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 Niki Lauda

 [ INLINE ] Pas : ustria

 Nacimento : 22/02/1949

 Falecimento : -

 Corridas ( F-1 ) : 171

 Vitrias ( F-1 ) : 25

 Podiuns ( F-1 ) : 54

 Poles ( F-1 ) : 24

 Abandonos ( F-1 ) : 88

 Pontos ( F-1 ) : 420.500

 Estria ( F-1 ) : 15/08/1971

 ltima Corrida ( F-1 ) : 03/11/1985

 PrimeiraVitria ( F-1 ) : 28/04/1974

 ltima Vitria ( F-1 ) : 25/08/1985

 [ INLINE ]

 Niki Lauda nasceu em Viena , ustria , a 22 de fevereiro de 1949 , e teve uma

 ascenso meterica no automobilismo .
 Em apenas quatro anos , saiu dos carros da

 categoria Turismo para os blidos da Frmula 1 .

 Filho de uma famlia abastada , comeou a correr em 1968 , escondido dos pais .

 Desde cedo , j mostrava um estilo arrojado de guiar .
 Correu na F3 e F2 , at

 estrear na F1 , em 1971 , no GP da ustria .
 A decepo pela quebra da March , foi

 compensada pela conquista da vaga de piloto oficial da equipe para o Mundial de

 1972 .

 Para adquirir maior experincia , disputou no mesmo o Campeonato Europeu de F2 .

 Na F1 , o austraco no conseguiu marcar nenhum ponto e na F2 terminou a

 temporada em quinto lugar .
 Em 1973 , uma mudana de equipe e o encontro com o

 suo Clay Regazzoni iriam determinar o futuro de Lauda na F1 .
 Como segundo

 piloto da BRM ( o primeiro era Regazzoni ) , marcou seus primeiros pontos em um

 campeonato da categoria .
 Foram apenas dois ,  verdade , mas suas atuaes

 fizeram com que Regazzoni , de volta a Ferrari em 1974 , o indicasse para a

 escuderia italiana .
 Foi na mais tradicional equipe da F1 que Niki Lauda

 acelerou rumo ao sucesso .

 Em seu primeiro ano na Ferrari , venceu dois GPs .
 O quarto lugar no Mundial de

 Pilotos de 1974 indicava que estava nascendo um novo campeo .
 A materializao

 disso , aconteceu j na temporada seguinte .
 Bem verdade que Lauda foi ajudado

 por um carro fantstico , a Ferrari 312 T , o primeiro F1 com cmbio transversal .

 Em 1975 Lauda era um corredor completo , que se sobressaa nos treinos e que

 fazia corridas .
 Foi assim , no GP de Mnaco : com uma atuao soberba , venceu a

 prova e deu a Ferrari a vitria num circuito onde no ganhava desde 1955 .
 O

 ttulo de campeo , que interrompeu a tentativa do terceiro campeonato de

 Emerson Fittipaldi , deu a Lauda todo o favoritismo para o Mundial do ano

 seguinte .

 Das nove corridas da temporada de 1976 , Niki Lauda venceu cinco , obteve dois

 segundos lugares e um terceiro .
 E foi como lder entre todos os pilotos que foi

 disputar a dcima corrida do campeonato : O GP da Alemanha , no mesmo circuito de

 Nrburgring onde , no comeo de carreira , havia conseguido projeo .
 Mas o dia

 1 de agosto de 1976 ficou marcado na histria , mas no por uma vitria

 espetacular de Niki lauda .
 Aquele foi o dia em que o piloto encarou a morte de

 frente .
 Na segunda volta , a Ferrari derrapou numa poa dgua , chocou-se contra

 o guard-rail e se incendiou .
 Lauda foi salvo pelo piloto italiano Arturo

 Merzrio , que abandonou seu carro na pista e retirou o corpo inerte do

 companheiro do meio daquela bola de fogo .

