 SEGURANA DE VO / PREVENO
Os "spotters" podem auxiliar na preveno de acidentes aeronuticos

Para uma boa preveno de acidentes, trs ingredientes so fundamentais: conscientizao, treinamento e ferramentas. Apenas juntando estes trs poderemos ter uma uma preveno de acidentes satisfatria e eficiente.
So chamados de spotters aqueles que tem como hobby fotografar aeronaves. Um bom spotter  avaliado pela quantidade, variedade e qualidade de fotos e para isso chegam a ficar horas seguidas em aeroportos, de olho no ptio e na pista procurando o seu "alvo".
Ultimamente eles tm enfrentado alguns problemas com a segurana patronal dos aeroportos, sendo vistos como um problema. Eles esto ali no para causar problemas, mas sim para fotografar aeronaves, sempre buscando o melhor ngulo, o melhor perfil para fotografar.
A administrao aeroporturia v neles um problema, quando na verdade estes podem ser grandes auxiliares na preveno de acidentes. Por que? Simples, eles sempre esto em aeroportos, ficam diversas horas observando a movimentao de aeronaves, nos pousos e decolagens e nos ptios.
Esto sempre atentos ao que ocorre nos ptios, porm muitos desconhecem de fatores prejudiciais  segurana do vo e de como comunicar as autoridades pertinentes sobre o devido ocorrido.
Fiz recente pesquisa com um grupo de spotters para saber o que eles pensam sobre o assunto. Muitos deles se preocupam com a segurana do vo e at gostariam de poder ajudar, o problema  que a maioria desconhece de fatores que podem levar ao incidente/acidente e poucos conhecem o chamado Relatrio de Perigo e os que conhecem no sabem se podem utiliza-los e como utiliza-lo.
Quais requisitos ento precisamos para que os spotters estejam aptos a nos ajudar? Conscientizao e vontade de ajudar eles j tem, ferramentas eles possuem o Relatrio de Perigo, apenas no sabem como utilizar. O que precisamos ento oferecer a eles?
Treinamento! Saber identificar alguns fatores de risco, saber utilizar corretamente a ferramenta de trabalho e assim, teremos mais aliados  preveno. A proposta no  formar ASV's (Agentes de Segurana do Vo) mas sim dar um treinamento por meio de palestras gratuitas ministradas nos aeroportos, mostrando aos spotters como identificar alguns fatores de risco como F.O.D. por exemplo, simples de ser identificado.
Quem poder oferecer essas palestras? Administradores aeroporturios, SERAC, cias areas, txis areos, e toda a comunidade aeronutica envolvida com segurana do vo.
Para ns, novos aliados  segurana do vo, para eles, spotters, mais uma oportunidade de estarem mais ntimos da aviao, colaborando cada vez mais para uma aviao mais segura, reduzindo prejuzos materiais e humanos e, conseqentemente, passagens areas a preos mais accessveis. No fim, todos saem ganhando.
Quanto custa isso? No  necessrio nem mesmo colocar no papel. Custar menos que um pneu de uma aeronave que estourou por um F.O.D., bem menos que um processo judicial movido por um passageiro que se feriu no ptio por negligncia de regras de segurana, enfim, custar bem menos prevenir do que remediar o que em alguns casos, ser irremedivel. Pensem nisso! 
