 ESTÓRIAS DOS CÉUS / ACONTECEU COMIGO
O Sobrevivente da Croácia

Davor Jardas é sugado a mais de 6.500 metros numa nuvem de tempestade
usando somente camiseta e shorts.
Ele aconselha: "quando você ver uma inocente nuvem se transformar numa
couve-flor atmosfera adentro, fique com a cerveja e a televisão."

Sábado, 26 de Julho, 1997. Tive um pressentimento para não voar naquele
dia. Meu amigo Matko e eu acordamos às 6:00 da manhã, juntamos as coisas,
tomamos banho e
fomos para Buzet, o local da competição. O tempo não parecia bom. Dirigimos
dentro da chuva e o termômetro do carro mostrava uma temperatura externa de
16o C, muito baixa para esta época do ano.

Foi a primeira competição oficial de parapente na Croácia. A equipe já
estava lá quando chegamos; Boris,
Kruno, Karlo, Danko, Bozo, Radovan, Srecko, Leo, Zlatibor, Joza e Sandi. Nos
vemos pouco, então nos juntamos para uma xícara de café e um papo. Eu estava
no comitê de organização. Concordamos em nos mexer para decolagem a alguma
hora da tarde. Segui Karlo até a rampa Raspadalica.
Foi minha primeira vez lá. Virada para o Sul, 560 m do pouso, o
bastante para abrir quatro parapas lado a lado, mas curto e inclinado com
uma linha de trem a uns 100 metros abaixo. Estava quente, +/- 27o C,
e 2/8 do céu cobertos por lindos cúmulos. Definimos a prova e fizemos o
'briefing' com os pilotos. Abertura do 'Start Gate' seria as 14:30 e a faixa
tinha que ser montada numa campina abaixo da linha de trem. O primeiro pilão
era a igreja Crnica, a oeste do start, depois a igreja St. Thomas no leste,
então uma travessia ao sul para Buzet e novamente a igreja Crnica. O goal a
noroeste de Buzet. Me afastei um pouco da multidão para concentrar e
relaxar, imaginando uma decolagem ideal e ótimas condições de vôo calmo. Se
eu estivesse sozinho, certamente não teria voado neste dia. É difícil de
explicar mas meu alarme interno de intuição ligou. Mas eu era o presidente
do maior e mais ativo clube da Croácia e meu ego iria se despedaçar se eu me
recusasse a voar sem nenhuma razão.
Leo foi primeiro, então Danko. Vesti um short, camiseta fresca, uma
camisa de algodão e uma fina jaqueta corta-vento. Prendi meu Aircotec Top
Navigator na perna esquerda, ajustei-o e chequei a freqüência do rádio.
Também chequei o reserva. Só para o caso de precisar. Decolei as 14:05
dentro de uma das boas. Depois desta primeira subida, li no Top Navigator:
Vento O-SO, 16 km/h. Voamos na cordilheira, com algumas térmicas e lift.
Apesar do calor, tirei as luvas do bolso e vesti. Surfamos a cordilheira até
as 14:25, cinco minutos antes da suposta abertura do start. Ao leste víamos
a montanha Ucka, e perto dela uma grande Cúmulos Nimbus, desaguando chuva.
Esta não deve incomodar, pensei, esta a uns 20 kms de distância e contra o
vento.
Dez minutos antes de abrir o start, ganhei boa altitude. Ótimo, térmicas
constantes de 0.5 a 3 m/s.
Às 14:25, Danko, fez um briefing com a equipe de apoio no solo e depois
de uma breve conversa decidiram cancelar a prova. A razão era o super
desenvolvimento a poucos kms ao norte de nossa posição, sobre o Monte
Zbevnica (1,014m). Uma mensagem no radio seguiu: a competição está
cancelada, por favor se dirijam para as áreas de pouso. Parecia calma - sem
pressa, sem pânico - então tomei meu tempo e me foi para o sul em direção ao
sol e às nuvens puf, despreocupado com o monstro negro que vinha assombrando
do norte. Um grande erro.
