 Museu Aero Fénix foi fundado em 1995, pertence à Associação Museológica Aero Fénix e tem por objectivo principal a preservação de Património Histórico Aeronáutico Português.
Sendo uma organização cultural sem fins lucrativos, o Museu Aero Fénix está registado junto do Instituto Português de Museus e é membro do Conselho Europeu para a Preservação da Aviação. Em Novembro de 2001 o director da Aero Fénix, o cte. J. Munkelt Gonçalves, foi eleito presidente daquele organismo europeu e manteve-se em funções até Novembro de 2002.
O nosso primeiro grande projecto é a reconstrução de um avião North American T-6G Texan, que voou durante muitos anos na Força Aérea Portuguesa, o s/n 51-15177, ex-FAP 1635.
Actualmente, o Museu Aero Fénix é o único museu aeronáutico em Portugal que tem aviões a voar. Para além do T-6, o seu acervo conta com outros seis aviões e dois planadores:
= OGMA/DeHavilland DHC-1 Chipmunk T Mk.20 CS-AZX (s/n OGMA-24, ex-FAP 1334) em estado de voo;
= Piper J3C-90 Cub CS-DIE, em estado de voo (cedido pelos SAS);
= Piper J3C-65 Cub CS-ABK, em estado de voo (cedido pela Aero Varela);
= Culver V CS-ACY, em estado de voo (cedido por Carlos Gorjão);
= Piper J3 Cub, para restauro para voo (oferecido por António Varela);
= Max Holste M.H.1521-M Broussard, s/n 179, para restauro para voo;
= Schleicher Rhönlerche II CS-PAS, para restauro (oferecido pelo Aero Clube da Costa Verde);
= Schleicher Rhönlerche II CS-PBA, para restauro.
