-TACV pretende abrir uma segunda ligação semanal entre o Sal e o Nordeste brasileiro:

 

Os Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV) vai iniciar no primeiro trimestre de 2005 uma segunda ligação com o Brasil devido à viabilidade e potencialidade de crescimento da rota.

O chefe do Departamento de Promoção e Desenvolvimento de Mercados da TACV, Celestino Gomes de Carvalho, disse em Cabo Verde que "a rota para o Brasil já demonstrou ser viável e com potencial de crescimento. Queremos ser a principal ligação aérea entre o Brasil e os países da África Ocidental".

O responsável da TACV, que falava depois do seu regresso dum congresso de turismo no Rio de Janeiro (Brasil), precisou que a companhia aguarda apenas pela autorização dos organismos internacionais de aviação para iniciar essa a segunda rota com as suas próprias aeronaves.

O segundo voo da transportadora cabo-verdiana deverá operar na rota entre Paris (França), ilha do Sal e uma cidade do nordeste brasileiro por definir, mas que poderá ser Salvador da Bahia ou Natal.

Actualmente, a TACV possui um voo semanal na rota entre Fortaleza (Brasil), ilha do Sal (Cabo Verde) e Lisboa (Portugal) com uma aeronave Boeing-767 da companhia aérea brasileira Varig, que está fretada à companhia portuguesa Euro Atlantic Airways, e cuja taxa de ocupação ronda 80 por cento.

De Janeiro a Agosto de 2004, a companhia aérea cabo-verdiana transportou 4.800 passageiros no voo Fortaleza-Sal, o que representa um crescimento de 15 por cento em relação ao período homólogo de 2003.

 

 

-Número recorde de passageiros nos voos regulares e "charters" para Salvador da Bahia

 

Os voos regulares e charters entre Lisboa e Salvador, Estado da Bahia, Brasil, transportaram 107.859 passageiros até ao final de Setembro, o que significa que em apenas nove meses deste ano já foi ultrapassado, em quase 10%, o total do ano de 2003, no qual, segundo o Aeroporto de Lisboa, o movimento nesta rota foi de 98.493 passageiros.

De acordo com os dados divulgados pelo Aeroporto de Lisboa, os voos entre as capitais portuguesa e baiana apresentam um aumento do número de passageiros em 59,7% face ao período homólogo de 2003 e em 78,03% em relação a 2002.

Estes dados mostram que mensalmente quase doze mil passageiros viajam entre Lisboa e Salvador, média que a manter-se significará que no final deste ano, o total deverá ultrapassar o dobro de 2002 (60.412).

Salvador, que só começou a ter voos directos de Lisboa a partir de Abril de 2001, consolidou-se neste período como o primeiro destino de voos portugueses para o Nordeste Brasileiro, liderando tanto em número de passageiros como em taxa de crescimento (excluindo Natal, que em finais de Julho passou a contar com voos directos e por essa razão apresenta aumentos mais fortes em Agosto e Setembro)

Os dados do Aeroporto de Lisboa mostram que a grande maioria dos passageiros (101.327) viajou em voos regulares, operados pela TAP, que desde Novembro do ano passado tem voo diário directo para Salvador, e pelo consórcio EuroAtlantic/Varig, que este ano semanalmente realiza voos para vários operadores turísticos portugueses.

Relativamente aos primeiros nove meses de 2003, o número de passageiros em voos regulares apresenta este ano um aumento em 50,6%.

O movimento de passageiros nos voos "charter" apresenta um aumento explosivo, tendo passado de um total de 840, em todo o ano de 2003, para 6.532 nos primeiros nove meses deste ano.

 
-Sociedade Portuguesa de Handling (SPdH) anunciou contratação com novos clientes 

A Malmo Aviation e a Flyglobespan são os dois clientes mais recentes da TAP SPdH, através de contratos celebrados com as duas transportadoras "charters" que agora iniciaram voos com destino a Portugal, anunciou a empresa em Lisboa.

A empresa de handling do Grupo TAP passou, deste modo, a assegurar à companhia sueca Malmo Aviation a prestação de todos os serviços de assistência em terra nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro, sendo o contrato válido de 1 de Outubro de 2004 a 31 de Março de 2006.

Paralelamente a SPdH estabeleceu, com a operadora inglesa Flyglobespan, um novo contrato de assistência em escala que, vigorando desde 20 de Outubro deste ano até 31 Outubro de 2005, prevê o fornecimento de serviços nas áreas de placa e de carga.

No mesmo comunicado a SPdH revela que renovou, por novo período, o seu contrato com a Euro Atlantic Airways, continuando assim a prestar serviços de assistência em terra àquela companhia "charter" nacional.

O contrato é válido para as escalas de Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Porto Santo. A SPdH assistiu, em 2004, um total de 687 voos operados pela Euro Atlantic, dos quais 195 em Lisboa, 142 no Porto, 124 em Faro e 226 nos aeroportos de Funchal e Porto Santo.
