Pode encontrar esta e outras imagens deste e de outros avies na .zip pages  	Durante 25 anos, a 9 SRW (Strategic Reconnaissance Wing, Esquadro de Reconhecimento Areo) da US Air Force disps do avio a jacto mais rpido e com maior altitude do mundo. Durante todos esses anos, o incrvel Lockheed SR-71 "Blackbird" (melro) realizou misses por todo o mundo e nunca foi interceptado nem abatido, o que acontecera ao seu antecessor ,o U-2, e isso apesar de centenas de misses cujo nico objectivo era a recolha de informao. Construdo pelo Gabinete de Projectos Avanados da Lockheed, as "Oficinas Subterrneas", o SR-71 teve por base o avio monolugar financiado pela CIA e com o nome de cdigo "Oxcart". O "Oxcart" voou pela primeira vez a 26 de Abril de 1962 com a designao de A-12 e foi pilotado pelo pessoal da CIA em
misses de reconhecimento estratgico at meados de 1968, quando foi substitudo pelo SR-71 do Strategic Air Command. Dois A-12 foram modificados para alojarem um segundo tripulante e para operarem como transportadores-lanadores de "drones" (veculos telecomandados) de reconhecimento D-21, capazes de coarem a Mach 4. Outra verso foi o interceptador bilugar YF-12, que voou pela primeira vez em 1963. O YF-12 tinha muito armamento e era o avio operacional mais rpido do mundo, sendo utilizado para bater um grande nmero de recordes mundiais de velocidade e altitude. Em Dezembro de 1964 voou pela primeira vez a verso bilugar definitiva do Lockheed SR-71, desenvolvida a partir dos aparelhos da CIA. Com as asas fundidas na fuselagem, tambm foi o primeiro exemplar da tecnologia "Stealth". Dois potentes turborreactores Pratt & Whitney J58 dvam-lhe uma pontencia invejavl.