 No hospital os mdicos constataram fraturas , queimaduras de terceiro grau no

 rosto e graves dificuldades respiratrias provocadas pela inalao de fumaa

 txica .
 A morte de Niki Lauda era to iminente que o padre do hospital deu-lhe

 a extrema-uno .
 Mas 42 dias depois a Ferrari nmero 1 voltava s pistas ,

 alinhada na terceira fila do grid de largada para o GP da Itlia .
 No cockpit , o

 austraco , com o rosto deformado pelas queimaduras , procurava vencer o medo

 para disputar sua primeira corrida depois do terrvel acidente .
 O quarto lugar

 no foi apenas a superao de seu maior desafio , mas sim a certeza de que o

 grande campeo estava de volta .

 A ltima prova da temporada , o GP do Japo , teve como principais protagonistas

 Lauda e o ingls James Hunt .
 Quem vencesse a corrida seria o novo campeo da

 Frmula 1 .
 a chuva forte que insistia em cair fez o austraco tomar uma atitude

 indita : deu apenas trs voltas na pista , encostou sua Ferrari nos boxes e

 desistiu da corrida e do bicampeonato .
 Hunt foi campeo mundial de 1976 e o

 relacionamento entre Lauda e a equipe italiana ficou estremecido .

 Mesmo com problemas de relacionamento com a Ferrari , em 1977 , conquistou seu

 segundo ttulo , correndo pela equipe .
 No ano seguinte , porm , o bicampeo

 passou a correr pela Brabham , os bons resultados comearam a rarear em 1979 e

 numa atitude inesperada , resolveu abandonar as competies na vspera do GP do

 Canad .

 Lauda no conseguiu ficar muito tempo afastado das pistas e em 1982 assinou

 contrato com a McLaren e retornou ao mundo da F1 .
 Nas duas primeiras

 temporadas , ficou nas posies intermedirias , mas em 1984 , a McLaren formou

 uma equipe fortssima .
 Equipados com motores Porsche , os carros foram

 conduzidos pelos dois maiores pilotos do mundo : Niki lauda e Alan Prost .
 Do

 incio ao fim do campeonato , os dois brigaram pelo ttulo .
 O francs venceu

 sete provas e o austraco , cinco .
 Lauda porm , subiu ao pdio mais vezes e

 garantiu o terceiro titulo em sua carreira na Frmula 1 .

 A fraca temporada de 1985 obrigou Lauda a reavaliar seu futuro .
 E , no final do

 ano , Andreas-Nicolaus lauda , aos 36 anos de idade , anunciou a todo mundo que

 abandonava as competies .
 S que desta vez , ao contrrio de 1979 , a deciso

 foi definitiva .

 Carlos Fernando Rego Monteiro

 [ INLINE ]

 Corridas pela McLaren

 [ INLINE ]