Leo estava a 150 m SO e 50 m acima de mim. Percebi Danko e Karlo a O e
acima, mantendo grandes orelhas. Os outros em algum lugar atrás, ao N e NE.
Eu estava a 1300 m e decidi fazer o primeiro B-stall às 14:300.
Desci a 7 m/s até alcançar 1000 m. Então o B-stall deformou num cravete,
as pontas se tocaram na frente.
Não gostei, parecia assustador. Então soltei o B-stall, reinflei,
estabilizei a vela e repeti o B-stall. Depois de alguns minutos olhei para
meu vario e para meu espanto vi que estava subindo a 2 m/s. Olhei para ver
Leo ser sugado para dentro da nuvem, onde a base estava mais baixa, a uns
1300 m. Antes de entrar ele tirou uma foto minha. Segundos depois, ainda
segurando o B-stall e subindo a 5 m/s, penetrei na nuvem e meu mundo ficou
branco.
Até aí estava perfeitamente calmo. Estava perto da borda da nuvem e
tinha a função de bússola no GPS do meu Top Navigator. Mirar para o sul e
sair fora não deveria ser difícil, mas comecei a perder um precioso tempo me
enrolando com o acelerador e a bússola. Navegar só pela bússola não é fácil.
Por causa do atraso de ajuste me via mirando sul e voando norte.
Não acreditava em meus olhos. Então a agulha do instrumento enlouqueceu.
Subi a 10 m/s. Sem medo puxei um colapso frontal pela primeira vez na vida,
enquanto a escuridão me apertava com mais força. Mesmo com toda a frente
dobrada, minha taxa de subida não mudou. Minha mente falou: Davor, você
entrou num cúmulos nimbus. Já li muitos relatórios de acidentes antes, mas
não me lembrava de nenhum onde o piloto sobrevivera. Ficou frio, muito frio.
A umidade condensou em minha roupa, então choveu e a água congelou em meus
ombros. O radio era puro pânico, chamando "Davor, onde você está? Radovan,
responda por favor . . ." Uma voz desesperada aconselhou: "Davor, evite
lançar o reserva a todo custo!" Passaram dez minutos desde que entrei no
monstro e minha altitude era quase 2600 m. Estou num estranho estado de
mente: calmo e relaxado. Não me importo com o pânico do rádio nem conselhos
que parecem irrelevantes. Ao invés disso, minha mente é ocupada com um
pensamento: tenho que me aquecer. Tenho que me proteger do vento, da chuva e
do gelo, tenho que me embrulhar em alguma coisa ou vou congelar. Soltei o
colapso frontal e decidi liberar o reserva para puxar o parapente e me
enrolar nele. Enquanto o soltava, o vário enlouqueceu chegando a 18 m/s.
Briguei com o tirante A esquerdo, as linhas murcharam e entrei numa espiral.
Agarrei no punho do reserva na direita jogando-o na escuridão. Então horror,
puro medo: o reserva ficou pendurado murcho, ainda embrulhado no fim das
linhas e a minha vela totalmente fora de controle engravatada do lado
esquerdo. Ainda subia a uma velocidade horrenda e assim demorou para o
reserva abrir. Segundos depois escutei um estrondo abafado e o vejo abrir e
passar por cima da minha vela. Graças a Deus! Com a energia da explosão de
adrenalina, puxei a vela e a embrulhei e minhas pernas trêmulas. Chamei no
radio para avisar que estava vivo, a 4500 m com o reserva solto e subindo a
10 m/s. Foi minha última transmissão. Boris disse depois que ficou
horrorizado com o incessante grito do vario, contrastando com minha voz
calma. O radio gritava, "Onde está o Davor. Davor, responda!"
Queridos amigos, acho que não posso chamá-los agora, porque preciso
guardar cada partícula de energia, que poderia fazer a diferença entre a
vida e a morte.
