correo / preveno e pessoal

 envolvido na gerao do ndice e na discusso dos resultados .

 5 .
 Tecnologia .
 A implementao de novas tecnologias precisa ser

 cuidadosamente avaliada .
 Isso deve ser feito ainda internamente na fase de

 deciso da terceirizao e deve ser reavaliada durante o processo de seleo do

 Operador Logstico .
 Devem ser considerados os custos com a implementao , os

 benefcios esperados , as alteraes fsicas que sero necessrias no ambiente

 operacional , a infra-estrutura para o funcionamento do novo sistema , as

 mudanas nos procedimentos operacionais , os investimentos para o

 desenvolvimento das interfaces , etc .

 6 .
 Cuidados com a pressa da implementao .
 Aqui vale o ditado de que a

 pressa  inimiga da perfeio .
 Principalmente para as atividades crticas

 identificadas na fase de planejamento da implementao , tenha o cuidado devido

 de realizar as atividades sem que haja atropelos .

 7 .
 No critique publicamente os antigos prestadores de servio .
 Isso vale

 para Cliente e Operador Logstico .
 A crtica feita por um Operador Logstico a

 um antigo prestador de servios logsticos do Cliente indiretamente recair

 sobre o responsvel pela contratao ou pela superviso daquele servio .

 Inimizades podero ser criadas e numa eventualidade futura ficar aberta uma

 brecha para que esse fato seja relembrado .
 O Cliente tambm deve evitar

 criticar seus antigos prestadores de servios logsticos , pois poder inibir

 seu Operador Logstico a realizar determinadas experincias ou a implementar

 melhorias anteriormente planejadas .

 8 .
 Comunicao .
 Comunicao deficiente poder rapidamente destruir a

 parceria entre o Cliente e o Operador Logstico .
 Tanto de um lado como do

 outro , detalhe quem dever receber que tipo de informao , como e quando .

 Clareza , profissionalismo e cordialidade so fundamentais .

 9 .
 Cuidado ao transferir funcionrios do Cliente para o quadro

 operacional do Operador Logstico .
 Isso  um grande dilema e no h uma

 resposta bsica para isso .
 Cada caso dever ser avaliado individualmente .
 O

 Cliente receia perder excelentes colaboradores com a entrada do Operador

 Logstico .
 O Operador Logstico teme ser acionado judicialmente pelo

 ex-funcionrio ou ter um funcionrio resistente s novas mudanas propostas

 pela empresa .

 10 .
 Cultura da empresa .
 O choque cultural  inevitvel .
 Neste caso  o

 Operador Logstico quem deve se adaptar  realidade do Cliente e fazer o

 impossvel para passar despercebido .

 11 .
 Duplicidade de comando .
 Pessoas diferentes , com perspectivas diferentes

 e objetivos pessoais e profissionais diferentes podem gerar conflitos

 desnecessrios .
 Se a duplicidade de comando  inevitvel , tenha cuidado ao

 definir o representante do Cliente e do Operador Logstico que atuaro em

 conjunto .
 A convivncia deve ser harmoniosa e ambos devem ter nico objetivo : o

 da excelncia na operao logstica a custos competitivos .

 12 .
 Queda-de-brao .
 Quando as coisas no vo bem ,  possvel que uma das

 partes se aproveite de seu poderio econmico ou da situao para demonstrar

 quem comanda a relao .
 Ao chegar nesse ponto , estar claramente explicito que

 a relao terminou ou que se continuar , algum ter que se curvar ao outro .
 Por

 isso , cuidado na parceria para no dizer depois que houve duas alegrias , uma

 quando comeou a relao , e outra , quando ela terminou ...

 [ LINK ]

 [ INLINE ] [ INLINE ]

 Escolhendo um Sistema de Gesto de Armazns

 A compra de um novo sistema de gesto de armazns ( WMS ) para a sua empresa 

 algo um pouco mais complicado do que simplesmente entrevistar um grupo de

 empresas e selecionar a mais inovadora ou o produto mais caro do mercado .

 [ LINK ]

 Devem as Transportadoras se transformar em Operadores Logsticos ?

 Margens apertadas .
 Competio acirrada .
 Custos elevados .
 Clientes exigentes .

 Presso por resultados .
 Infra-estrutura viria precria .
 Falta de apoio dos

 rgos governamentais .
 Insegurana e impotncia frente s quadrilhas

 especializadas no roubo de cargas .

 [ LINK ]

 [ INLINE ]

 [ INLINE ]