 Data Circuito Ps.Largada Ps.Final

 1985

 03/11/1985 Adelaide 16 Abandono

 19/10/1985 Kyalami 8 Abandono

 15/09/1985 Spa Francorchamps Abandono Abandono

 08/09/1985 Monza 16 Abandono

 25/08/1985 Zandvoort 10 1

 18/08/1985 Osterreichring 3 Abandono

 04/08/1985 Nurburgring 12 5

 21/07/1985 Silverstone 10 Abandono

 07/07/1985 Paul Ricard 6 Abandono

 23/06/1985 Detroit 12 Abandono

 16/06/1985 Montreal 17 Abandono

 19/05/1985 Monte Carlo 14 Abandono

 05/05/1985 Imola 8 4

 21/04/1985 Estoril 7 Abandono

 07/04/1985 Jacarepagua 9 Abandono

 1984

 21/10/1984 Estoril 11 2

 07/10/1984 Nurburgring 15 4

 09/09/1984 Monza 4 1

 26/08/1984 Zandvoort 6 2

 19/08/1984 Osterreichring 4 1

 05/08/1984 Hockenheim 7 2

 22/07/1984 Brands Hatch 3 1

 08/07/1984 Dallas 5 Abandono

 24/06/1984 Detroit 10 Abandono

 17/06/1984 Montreal 8 2

 03/06/1984 Monte Carlo 8 Abandono

 20/05/1984 Dijon-Prenois 9 1

 06/05/1984 Imola 5 Abandono

 29/04/1984 Zolder 14 Abandono

 07/04/1984 Kyalami 8 1

 25/03/1984 Jacarepagua 6 Abandono

 1983

 15/10/1983 Kyalami 12 11

 25/09/1983 Brands Hatch 13 Abandono

 11/09/1983 Monza 13 Abandono

 28/08/1983 Zandvoort 19 Abandono

 14/08/1983 Osterreichring 14 6

 07/08/1983 Hockenheim 18 Abandono

 16/07/1983 Silverstone 15 6

 12/06/1983 Montreal 19 Abandono

 05/06/1983 Detroit 18 Abandono

 22/05/1983 Spa Francorchamps 15 Abandono

 15/05/1983 Monte Carlo Abandono Abandono

 01/05/1983 Imola 18 Abandono

 17/04/1983 Paul Ricard 12 Abandono

 27/03/1983 Long Beach 23 2

 13/03/1983 Jacarepagua 9 3

 1982

 25/09/1982 Caesars Palace 13 Abandono

 12/09/1982 Monza 10 Abandono

 29/08/1982 Dijon-Prenois 4 3

 15/08/1982 Osterreichring 10 5

 08/08/1982 Hockenheim Abandono Abandono

 25/07/1982 Paul Ricard 9 8

 18/07/1982 Brands Hatch 5 1

 03/07/1982 Zandvoort 5 4

 13/06/1982 Montreal 11 Abandono

 06/06/1982 Detroit 10 Abandono

 23/05/1982 Monte Carlo 12 Abandono

 09/05/1982 Zolder 4 Abandono

 04/04/1982 Long Beach 2 1

 21/03/1982 Jacarepagua 5 Abandono

 23/01/1982 Kyalami 13 4

 [ INLINE ]

 Corridas pela Brabham

 [ INLINE ]

 Data Circuito Ps.Largada Ps.Final

 1979

 30/09/1979 Montreal Abandono Abandono

 09/09/1979 Monza 9 4

 26/08/1979 Zandvoort 9 Abandono

 12/08/1979 Osterreichring 4 Abandono

 29/07/1979 Hockenheim 7 Abandono

 14/07/1979 Silverstone 6 Abandono

 01/07/1979 Dijon-Prenois 6 Abandono

 27/05/1979 Monte Carlo 4 Abandono

 13/05/1979 Zolder 13 Abandono

 29/04/1979 Jarama 6 Abandono

 08/04/1979 Long Beach 11 Abandono

 03/03/1979 Kyalami 4 6

 04/02/1979 Interlagos 12 Abandono

 21/01/1979 Buenos Aires 23 Abandono

 1978

 08/10/1978 Montreal 7 Abandono

 01/10/1978 Watkins Glen 5 Abandono

 10/09/1978 Monza 4 1

 27/08/1978 Zandvoort 3 3

 13/08/1978 Osterreichring 12 Abandono

 30/07/1978 Hockenheim 3 Abandono

 16/07/1978 Brands Hatch 4 2

 02/07/1978 Paul Ricard 3 Abandono

 17/06/1978 Anderstorp 3 1

 04/06/1978 Jarama 6 Abandono

 21/05/1978 Zolder 3 Abandono

 07/05/1978 Monte Carlo 3 2

 02/04/1978 Long Beach 3 Abandono

 04/03/1978 Kyalami 1 Abandono

 29/01/1978 Jacarepagua 10 3

 15/01/1978 Buenos Aires 5 2

 [ INLINE ]

 Corridas pela Ferrari

 [ INLINE ]