Me lembrei de um relatório de acidente sobre um pára-quedas que embolou
durante uma descida longa. Mas olhando para cima, o reserva Czech Sky
Systems de 32 metros estava firme e estável. Em poucos segundo criei um laço
de confiança com ele. Pedras de granizo me atingiam, vindo de todas as
direções. Retumbando no capacete, selete e vela. O vário gemia num tom
impossível, mas eu não podia olhar para ele pois os números me fariam
desmaiar. Agora estava sendo jogado em todas as direções. Relâmpagos
brilhavam ao meu redor explodindo a escuridão muda, à esquerda, à direita,
acima e embaixo. A cada poucos segundos um brilho de luz bem perto era
seguido por uma enorme explosão. A que distância foi este? Se atingido por
um relâmpago, estaria frito num segundo. Davor, as chances de sobreviver a
isso são zero, zero puro, aceite como fato. Na minha posição fetal, eu
rezava desesperadamente que Deus salvasse minha vida. Haveria muita gente no
funeral? A maneira mais fácil de morrer seria desmaiando por hipoxia e então
cair no meu reserva e descer, esmagado com força no chão. Meu pai,
que vive perto de Rijeka, será que ele sabe que eu estou aqui, acima dele,
seu único filho, e que estes são meus últimos momentos? Então, uma coisa
passou pela minha cabeça: Davor, que tipo de pensamentos são estes, você não
deve desistir, você ainda está vivo, já fez tudo o que podia para se
proteger? Uma rápida olhada para o vario me diz que estou a 6.000 m! A esta
altitude iria desmaiar por falta de oxigênio ou congelar. Conscientemente
comecei a respirar mais rápido, para hiperventilar e evitar o desmaio. O ar
começou a ficar terrivelmente frio. De shorts a mais de 6.000 m, com o vento
soprando forte. Estou congelando. Não, não posso sentir frio! Me lembrei do
meu amigo Kalman. Ele foi pego numa avalanche nos Himalayas, no pico Pisang,
e sobreviveu com uma perna fraturada. Ele tinha um enorme desejo de viver:
não podia se dar ao luxo de congelar, nem de desistir! Davor, eu te proíbo
de sentir frio, você não pode se dar a esse luxo agora! Quão alto vou
chegar? Por quanto tempo? Onde estou? Me acalmei de novo. Pensei, agora é a
hora em que as pequenas coisas fazem a diferença entre a vida e a morte.
Enquanto você está consciente e OK o que pode fazer por si mesmo? Você está
bem embrulhado no velame? Livrei a mão direita e puxei a vela para minhas
costas tentando embrulha-la a minha volta, usei minhas últimas energias: me
sinto fraco. Se desmaiar é importante não sufocar. Inclinei a cabeça no
peito para continuar respirando mesmo que inconsciente. O importante é não
congelar, então chequei se a vela ao meu redor estava presa. Fingi que
desmaiava por um momento, soltei minhas mãos e pareceu OK. Será que o
parapente iria se enrolar com o reserva? A Cb me joga mais alto, 6500m,
subindo a 20m/s. o frio é insuportável. O pior de tudo é o vento gelado
soprando entre minhas costas e a selete onde não estou protegido. As tiras
da perna apertam no meio, enviando pontadas de dor, mas não é nada comparado
com o resto. O reserva está rodando e me balançando por todo lado. Não sei
se está acima ou abaixo de mim. Francamente não me importo.
Comecei a descer de 3 a 17 m/s, até alcançar 3300m, então subi
novamente, cheguei a 5500m, e para baixo de novo. De repente eu vejo alguma
coisa. Terra. Não podia acreditar nos meus olhos. Minhas esperanças
aumentam. Talvez eu sobreviva. Terra, Mãe Terra, ela existe, está lá, estou
olhando para ela, estou indo em sua direção. Um lindo lago, florestas,
natureza. O granizo cai horizontalmente, derretendo, esquentando e se
transformando em grandes gotas de chuva. O reserva balança e gira fora de
controle. É uma nova situação. Agora estou totalmente concentrado no próximo
trauma; aterrissar. Tento me livrar da vela embrulhada e liberá-la
parcialmente para criar uma resistência e diminuir a queda, mas estou
embrulhado demais. A cena piora: estou descendo na direção de linhas de
energia e uma floresta queimada cheia de pontas de galhos, todos virados na
para cima. Oh, não! Depois de tudo que passei, vou acabar num fio de alta
tensão ou espetado num galho de árvore? Davor, não seja mal agradecido pelo
milagre que te fez sai da CB ileso! Na minha mente penso nos procedimentos
de pouso. Eu me estico tentando colocar minhas pernas juntas e me preparo
para rolar no pouso. Passo a poucos metros das linhas de energia e bato em
uma árvore com o meu air bag, que absorve o impacto. Eu parei em pé,
congelado, molhado, amedrontado, chocado, mais ainda assim, totalmente
ileso! Parecia impossível! Estou tremendo de frio. Está chovendo demais.
