Concebido inicialmente como avio baseado em terra, o tendard foi um aparelho proposto para atender as especificaes da Fora Area da Frana e - esperavam os fabricantes - as necessidades da OTAN de um avio leve de ataque ao solo.

Essas esperanas, contudo, no se concretizaram, e a verso final do aparelho, o tendard IV, acabou interessando somente  Aronavale. Chegando a hora de substituir os tendard, o aparelho anglo-francs SAPECAT Jaguar surgiu como a escolha mais lgica. Em concorrncia com o McDonnell Douglas A-4 Skyhawk, o LTV A-7 Corsair e mesmo uma verso naval do Mirage F1, o Jaguar M (de Marinha) chegou a ser testado em porta-avies. Mas, nesse estgio, tiveram que ser levadas em conta certas consideraes polticas, e o governo francs foi persuadido pela Dassault a comprar sua aeronave. Decidiu-se modificar o tendard IVM existente, para se ajustar s novas especificaes.

O planejado Super tendard deveria ter considerveis vantagens de custo sobre seus rivais, utilizando 90 2009332864as partes do tendard IVM. Assim, em janeiro de 1973, o avio da Dassault foi escolhido pela Marinha francesa. Contudo, ao contrrio do esperado, as mudanas resultaram num avio quase novo, otimizado para funes ar-superfcie. Umas das principais caractersticas do novo modelo era a asa, equipada com flaps de fenda dupla e dentes no bordo de ataque, favorecendo a diminuio da velocidade de aproximao, junto com os 500 kg de empuxo extra do motor, que aumentou os pesos de pouso e decolagem. No entanto, isso no eliminou as srias deficincias do avio no desempenho, autonomia e capacidade de carga.

Ao comeo da Guerra das Falkland, em abril de 1982, a Marinha Argentina j tinha recebido 5 (dos 14 encomendados) Super tendard junto com mais 5 msseis Exocet. Operando de Rio Gallegos, estes fizeram seu debut operacional afundando o HMS Sheffield em 4 de maio, seguido pelo MV Atlantic Conveyor, no dia 25 do mesmo ms.

Alm do nico comprador estrangeiro, a Argentina, 5 Super tendard da Aronavale foram emprestados para o Iraque em outubro de 1983, junto com um nmero substancial de msseis AM.39 Exocet. Causaram grandes estragos nos navios tanques iranianos, antes de serem devolvidos no comeo de 1985. A partir de 1993, 53 aeronaves foram reformadas com novos sistemas de ataque, uma cabine HOTAS, um radar muito mais capaz, HUD melhorado e reforos na fuselagem, estendendo sua vida til at 2008 quando sero totalmente substitudos pelo Rafale M.
	







Dassault Super Etendard

Comprimento (m): 14,31
Envergadura (m): 9,60
Altura (m): 3,86

Motores/Empuxo: 1x SNECMA Atar 8K-50 (4.993 kg)

Peso max. decol (kg): 12.000
Vel. cruzeiro: 900km/h
MMO/VMO: 1.380km/h
Alcance (km): 1.389
Teto de Servio: 13.700

Tripulao: 1
Armamento: 2 canhes internos DEFA 552A de 30 mm (125 tiros cada) mais 2.100 kg de armas entre bombas convencionas, nucleares, BAP 100 ou 120, pods de foguetes, mssel AS.39 Exocet e msseis ar-ar Matra R.550.

Principais Operadores: Frana, Argentina.
