Noções de Técnica Aeronáutica

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Aeroplanos e Aeronaves
Os aeroplanos podem ser classificados pelo número, pelo nome da fábrica, pela colocação das asas ou tipo, pelo número ou posição dos motores. Outra designação pode ser dada pelo trem, que pode ser fixo , se mantem a posição quando em voo, ou retráctil, se recolhe as rodas. A primeira máquina voadora foi um biplano . Todavia, o mais universal hoje em dia é o monoplano, porque uma asa simples cria muito menos resistência ao avanço. Triplanos e outros multiplanos também foram construídos. Os Monoplanos são de asa alta, quando o encastramento das asas é na parte superior da fuselagem; de asa baixa , se na parte inferior; de asa média, se a meio da fuselagem. Um monoplano pára-sol tem a asa por cima da cabina, bem destacada da fuselagem. "Diedro" é o ângulo formado pela ponta das asas e o ponto de encastramento. Relativamente ao solo, as pontas das asas estão mais altas que o seu encastramento na fuselagem. Uma asa voadora é um aeroplano sem empenagem, com a fuselagem incorporada na própria asa. Tem algumas parecenças com um boomerang. Vistas em planta, as asas podem ter diversas formas: Rectangulares, trapezoidais ou elípticas. Embora sejam correntes as asas com um ligeiro ângulo para trás , muitos aviões têm-nas rectilíneas, e por vezes, mesmo com a parte central mais recuada que as pontas. Uma asa delta é como um triângulo isóscele. As pontas das asas podem também ser trapezoidais, arredondadas ou ponteagudas.

Estrutura do Aeroplano
A estrutura dum aeroplano é a sua carcaça, sem os motores e outras partes que normalmente fazem parte do conjunto. As partes principais de um aeroplano são a fuselagem, as asas, a empenagem, os berços dos motores e os trens de aterragem.