 Data Circuito Ps.Largada Ps.Final

 1977

 02/10/1977 Watkins Glen 7 4

 11/09/1977 Monza 5 2

 28/08/1977 Zandvoort 4 1

 14/08/1977 Osterreichring 1 2

 31/07/1977 Hockenheim 3 1

 16/07/1977 Silverstone 3 2

 03/07/1977 Dijon-Prenois 9 5

 19/06/1977 Anderstorp 15 Abandono

 05/06/1977 Zolder 11 2

 22/05/1977 Monte Carlo 6 2

 08/05/1977 Jarama 3 Abandono

 03/04/1977 Long Beach 1 2

 05/03/1977 Kyalami 3 1

 23/01/1977 Interlagos 13 3

 09/01/1977 Buenos Aires 4 Abandono

 1976

 24/10/1976 Mount Fuji 3 Abandono

 10/10/1976 Watkins Glen 5 3

 03/10/1976 Mosport Park 6 8

 12/09/1976 Monza 5 4

 01/08/1976 Nurburgring 2 Abandono

 18/07/1976 Brands Hatch 1 1

 04/07/1976 Paul Ricard 2 Abandono

 13/06/1976 Anderstorp 5 3

 30/05/1976 Monte Carlo 1 1

 16/05/1976 Zolder 1 1

 02/05/1976 Jarama 2 2

 28/03/1976 Long Beach 4 2

 06/03/1976 Kyalami 2 1

 25/01/1976 Interlagos 2 1

 1975

 05/10/1975 Watkins Glen 1 1

 07/09/1975 Monza 1 3

 17/08/1975 Osterreichring 1 6

 03/08/1975 Nurburgring 1 3

 19/07/1975 Silverstone 3 8

 06/07/1975 Paul Ricard 1 1

 22/06/1975 Zandvoort 1 2

 08/06/1975 Anderstorp 5 1

 25/05/1975 Zolder 1 1

 11/05/1975 Monte Carlo 1 1

 27/04/1975 Montjuich Park 1 Abandono

 01/03/1975 Kyalami 4 5

 26/01/1975 Interlagos 4 5

 12/01/1975 Buenos Aires 4 6

 1974

 06/10/1974 Watkins Glen 5 Abandono

 22/09/1974 Mosport Park 2 Abandono

 08/09/1974 Monza 1 Abandono

 18/08/1974 Osterreichring 1 Abandono

 04/08/1974 Nurburgring 1 Abandono

 20/07/1974 Brands Hatch 1 5

 07/07/1974 Dijon-Prenois 1 2

 23/06/1974 Zandvoort 1 1

 09/06/1974 Anderstorp 3 Abandono

 26/05/1974 Monte Carlo 1 Abandono

 12/05/1974 Nivelles 3 2

 28/04/1974 Jarama 1 1

 30/03/1974 Kyalami 1 16

 27/01/1974 Interlagos 3 Abandono

 13/01/1974 Buenos Aires 8 2

 [ INLINE ]

 Corridas pela British Racing Motors

 [ INLINE ]

 Data Circuito Ps.Largada Ps.Final

 1973

 07/10/1973 Watkins Glen 21 Abandono

 23/09/1973 Mosport Park 8 Abandono

 09/09/1973 Monza 15 Abandono

 19/08/1973 Osterreichring Abandono Abandono

 05/08/1973 Nurburgring 5 Abandono

 29/07/1973 Zandvoort 11 Abandono

 14/07/1973 Silverstone 9 12

 01/07/1973 Paul Ricard 17 9

 17/06/1973 Anderstorp 15 13

 03/06/1973 Monte Carlo 6 Abandono

 20/05/1973 Zolder 14 5

 29/04/1973 Montjuich Park 11 Abandono

 03/03/1973 Kyalami 10 Abandono

 11/02/1973 Interlagos 13 8

 28/01/1973 Buenos Aires 13 Abandono

 [ INLINE ]

 Corridas pela March

 [ INLINE ]

 Data Circuito Ps.Largada Ps.Final

 1972

 08/10/1972 Watkins Glen 25 Abandono

 24/09/1972 Mosport Park 19 Abandono

 10/09/1972 Monza 20 13

 13/08/1972 Osterreichring 22 10

 30/07/1972 Nurburgring 24 Abandono

 15/07/1972 Brands Hatch 19 9

 02/07/1972 Clermont Ferrand 21 Abandono

 04/06/1972 Nivelles 25 12

 14/05/1972 Monte Carlo 22 16

 01/05/1972 Jarama 25 Abandono

 04/03/1972 Kyalami 21 7

 23/01/1972 Buenos Aires 22 11

 1971

 15/08/1971 Osterreichring 21 Abandono

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 Bruce McLaren

 Jack Brabham

 Juan Manuel Fangio

 Nelson Piquet

 Niki Lauda

 Stirling Moss

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 1 SERGIO 07-07-2004 00:04:675

 2 ALEXANDRE 02-07-2004 00:04:676

 3 FELIPE 22-06-2004 00:09:027

