A Psicologia na Aviao

Observamos que a aviao  um dos meios de transporte mais seguros do mundo. E por que tantos acidentes ainda so catalogados?
Verificamos que a maior aventura tecnolgica do homem foi pilotar as mquinas voadoras, pois, desde a mitologia, com caro e Ddalo, at os dias de hoje, dominar o espao areo faz parte da realidade humana.
Como no nascemos com asas, pilotar as grandes mquinas voadoras traz um glamour e uma sensao de poder. O poder de liberdade, de sentir-se como um pssaro que vai a busca do infinito. Porm isto tem um preo.
O ato de pilotar uma aeronave exige muito do piloto. Ele deve reagir a estmulos, elaborar julgamentos, analisar alternativas possveis para decidir qual a mais adequada e, execut-las atravs de uma resposta motora, a qual, freqentemente o leva a recorrer a sua memria.
Os aspectos cognitivos envolvem grande limitao, principalmente em final de jornada ou em misso que exija mais do piloto. Influncias relacionadas s condies individuais de sua personalidade, que podem ser tanto fisiolgicas quanto psicolgicas, podem ser encontradas, somando a estas, as caractersticas do tipo de misso executada, as quais aumentam as limitaes do intelecto neste momento.
Observamos que o homem  a parte mais flexvel e a mais valiosa do sistema aeronutico, porm,  o mais vulnervel s influncias que podem afetar negativamente seu comportamento.
E quando ocorre um incidente ou acidente aeronutico, o jri popular de imediato delega a culpa ao piloto, mas se esquecem dos fatores subjacentes que envolvem as verdadeiras evidncias do fato. Ento, o psiclogo passou a ter outro papel, no s de selecionador, mas tambm de auxiliar nas investigaes levantando os fatores contribuintes que levaram ao acidente, ou seja, as causas que encobriam a suposta falha do piloto. Ao se estudar estes fatores observou que a psicologia poderia contribuir muito mais.
Com a leitura dos CVRs ('Cockpit Voice Recorder'), constatou-se que, 70% a 80% dos acidentes aconteceram por falha humana, ou seja, havia uma seqncia de falhas que estavam relacionadas com o FATOR HUMANO, as quais podemos citar:
 Falta de comunicao clara e precisa entre tripulantes e com as demais pessoas envolvidas com a operao.
 Falhas no relacionamento interpessoal que dificultam a sinergia da equipe, principalmente em situaes de emergncia.
 Comprometimento do processo decisrio em situaes de emergncia.
 Falta de percepo de todos os elementos que envolvem uma determinada situao em um curto espao de tempo, faltando por vezes conscincia situacional.
 Falta de liderana, surgindo dificuldade em delegar tarefas em situaes de emergncia.
Atravs das investigaes dos acidentes e das pesquisas feitas pela NASA ('National Aeronautics and Space Administration'), concluiu-se que o ideal seria que o piloto passasse por treinamentos de Fatores Humanos como CRM (Crew Resource Management) e posteriormente acompanhamento psicolgico, dando-lhe (piloto) a oportunidade de se autoconhecer, de identificar seus sentimentos e atitudes possveis de "panes psicolgicas" que a sua mquina (homem) pode apresentar, com a finalidade de quebrar o elo antes de se tornar um comprometimento maior para a sua conduta, colocando-se dessa forma em risco a segurana do vo.
Com isto a psicologia de aviao tem o objetivo de auxiliar a segurana de vo, dando suporte ao tripulante e todos os demais envolvidos direta, ou indiretamente, com a atividade area, a fim de minimizar fatores que poderiam ser possveis causadores de incidentes e acidentes. 
