O R-4360 Wasp Major, o maior, mais pesado e mais potente motor de pistão utilizado em aviação, foi o culminar de 20 anos de desenvolvimento do motor a pistão pela Pratt & Whitney desde 1942.
O R-4360 Wasp Major era um motor de injecção, sobrealimentado por turbo-compressor, em estrela quádrupla, de sete cilindros cada uma, e refrigerado por ar. Não obstante o volume de 4.360 polegadas cúbicas, o R-4360, com 28 cilindros, foi o motor de melhor peso relativo utilizado na aviação da época.
Com 3.405 libras, o Wasp Major produzia 3.650 cavalos, com uma razão peso/potência de 93
Embora bastante fiável, o R-4360 exigia em cada voo o reaperto do motor à estrutura.
O Wasp Major foi usado no B-29D, depois desenvolvido para o projecto do B-50, ainda em variantes do B-50, do C-97, e no C-124. Versões posteriores do R-4360 equiparam o C-119, o B-36, e o Corsair F2G-2.