Gravei minha experiência no Top Navigator e vi que tinha voado 21km desde
que entrei na nuvem.
Caminhei até na estrada, parei no meio tentando parar os carros com o
polegar mas eles davam a volta. Tremendo, continuei a andar pensando, Davor,
você parece um duende da floresta totalmente ensopado, com uma mochila na
cabeça, coberto de folhas e um monte de nylon nas mãos. Quem seria doido o
bastante para te dar carona? Relaxei, então. Já não é mais um caso de vida
ou morte. Logo passei pela vila Säusönjevica. Civilização, pessoas! Passei
por um jardim, me aproximando de uma casa. Haviam sinais de vida: uma
bicicleta de criança, um carro, ferramentas e coisas. Arrastei meu corpo
cansado pelas escadas, toquei a campainha e bati na porta. Um homem
apareceu. Não pude conter minhas emoções; "por favor, com licença, eu estava
voando com meu parapente e fui sugado por uma nuvem de tempestade, estou com
frio e em choque, será que eu posso ligar para os meus amigos daqui, por
favor me ajude..." Branko Rabar me recebeu em sua casa. Um grande homem. Lhe
dei o número da organização. Sua esposa me enrolou num cobertor. Eu lhes
disse, "é um milagre estar aqui conversando com vocês..." Tomei um banho e a
água quente tirou toda a sujeira, suor, medo e choque. Tomamos um chá na
varanda onde o sol brilhava. O céu era de um azul cristal e não havia mais
sinal da nuvem de tempestade com a qual briguei toda tarde. Eram 4:00 da
tarde, apenas uma hora e meia após ter entrado na Cúmulos Nimbus, um novo
dia começou.

Os outros

Meu instrutor Danko passou por algumas negativas resolvidas com um full
stall, depois do qual pousou numa clareira. Karlo entrou numa negativa perto
do chão, lançou o reserva a uns 30 m que mau abriu. Pousou sem ferimentos, a
vela atingiu uma torre de energia e rasgou com seu peso. Srecko puxou todos
os tirantes de um lado, uma nova manobra. A vela entrou numa espiral forte,
a qual segurou por 20 minutos até se livrar da base da nuvem. Sentiu seu
braço doer por dias. Randovan fez grandes orelhas, deixando apenas poucas
células abertas. Ainda subia a 10 m/s mas foi eventualmente cuspido pela Cb.
Batsante desorientado, não conseguiu estabilizar seu parapente a tempo e
atingiu o chão com força, sofreu sérios arranhões e um calcanhar torcido mas
incrivelmente nada pior. Kruno fez um full stall, mas ao soltar seu parapa
mergulhou e engravatou, lançou o reserva. Ele foi poupado pela nuvem. Mas
não conseguiu recolher a vela e bateu no chão com força, esmagou algumas
vértebras mas sem graves conseqüências. Leo recebeu o mesmo horrível
tratamento que eu. Mas não lançou o reserva (estava vestido com uma roupa de
esqui), mas manteve um front stall colocando as pernas nos tirantes A e
empurrando-os para baixo. Foi despejado numa floresta perto de Ucka. Juntos,
sete chamas que poderiam ter se apagado, mas sobrevivemos. À noite convidei
a todos para um jantar de comemoração de nossa nova vida. Fomos a um
restaurante com o sugestivo no - Fortuna. Depois do jantar fui para cama.
Agradeci a Deus por ter salvado minha vida e adormeci, completamente
exausto.
