 FATORES HUMANOS / INSTRUO E TREINAMENTO
Um estudo sobre o pr-vo. Parte 2 de 3

Checklist para inspeo da Aeronave.

Verificao dos reprteres no Livro de Bordo:
Obter dados das providncias relativas s inadequaes registradas no vo anterior.
Documentos:
Em mos todos os documentos exigidos da aeronave e os pessoais inclusive Manual de Operao da Aeronave e seus checklists.
Verificar e anotar:
Peso Vazio Bsico, Peso Mximo de Decolagem e de Pouso;
Posio do CG. De acordo com a Ficha de Peso e Balanceamento da ltima pesagem, uma vez que a retirada ou adio de instrumentos e equipamentos a bordo exige nova pesagem.
Voc usar esses dados para determinar a posio do CG para este vo, quando tiver os dados de peso seu e dos acompanhantes (ou passageiros) e da bagagem correspondente.
OBS: aqueles valores existentes na Seo 6 do Manual de Operaes da Aeronave no so vlidos por que se referem a aeronave nas condies de teste e homologao. So necessrias; a ficha de Pesagem e a Carta C - Variao do Peso Vazio Bsico e Balanceamento entregue pelo Fabricante por ocasio da aquisio da aeronave. A partir desse ato, toda e quaisquer modificaes incorporadas ao equipamento fixo ou que afetem o Peso Vazio Bsico e/ou respectivo CG devero ser lanados nesta Carta e exigir nova pesagem para determinao dos valores acima.
Visualizao exterior:
 cerca de 10 ms a frente da aeronave observe possveis discrepncia quanto o aspecto geral; asas, empenagem, alinhamento e portas do trem de pouso, amortecedores e pneus. Ao caminhar em direo da aeronave, tenha o hbito de observ-la no seu aspecto geral, as possveis rugosidades no revestimento das asas, bordo de ataque, rebites, articulaes etc. Retire as capas protetoras de intempries, cordis de amarrao e ancoragem. Mantenha os calos das rodas at a inspeo externa.
Inspeo Interna - (Checklist na mo)
Pegue o copo de dreno e drene o combustvel nos pontos de drenagem. Examine-o quanto ao odor, impurezas, gua, quantidade e qualidade. Em seguida balance as asas de forma que o combustvel retire das paredes dos tanques possveis gotculas de gua aderidas a elas. Leia "Contaminao do combustvel pela gua" Pag. 104 AOPA Pilot Out 82.
Entre na cabina e siga o seu checklist item por item, olhando, apontando, sentindo, ajustando de acordo com o preceituado nele. No se distraia. Se tiver que parar, por fora maior, marque o ponto em que parou e recomece em um ou dois itens antes dele. Lembre-se "de Cima para baixo e da direita para a esquerda". A checagem das luzes externas; de posio, anti-coliso, de navegao, estroboscpicas, farol de pouso e de taxi, devem ficar para o final da inspeo externa para reduzir o consumo da bateria.
Compare as quantidades de combustvel indicadas pelos indicadores com as quantidades verificadas na inspeo. Se houver discrepncia leve o problema para a manuteno.
Se possvel pea ao pessoal de terra ou outro piloto para olhar externamente as luzes operando. S decole com todas as luzes internas e externas operando. Um vo previsto para comear e terminar durante o dia poder terminar a noite.
Inspeo Externa - (Checklist na mo):
O giro em torno da aeronave deve corresponder ao constante do Manual.. Proceda s verificaes sem distrair-se. No pare, exceto em caso de fora maior, marque o ponto e retorne como acima. Agora, drene novamente. Houve tempo para que qualquer impureza ou gua adicional decante. Faa esta drenagem aps terminar a inspeo externa.

O Autor:
Cmte Fragoso, Jose - Cel Res PMESP - PC 10157 
